Pajero 4x4 Off-Road Club

у тебя что втягивающее не срабатывает или бендикс прокручивает? нет. крутит же нормально. я вот писал ранее,что заменил насос,а проблема осталась. произвел замер давления до фильтра из бака. так в момент запуска 2,5атм и это очень мало,чтобы на горячую протолкнуть пары бензина,которые обрадовались в рампе. сейчас заказал другой насос,с большей производительностью,потому что все китай нужно брать с запасом. на риддрьшри неделе придет. поставлю. отпишусь. а пока и тебе советую потомство сколько получается на выходе до фильтра

toliksib писал(а):

Mr.Maddog писал(а):

нашел в другой теме.....у меня стартер не менян-ваши версии?

И как понимать вопрос?
Тема вроде не электрическая, не стартерная. И не флудная вроде, не кроссвордная.
Что хочешь? Найти какую-то неисправность ? или развлекаешься ?[/quote]
ага,уже 2 года развлекаюсь.просто писал уже много страниц назад,что наши местные уазоводы многие победили плохой запуск на горячую заменой стартера.

Mr.Maddog писал(а):

toliksib писал(а):

Mr.Maddog писал(а):

нашел в другой теме.....у меня стартер не менян-ваши версии?

И как понимать вопрос?
Тема вроде не электрическая, не стартерная. И не флудная вроде, не кроссвордная.
Что хочешь? Найти какую-то неисправность ? или развлекаешься ?

ага,уже 2 года развлекаюсь.просто писал уже много страниц назад,что наши местные уазоводы многие победили плохой запуск на горячую заменой стартера.[/quote]

На УАЗе, на ВОЛГЕ там на стартере разбивает втулки (подшипники скольжения) причём часто, ротор перекашивается и прокрутиться ему проблемно (было такое в личном опыте) - но это, напоминаю, электрика. В этой теме проблемы - топливные, которые решаются очень часто при замене форсунок. Но народу нравится жевать эту тему. Пойду куплю попкорна.
--- ---

и резинку кто то поменял на датчике холостого хода,индивидуальный подход тут....щас через неделю поеду на большую землю,возьму с собой все форсунки которые есть,авось что нибудь получится.

и самый веский аргумент не в пользу форсунок-почему они не вытекают за ночь?почему когда она стоит горячая,в рампе есть топливо?

в эти выходные заменю насос,отпишусь. думаю в нем проблема у меня. ты свой мерил на горячую при вращение стартером сколько выдает?

в эти выходные заменю насос,отпишусь. думаю в нем проблема у меня. ты свой мерил на горячую при вращение стартером сколько выдает?

в эти выходные заменю насос,отпишусь. думаю в нем проблема у меня. ты свой мерил на горячую при вращение стартером сколько выдает?

куда сообщения деваются?

давление не мерял на этом новом насосе.

вот сделай. я тоже поменял на новый насос и не ожидал такого подвоха.

попробуйте снять фишку с датчика холостого хода,я щас менял кое что там сверху и хотел кольцо за одно поменять на этом датчике,кольцо не получилось поменять,то ли маленькое,толи руки из сраки,горячо там было, плюнул на него,все собрал,а фишку пристегнуть забыл,заводилась с 1 раза через 45 минут,обороты не падали ниже 1750 на холостом,но сцука заводилась,щас одел фишку,пойду через пол часа заводить.Поменял реле MB488821 и конденсатор MB435709

3 насоса уже новых ставил за это время-3!!!правда один из них был бош дерьмо уазовское,но второй прям с кореи привозили от хундая с таким же двигателем,щас поставил от камри 3 литровой за 6000 рублей-наврят ли они короче.

я пробывал и с регулятора хх сбрасывать и с температуры. не мое

у вас как с прогревочными обстоит?я там создал тему,но молчат что то....у меня только утром чуть больше 1200 поднимаются,а днем обычно сразу 800 заводится-так и должно быть? у меня на тойотах до этого всегда в любую темпу двигателя заводились сразу 1500,а тут не так вовсе

с утра так же. и днем завелась и сразу на холостой ход. в зависимости от температуры двигателя. 800 или 600 когда да 90 градусов температура.

то есть всё норм у меня с ним?а почему же таеты всегда газуют?

наверное особенность в настройках эбу. не успевают мне привезти насос. так что на следующей неделе займусь только.

Mr.Maddog писал(а):и самый веский аргумент не в пользу форсунок-почему они не вытекают за ночь?почему когда она стоит горячая,в рампе есть топливо?

Ответ на такой вопрос уже был в этой теме, и в других темах тоже (типа "почему плохо заводится на горячую, а на холодную без проблем"). И в основном из-за форсунок, меньший процент - другие причины.
--- ---

toliksib писал(а):Ответ на такой вопрос уже был в этой теме, и в других темах тоже (типа "почему плохо заводится на горячую, а на холодную без проблем"). И в основном из-за форсунок, меньший процент - другие причины.
--- ---

Да, с очень большой вероятностью ты прав.
Да и проверить в принципе не сложно.
На горячей снять коллектор, подать через диагностический разъем питание на бензонасос и зеркальцем посмотреть с каких форсунок пузыри пойдут.