Pajero 4x4 Off-Road Club

Капитан ДИН писал(а):

Ivanov_Anton писал(а): ездил на старое кладбище через лес http://wikimapia.org/32579304/ru/Старое-кладбище так вот там расход был 22.6 .

Ну на кладбищах и не такое бывает. Вот к примеру когда тёмной зимней ночью, а бывает это всякий раз после полуночи, в пригороде Хабаровска, недалеко от ЧЁРНОЙ РЕЧКИ, случается проезжать мимо СТАРОГО КЛАДБИЩА, то термометр в этим месте непременно падает на два-три, а то и на все пять градусов, ВСЕГДА, а когда минуешь его, то всё восстанавливается. А ещё, напротив того старого кладбища, можно сказать посреди леса, стоит одинокая АЗС (какой идиот её там построил), кажется НК АЛЬЯНС, с мертвенно зелёной подсветкой по периметру крыши, и как то был репортаж, в местных краевых Новостях, агенства Губерния, и заправщица той АЗС даже сама рассказала, о том, как ночью, когда никого не было, с трассы, от кладбища, из темноты, вбежал неизвестный парень, и прямо к ней, а в глазах его был ледяной ужас. Заправщица понятно дело его не пустила, а струхнув затаилась, тогда он, опять же с её слов, стал прятаться за холодильник с напитками, как бы таясь от того места откуда прибёг, а затем там же и затих, скончавшись, и в дальнейшем оттуда вывезли труп, без внешних признаков насильственной смерти. Во как бывает.
Тот репортаж я видел сам, и зная то место, был в неком смятении, ибо не доверять Губернии, оснований никаких нет.

drozd272 писал(а):Личный опыт такой.....МПС бензинка...4 дня машина стояла.... не завелась ...один вялый ж-ж-ж и всё,раньше тоже заводилась нормально,АКБ плотность 1.28 да и он новый,первая зима.Причины нашёл быстро,это не выключенная ЕЛМ,так что отключайте кнопкой или вытаскивайте из разъёма у кого кнопки нет,жрёт эта ЕЛМ больше,чем сигнализация

Керчанин писал(а):

drozd272 писал(а):И тема про неё была,реально помогало многим проклейка стыков.

Та же проблема - на скорости более сотни, или при встречном ветре, скрипит (такой звук, как тряпка на ветру полощется)!
Искал поиском эту тему - не нашел...
Может таки подскажите?

krokodil594 писал(а):

Керчанин писал(а):

drozd272 писал(а):И тема про неё была,реально помогало многим проклейка стыков.

Та же проблема - на скорости более сотни, или при встречном ветре, скрипит (такой звук, как тряпка на ветру полощется)!
Искал поиском эту тему - не нашел...
Может таки подскажите?

Дефлектор капота (мухобойка) установлен?

krokodil594 писал(а):

Керчанин писал(а):

drozd272 писал(а):И тема про неё была,реально помогало многим проклейка стыков.

Та же проблема - на скорости более сотни, или при встречном ветре, скрипит (такой звук, как тряпка на ветру полощется)!
Искал поиском эту тему - не нашел...
Может таки подскажите?

Дефлектор капота (мухобойка) установлен?

Керчанин писал(а):

krokodil594 писал(а):Дефлектор капота (мухобойка) установлен?

Таки да!

Керчанин писал(а): Та же проблема - на скорости более сотни, или при встречном ветре, скрипит (такой звук, как тряпка на ветру полощется)!
Искал поиском эту тему - не нашел...
Может таки подскажите?

koozma писал(а):Доброго времени суток, возник вопрос по хрусту в раздатке, бывает ли он в исправной коробке? В выходные довелось первый раз более-менее серьезно прорываться через бездорожье на спорте и использовать режимы с блокировками, в режиме 4LLc приходилось пару раз сдавать с сильной пробуксовкой назад и затем резко бить по тормозам, т.е. с большого газа сразу на тормоз.При этом в районе раздатки шли звуки схожие с попыткой включения передачи на коробке без синхронизаторов, что несколько напугало. Теперь в раздумьях, в сервис тащиться или это просто нештатный режим?

aland писал(а):Никто не в курсе сколько примерно мА потребляет наш машин без ключей зажигания.чтобы было от чего отталкиваться.будет время пойду вспоминать школьный курс физики.надо цешку найти гдето была.

koozma писал(а):Доброго времени суток, возник вопрос по хрусту в раздатке, бывает ли он в исправной коробке? В выходные довелось первый раз более-менее серьезно прорываться через бездорожье на спорте и использовать режимы с блокировками, в режиме 4LLc приходилось пару раз сдавать с сильной пробуксовкой назад и затем резко бить по тормозам, т.е. с большого газа сразу на тормоз.При этом в районе раздатки шли звуки схожие с попыткой включения передачи на коробке без синхронизаторов, что несколько напугало. Теперь в раздумьях, в сервис тащиться или это просто нештатный режим?

Ivanov_Anton писал(а):Вопрос к тем, кто не глушил EGR как часто вы чистите впускной коллектор ? и как?
Недавно видел как мужик все проделал с медицинской капельницей через которую подавал воду.

drozd272 писал(а):

koozma писал(а):Доброго времени суток, возник вопрос по хрусту в раздатке, бывает ли он в исправной коробке? В выходные довелось первый раз более-менее серьезно прорываться через бездорожье на спорте и использовать режимы с блокировками, в режиме 4LLc приходилось пару раз сдавать с сильной пробуксовкой назад и затем резко бить по тормозам, т.е. с большого газа сразу на тормоз.При этом в районе раздатки шли звуки схожие с попыткой включения передачи на коробке без синхронизаторов, что несколько напугало. Теперь в раздумьях, в сервис тащиться или это просто нештатный режим?

Может ту пониженную не довключил,тогда палка раздатки болтается и при резком торможении РК с основной выгибается,далее из-за гофры и самого чехла,ручаг коробки двигается к включению пониженной.В общем при включении пониженной,он очень далеко уходит вперёд.

drozd272 писал(а):БЗД не только с понижайкой включается..

drozd272 писал(а):Ну всё правильно,вкл. межосевую и лампа загорелась,далее при вкл. пониженной загараются абс и курсовуха автоматом,помоему так,давно на пониженной не катался,при межосевой откл. кнопкой БЗД.Кто не давно ездил на пониженной?? что то,тут помню,там не помню...