Pajero 4x4 Off-Road Club

lesnik5000 писал(а):У нас все железные ездят спокойно по городу. За ГБО потрошат уже пару недель.

Я как раз в Ваши края через неделю. Хорошо раз тихо. Черкните, если вдруг начнётся....

Ждем с понедельника. Ибо тяжелая больная голова (от этого паршивое настроение), начало месяца (а до зарплаты 1-2 недели). Надо план выполнить по протоколам (проявить рвение перед начальством) и т.д. и т.п.

Ваня писал(а):кингурин снимать или нет?

Вчера для статистики попробовал сосчитать сколько из встречных машин обвешано всякой фуйнёй нештатной по отношению к действительно подготовленным внедорожникам, так всяких в стоке прадиков и прочих крузаков, рафиков и П-3, П-4 с блестючими трубками перед и под бампером примерно 10 на 1 подготовленного драндулета на дороге попалось . А интересно они-то в курсе, что теперь их ТЛК-200 с хенгурином тоже вне закона !

кенгурятники года этак с 2010 внезакона

я вот обратил внимание что очень многие уже поснимали навесное. Я имею ввиду силовые бампера. Вот лифты подвески и шнорхи пока оставили.

А интересно, что с фурами будет ? Там у многих такие люстры, что у нас просто фонарики по сравнению с ними. Да и обвешаны некоторые не хуже всякой фигней. Иногда такие кадры на склад заезжают, прямо Лас Вегас на колёсах.

Да, красивые фуры. Ночью встретится на дороге, вся в огоньках, глаз радуется и от положительных эмоций сон проходит. Вот кем надо быть, чтоб и их заставить ободрать?

владимир михайлович писал(а):Да, красивые фуры. Ночью встретится на дороге, вся в огоньках, глаз радуется и от положительных эмоций сон проходит. Вот кем надо быть, чтоб и их заставить ободрать?

Да, с ними тяжело будет. Да и у многих это так стоит, что как люстру просто и не снимешь. В фары обтекатели врезаны, кенгурины на сварке, всё капитально . А баки не дополнительные не штатные ? Там тоже есть где разгуляться.

Сегодня в городе проезжал мимо двух дежурящих ДПСников в центре, внимания как-то не обратили.

Я тоже заметил, что с бамперами меньше машин стало. А вот багажники не снимают. И колёса не переобувают.
Да и в целом машин подготовленных сейчас меньше. Пора отпусков. Многие уже уехали покорять просторы Родины.

У меня по дороге на работу стоит тех.контроль аж 2 машины в обе стороны. Дальнобой как обычно кошмарят, мне под колеса не кинулись.

Только что разговаривал с органами. Не официально. По всей стране команда фас будет через 2 недели.
Странно как то....
Органы по прежнему не понимают, что происходит и какие пути решения....
Все чего-то выжидают.
Следующая беседа будет через неделю/две

Они подгадывают под мой отпуск!!!!! Знают ведь, что планирую обширную программу поездок по Карелии и в сторону Пермского края.

gridi писал(а):

andyreal писал(а): Я для себя решил что риск приемлем - силового обвеса у меня нет, что уже не так возбуждает, люстру пока убрал, а если принудят снять лебедку или шнорик - сниму до прояснения схемы легализации или пока у ГИБДД месячные месячник по борьбе со здравым смыслом не кончится. Потом может еще лет 20 трогать не будут.

Вот неплохое разъяснение регистрации, все разложено по полочкам и по-любому должно пригодиться http://media.club4x4.ru/16766-poshagova ... ninga.html

Nikus писал(а):Вот неплохое разъяснение регистрации, все разложено по полочкам и по-любому должно пригодиться http://media.club4x4.ru/16766-poshagova ... ninga.html

Как все проходит давно разжевано и всем известно. А вот как выполнить вот такой квест в ГИБДД:"Заполняем заявление с просьбой рассмотреть вопрос о возможности внесения изменений"? На этом квесте сыпятся почти 100% автовладельцев. По крайней мере в Мск и обл в устном порядке рекомендовано всеми правдами и неправдами отказывать в принятии такого заявления, а если даже и примут (деваться то все равно не куда), то чинить максимум препятствий. В том числе и в Вашем регионе (теперь областные МРЭО отправляет в областное управление ГИБДД г. Владимира), а раньше все решали и делали на месте.


Кстати, предполагаю, что со временем процедура должна изменится в лучшую сторону. Читаем http://kommersant.ru/doc/3024913

major_ писал(а):

Nikus писал(а):Вот неплохое разъяснение регистрации, все разложено по полочкам и по-любому должно пригодиться http://media.club4x4.ru/16766-poshagova ... ninga.html

Как все проходит давно разжевано и всем известно. А вот как выполнить вот такой квест в ГИБДД:"Заполняем заявление с просьбой рассмотреть вопрос о возможности внесения изменений"? На этом квесте сыпятся почти 100% автовладельцев. По крайней мере в Мск и обл в устном порядке рекомендовано всеми правдами и неправдами отказывать в принятии такого заявления, а если даже и примут (деваться то все равно не куда), то чинить максимум препятствий. В том числе и в Вашем регионе (теперь областные МРЭО отправляет в областное управление ГИБДД г. Владимира), а раньше все решали и делали на месте.


Кстати, предполагаю, что со временем процедура должна изменится в лучшую сторону. Читаем http://kommersant.ru/doc/3024913

Cтатья ниочем...

major_ писал(а):

Кстати, предполагаю, что со временем процедура должна изменится в лучшую сторону. Читаем http://kommersant.ru/doc/3024913

"Глава Росстандарта Алексей Абрамов ....... Он добавил, что «нужно смотреть, где транспортное средство будет использоваться, будет ли оно выезжать на дороги общего пользования или нет, а также каких узлов касаются переделки».(с)

Блеат! Если я буду перевозить котлету на прицепе и не выезжать из "леса",вертел я этих мудрецов на лебедке.Мне достаточно будет справки счета на мотор,к примеру
Надож так смачно бзднуть.Кто подобных "Глав " назначает

Интересно,а если внесёшь изменения в документы,а потом снимешь лебёдку,например для ремонта,они что скажут-машина не укомплектована?

Именно так и будет. Если вписано, то должно быть.

МШУ писал(а): Надож так смачно бзднуть.Кто подобных "Глав " назначает

Это называется и нашим и вашим... Главное засветиться.
Для меня главное, что вопрос по легализации начинает подниматься на более высоком уровне. В предверии выборов можно будет так неплохо пропиариться....

Abrus писал(а):Именно так и будет. Если вписано, то должно быть.

Потом замучаешься машину продавать и снимать с учета. С таким подходом хрен продашь машину и отдельно обвес (как чаще всего мы делаем).