Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а):

Rocky73 писал(а): Отпишусь конечно, спасибо за советы, буду чуток умнее выглядеть завтра в сервисе, а то стоял бы да лапшу с ушей двумя вилками скидывал бы.

чтобы не снимать лапшу - присутствовать надо.
а по результату вам уже расскажут что угодно. любую достоверную версию.
например
- пролетало НЛО, засмотрелись... а Васька с подоконника аж упал - и прямо на ключ. а суппорт хрясь...!
в общем, все претензии к НЛО!
или
- в Дебальцевском котле грады разрядились, нас как тряхонуло...! - ну и... сами понимаете.

ну и т.д. и т.п.

Согласен только ведь как тут время выкрадешь для этого, работа, детишки ну и прочее....
И к стати....машинка то ремонтируется в Mitsubishi центре.... во как

Блин, зачем механик чтобы суппорта обслужить? Совсем вы до ручки дошли...
Там и одному делать нечего. НУ если есть непреодолимая проблема - уже сервис, а так там все разбирается наура за 5 минут.

Покупаешь 10-летнюю машину - будь готов взять в руки ключ!

Rocky73 писал(а): И к стати....машинка то ремонтируется в Mitsubishi центре.... во как

главное, чтобы это не было так:
- а вы официалы?
- афицалы, афицалы... мамай клинус!

У меня еще и труба метровая лежит к ключу впридачу)

Правильно. И с этой же трубой надо на сервисы показываться - по рукам бить

Я в сервисе последний раз был год назад!

hc2hunter писал(а):Блин, зачем механик чтобы суппорта обслужить? Совсем вы до ручки дошли...
Там и одному делать нечего. НУ если есть непреодолимая проблема - уже сервис, а так там все разбирается наура за 5 минут.

Покупаешь 10-летнюю машину - будь готов взять в руки ключ!

Rocky73 писал(а): И к стати....машинка то ремонтируется в Mitsubishi центре.... во как

главное, чтобы это не было так:
- а вы официалы?
- афицалы, афицалы... мамай клинус!

Ага, один уже поехал на сто, дело пяти минут......
Кого туда берут??????
На стажировку с испытательным сроком??????
Кто нормально понимает, давно в гараже сам на себя работает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Машина - живое существо, и ей нужен личный лечащий врач!

hc2hunter писал(а):Блин, зачем механик чтобы суппорта обслужить? Совсем вы до ручки дошли...
Там и одному делать нечего. НУ если есть непреодолимая проблема - уже сервис, а так там все разбирается наура за 5 минут.

Покупаешь 10-летнюю машину - будь готов взять в руки ключ!

Rocky73 писал(а): И к стати....машинка то ремонтируется в Mitsubishi центре.... во как

главное, чтобы это не было так:
- а вы официалы?
- афицалы, афицалы... мамай клинус!

Эээээ вообщето я не суппорта обслуживать к ним обратился
мы не допоняли друг друга вроде, я пошёл менять болты развала и сайленты.

Ну впрочем, теперь и суппорта заодно обслужат...

вы уж простите за сарказм... что-то разобрало... меня....

Ну не знают они как болты развала менять, дай думают хоть что-то открутим... а нет, не получилось..............

hc2hunter писал(а):Ну впрочем, теперь и суппорта заодно обслужат...

вы уж простите за сарказм... что-то разобрало... меня....

ничего........я и сам весь на нервах

pashka-@mail.ru писал(а):Ну не знают они как болты развала менять, дай думают хоть что-то открутим... а нет, не получилось..............

блин... это уже камеди-клаб...

Мой вам совет, ищите по знакомым Дядю Васю в гараже! Тогда и проблем меньше будет!
Я к своему ЖОРИКУ никого не подпускаю, всё делаю сам! И далеко не по наслышке знаю, как и что там происходит. Пока всё после нерадивого предыдущего владельца не переберёшь, толку не будет!

Да все будет нормально. Не переживайте вы.
Старенький авто, болты никто в жизни не смазывал при ремонтах - вот и результат.
Все разрешится.

pashka-@mail.ru писал(а):Мой вам совет, ищите по знакомым Дядю Васю в гараже! Тогда и проблем меньше будет!

Ага......вот только с этим разберусь

У меня так на заднем левом супорте было, направляющая в скобе закисла, болт обломило, потом пришлось греть, паяльная лампа помогла. При нагреве сама выпала. А так чтоб резьбу, сорвать в супорте, это надо кривые руки иметь.

Affrizi писал(а):У меня так на заднем левом супорте было, направляющая в скобе закисла, болт обломило, потом пришлось греть, паяльная лампа помогла. При нагреве сама выпала. А так чтоб резьбу, сорвать в супорте, это надо кривые руки иметь.

no comment

Всё будет хорошо! Надо просто в это верить!

И подрамник повнимательней осмотреть.Ежели болты закисшие, могли и его не заморачиваясь похреначить

Короче свернули они мне резьбу при закручивании суппорта. А суппорт надо было типо снимать для того что бы удобнее было всё снять и на прессе буксы в пресовывать. И короче пыль до небес, они на себя вину не берут, типо я должен расчитывать на то что машина старая и всё может сломаться. Буду воевать до последнего.............понимаю пошли бы они на компромис - типа 50 / 50 пополам плотим, но нет.

Так именно резьбу в этих местах свернули или все-таки куски направляющих остались в скобе суппорта?

А при ЗАКРУЧИВАНИИ в этом месте свернуть вообще нереально. Знаете какой тут момент затяжки? 20-30 Н*м. Это слегка подтянуть ключом (от руки!) и отстать от болта.
Место не силовое. Тянуть тут нечего.
Если они пытались тут затянуть "как колесо", то они идиоты.

Сходите на разборку, купите б/у суппорт тыщи за 3.
Или открутите от ихней Паджеры (они ж "офицалы", у них там должно быть их много разных... ненужных...)