Pajero 4x4 Off-Road Club

Alessandro писал(а):купить цепь и перебрать. я так думаю. а то шило на мыло может выйти обмен

Как всё легко !

да цена вопроса крутовата так например покупая коробку с раздаткой старая остается на запчасти . коробку воткнуть с разборки и в карьер тестить по полной если какой косяк есть 5 дней чтобы вернуть назад. а так цепь + шестерни + услуги мастера то на то и получается. И ТАК ОТЛИЧАЕТСЯ КПП БЕНЗИН ОТ СОЛЯРЫ ЗА РАНЕЕ БЛАГОДАРЕН

bmpeshnik писал(а):

Alessandro писал(а):купить цепь и перебрать. я так думаю. а то шило на мыло может выйти обмен

Как всё легко !

Скажем так - нетрудно. Правда это касается тех кто умеет парвильно в руках держатьне только стакан а и правда нетрудно. на форуме и в инете куча информации по этому вопросу. тьху - а не проблема

Alessandro писал(а):

bmpeshnik писал(а):

Alessandro писал(а):купить цепь и перебрать. я так думаю. а то шило на мыло может выйти обмен

Как всё легко !

Скажем так - нетрудно. Правда это касается тех кто умеет парвильно в руках держатьне только стакан а и правда нетрудно. на форуме и в инете куча информации по этому вопросу. тьху - а не проблема

А я тебе не говорю что трудно(на замену уходит около5ти часов ),у человека П -1,ты попробуй цепь подобрать (источник знаний собственный опыт, у меня Раздатка от П -1 стоит, уже три раза не ту цепь привозили )!!!!!

В ТОМ ТО И ДЕЛО ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ ИХ 3 ВИДА И НЕ ВЕЗДЕ ДОСТАНЕШЬ . РУКИ РАСТУТ ОТКУДА НАДО . МАШИНЫ ВСЕГДА ДЕЛАЛ САМ СВАРКА ПЕРЕБОРКА ДВС И ХОДОВКИ. Я ТАК И НЕПОЛУИЛ ОТВЕТА ПЛИЗ ЕСЛИ ЗНАЕТЕ ОТПИШИТЕ

Дед 1964 писал(а):В ТОМ ТО И ДЕЛО ЕСЛИ Я НЕ ОШИБАЮСЬ ИХ 3 ВИДА И НЕ ВЕЗДЕ ДОСТАНЕШЬ . РУКИ РАСТУТ ОТКУДА НАДО . МАШИНЫ ВСЕГДА ДЕЛАЛ САМ СВАРКА ПЕРЕБОРКА ДВС И ХОДОВКИ. Я ТАК И НЕПОЛУИЛ ОТВЕТА ПЛИЗ ЕСЛИ ЗНАЕТЕ ОТПИШИТЕ

Спасибо за поддержку!!! Раздатка если не ошибаюсь от 6ж72 подходит!!!!

а цепи на них эксклюзивные надо,фирмы "Korsa"(LVC не идут),я уже наездился на этой теме до изблёва,три цепи и все не такие!!!!!!!

Будем думать

bmpeshnik писал(а):

Владимир3484 писал(а):сделал чуть по другому так как половиню на машине а эта инструкция для разборки на снятую раздатку. ползуны выбивать из основного тела раздатки неохота так как её разбирать не буду но беда в том что крышка не вылазит никак, и еще читал где то про то что она легче в режиме 4LC выходит. а щас встала в режим 4HC и рычаг как вкопаный и раздатка не половинится. Пролистал чертежи раздатки и вроде там кроме ползунов её ничего не держит. Но вот это вроде меня и пугает, неохотца попасть на корпус или на сварку аргоном в шайтан сервисе. просто хочется знать наверняка только ползуны держат или мож еще что есть?

Свою раздатку половинил трижды (не снимая её с машины, т. е то так как ты ),первый раз тоже ебся, крышка отошла на два сантиметра и всё, ни туда ни сюда,бил молотком оттягивал монтажкой, всё четно! Вообщем слушай, мне не давал снять крышку шарик под заглушкой (под верхней ),то ли прикипел, то ли хрен знает из за чего! Вообщем снимай рычаги, и рассухаривай ползун, крышка вынется вместе со штоком (его можешь сразу снять и засухарить на место!

Не могу снять в салоне пластик так как раздатка встала в пониженную с блокировкой(упирается пластик в рычаг раздатки и рычаг как назло заклинило) и добратся рассухарить ползуны.
Седня при занятии камасутрой обнаружил еще одну гениальную мысль самураев в виде лючка который находится прям над местом стыковки крышки раздатки, через него можно и датчики тестить и шарики вытащить и мантажечкой подковырять если ползуны сидят круто и не выходят. тока это не про меня, мож еще мысли какие есть?

stigmi писал(а):Доброго дня.Вопрос такой.Поменяли цепь в раздатке,но возникла проблема.В положении 2LL 1передача включается нормально,а вот задняя отключает 2LL и переводит в 4HL.Менял не сам,а в сервесе.Что где могли перепутать.

Скорее всего слишком сильно забили штифт на ползуне кпп(я сам так пропёрся)сними крышку с рычагами и всё увидиш.

Владимир3484 писал(а):

bmpeshnik писал(а):

Владимир3484 писал(а):сделал чуть по другому так как половиню на машине а эта инструкция для разборки на снятую раздатку. ползуны выбивать из основного тела раздатки неохота так как её разбирать не буду но беда в том что крышка не вылазит никак, и еще читал где то про то что она легче в режиме 4LC выходит. а щас встала в режим 4HC и рычаг как вкопаный и раздатка не половинится. Пролистал чертежи раздатки и вроде там кроме ползунов её ничего не держит. Но вот это вроде меня и пугает, неохотца попасть на корпус или на сварку аргоном в шайтан сервисе. просто хочется знать наверняка только ползуны держат или мож еще что есть?

Свою раздатку половинил трижды (не снимая её с машины, т. е то так как ты ),первый раз тоже ебся, крышка отошла на два сантиметра и всё, ни туда ни сюда,бил молотком оттягивал монтажкой, всё четно! Вообщем слушай, мне не давал снять крышку шарик под заглушкой (под верхней ),то ли прикипел, то ли хрен знает из за чего! Вообщем снимай рычаги, и рассухаривай ползун, крышка вынется вместе со штоком (его можешь сразу снять и засухарить на место!

Не могу снять в салоне пластик так как раздатка встала в пониженную с блокировкой(упирается пластик в рычаг раздатки и рычаг как назло заклинило) и добратся рассухарить ползуны.
Седня при занятии камасутрой обнаружил еще одну гениальную мысль самураев в виде лючка который находится прям над местом стыковки крышки раздатки, через него можно и датчики тестить и шарики вытащить и мантажечкой подковырять если ползуны сидят круто и не выходят. тока это не про меня, мож еще мысли какие есть?

ситуация была похожая,но решил её следующим способом(делалось всё на психе,потому как ничего не получалось),вообщем так же заклинило ручку,пришлось помучится и снять с ручки "набалдажник"(на котором написано 2h-4h-n-4llc),сама ручка кривая,повернул её на 90 градусов и немного подогнул трубой,пласмасса слезла(штекера под ней только разьедин ть надо)

Ну вот сегодня на разборе приобрел раздатку на оставшеском шоссе (бензин соляра разные кпп)про раздатку не знаю но скоро узнаю я настойчивый. цена 10000р . проверил через масло наливное отверстие натяг цепи все гут . на моей болтается как сопля.завтра буду дербанить. кстати там осталась кпп П-1 если кому надо не зевайте.потом попробую похимичить со старой2 если что получится отпишусь.ВСЕМ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ

ситуация была похожая,но решил её следующим способом(делалось всё на психе,потому как ничего не получалось),вообщем так же заклинило ручку,пришлось помучится и снять с ручки "набалдажник"(на котором написано 2h-4h-n-4llc),сама ручка кривая,повернул её на 90 градусов и немного подогнул трубой,пласмасса слезла(штекера под ней только разьедин ть надо)[/quote]
пасибо завтра попробую но набалдажник я снял, вот конечно не знал что саму металическую муню можно повернуть на 90

[/quote]
Свою раздатку половинил трижды (не снимая её с машины, т. е то так как ты ),первый раз тоже ебся, крышка отошла на два сантиметра и всё, ни туда ни сюда,бил молотком оттягивал монтажкой, всё четно! Вообщем слушай, мне не давал снять крышку шарик под заглушкой (под верхней ),то ли прикипел, то ли хрен знает из за чего! Вообщем снимай рычаги, и рассухаривай ползун, крышка вынется вместе со штоком (его можешь сразу снять и засухарить на место![/quote]
Не могу снять в салоне пластик так как раздатка встала в пониженную с блокировкой(упирается пластик в рычаг раздатки и рычаг как назло заклинило) и добратся рассухарить ползуны.
Седня при занятии камасутрой обнаружил еще одну гениальную мысль самураев в виде лючка который находится прям над местом стыковки крышки раздатки, через него можно и датчики тестить и шарики вытащить и мантажечкой подковырять если ползуны сидят круто и не выходят. тока это не про меня, мож еще мысли какие есть?[/quote]
ситуация была похожая,но решил её следующим способом(делалось всё на психе,потому как ничего не получалось),вообщем так же заклинило ручку,пришлось помучится и снять с ручки "набалдажник"(на котором написано 2h-4h-n-4llc),сама ручка кривая,повернул её на 90 градусов и немного подогнул трубой,пласмасса слезла(штекера под ней только разьедин ть надо)[/quote]
вот еще что хотел спросить, читал на 49 стр как ты побеждал раздатку вопрос хвостовик зачем разбирал?
у меня есть еще одна раздатка про запас с лопнутым корпусом, так её половинел с надетым хвостовиком и все вылезло.

Владимир3484 писал(а):

Свою раздатку половинил трижды (не снимая её с машины, т. е то так как ты ),первый раз тоже ебся, крышка отошла на два сантиметра и всё, ни туда ни сюда,бил молотком оттягивал монтажкой, всё четно! Вообщем слушай, мне не давал снять крышку шарик под заглушкой (под верхней ),то ли прикипел, то ли хрен знает из за чего! Вообщем снимай рычаги, и рассухаривай ползун, крышка вынется вместе со штоком (его можешь сразу снять и засухарить на место![/quote]
Не могу снять в салоне пластик так как раздатка встала в пониженную с блокировкой(упирается пластик в рычаг раздатки и рычаг как назло заклинило) и добратся рассухарить ползуны.
Седня при занятии камасутрой обнаружил еще одну гениальную мысль самураев в виде лючка который находится прям над местом стыковки крышки раздатки, через него можно и датчики тестить и шарики вытащить и мантажечкой подковырять если ползуны сидят круто и не выходят. тока это не про меня, мож еще мысли какие есть?[/quote]
ситуация была похожая,но решил её следующим способом(делалось всё на психе,потому как ничего не получалось),вообщем так же заклинило ручку,пришлось помучится и снять с ручки "набалдажник"(на котором написано 2h-4h-n-4llc),сама ручка кривая,повернул её на 90 градусов и немного подогнул трубой,пласмасса слезла(штекера под ней только разьедин ть надо)[/quote]
вот еще что хотел спросить, читал на 49 стр как ты побеждал раздатку вопрос хвостовик зачем разбирал?
у меня есть еще одна раздатка про запас с лопнутым корпусом, так её половинел с надетым хвостовиком и все вылезло.[/quote]
а иначе не доберёщся до "эксклюзивной"гайки на 46,которая стопорит подшипник со стопорным кольцом,который в свою очередь зажимает крышку!!!!

bmpeshnik писал(а):

Владимир3484 писал(а):

Свою раздатку половинил трижды (не снимая её с машины, т. е то так как ты ),первый раз тоже ебся, крышка отошла на два сантиметра и всё, ни туда ни сюда,бил молотком оттягивал монтажкой, всё четно! Вообщем слушай, мне не давал снять крышку шарик под заглушкой (под верхней ),то ли прикипел, то ли хрен знает из за чего! Вообщем снимай рычаги, и рассухаривай ползун, крышка вынется вместе со штоком (его можешь сразу снять и засухарить на место!

Не могу снять в салоне пластик так как раздатка встала в пониженную с блокировкой(упирается пластик в рычаг раздатки и рычаг как назло заклинило) и добратся рассухарить ползуны.
Седня при занятии камасутрой обнаружил еще одну гениальную мысль самураев в виде лючка который находится прям над местом стыковки крышки раздатки, через него можно и датчики тестить и шарики вытащить и мантажечкой подковырять если ползуны сидят круто и не выходят. тока это не про меня, мож еще мысли какие есть?[/quote]
ситуация была похожая,но решил её следующим способом(делалось всё на психе,потому как ничего не получалось),вообщем так же заклинило ручку,пришлось помучится и снять с ручки "набалдажник"(на котором написано 2h-4h-n-4llc),сама ручка кривая,повернул её на 90 градусов и немного подогнул трубой,пласмасса слезла(штекера под ней только разьедин ть надо)[/quote]
вот еще что хотел спросить, читал на 49 стр как ты побеждал раздатку вопрос хвостовик зачем разбирал?
у меня есть еще одна раздатка про запас с лопнутым корпусом, так её половинел с надетым хвостовиком и все вылезло.[/quote]
а иначе не доберёщся до "эксклюзивной"гайки на 46,которая стопорит подшипник со стопорным кольцом,который в свою очередь зажимает крышку!!!![/quote]
ЭВО КАК!!!!!!!! а я её и так и сяк и со словами и без слов. а почему разбег тогда есть в пару сантимов?

а вот это я тоже указал на ст.49,ты вал с синхронизатора стащил,от того и рычаг заклинило,откручивай хвостовик,снимай гайку,крышка должна слезьть(только аккуратно),потом через боковой лючок вставь вал в синхронизатор(при помощи отвёрточки или электрода)!!!!!!!

вал входит в первичный(шестерня которого слева от стрелки)

ДА!!!!!!

с наступившим всех!
вопрос: если укорачивать цепь, то что вставлять вместо выбитой оси?
про причины вопроса не буду и так хреново...