Pajero 4x4 Off-Road Club

V1ru7 писал(а):стоит сразу делать бодик

Кстати в чем минусы и плюсы бодика?? Говорят он будет более склонен к опрокидыванию? И потом если ставить бодик то нужны ли вообще подушки?? Кто ставил отзывы есть??

отзывов уева туча, если ты на 150км/ч заложишь в крутой поворот тебя тоже перевернет, забей и не слушай , тут почти все с бодиком а я еще и стаб снял и как бы пох)))

На 2 см поднять можно, вроде как и переделывать ничего не нужно будет, да и большие колеса мне не нужны? А как быть тогда с торсионами, они у меня и так на пределе натянуты??

Abu писал(а): А как быть тогда с торсионами, они у меня и так на пределе натянуты??

Переставлять на зуб или менять на усиленные

Усиленные торсионы? Есть ссылка? Где посмотреть?? Спасибо!
А вообще на пару см поднять можно ведь да?

Abu писал(а):Усиленные торсионы? Есть ссылка? Где посмотреть?? Спасибо!
А вообще на пару см поднять можно ведь да?

Из бюджетных
http://shop-pajero4x4.ru/product/9601/

Да, торсионами можно существенно поднять морду. Плюсы и минусы описаны в этой теме. Для этого усиленные не нужны.
Для начала переставить на зуб родные торсионы и отрегулировать. Если просядут - вот тогда надо менять.
Многие из тех, кто ставил усиленные - жалуются на жесткость. А на Добинсонс много жаловались по поводу проседания.

Регулировка торсионов описана тут http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 3&p=608107

Регулируют на стенде, там где сход развал?? Мне делали, говорят у тебя типо все и так на пределе... ну да ладно еще раз загоню посмотрю...

Регулируется без всяких стендов самостоятельно или в любом разумном автосервисе. Я сам себе регулировал два раза, после установки лебедки и после усиленных пружин.
Торсионы на пределе - я же написал: надо переставить торсионы на зуб. Если в Вашем сервисе этого не знают - надо искать другой сервис!!!

to viktor292

Мегареспект за решение проблемы пробиваемости и ещё многих других проблем. Поставил себе комплект ОМЕ по кругу.

olegro писал(а):to viktor292

Мегареспект за решение проблемы пробиваемости и ещё многих других проблем. Поставил себе комплект ОМЕ по кругу.

Наливай!

Подитожить: Если мне не нужно ставить больших колес, и я 98% езжу по асфальту в городе, я так полагаю мне не нужно ни лифтовать, ни ставить бодик. Просто поменять пружины на супплекс, ну и если протекают аморты, то и их заменить. И все??? Спасибо!

Abu писал(а):Подитожить: Если мне не нужно ставить больших колес, и я 98% езжу по асфальту в городе, я так полагаю мне не нужно ни лифтовать, ни ставить бодик. Просто поменять пружины на супплекс, ну и если протекают аморты, то и их заменить. И все??? Спасибо!

Ага

Abu писал(а):Подитожить: Если мне не нужно ставить больших колес, и я 98% езжу по асфальту в городе, я так полагаю мне не нужно ни лифтовать, ни ставить бодик. !

в этом случае я бы купил себе какой нибудь оутбэк ну или что то в этом роде

V1ru7 писал(а):

Abu писал(а):Подитожить: Если мне не нужно ставить больших колес, и я 98% езжу по асфальту в городе, я так полагаю мне не нужно ни лифтовать, ни ставить бодик. !

в этом случае я бы купил себе какой нибудь оутбэк ну или что то в этом роде

Да в том то и дело, что мне эта машина нравиццца! И не охото менять (ну разве что Прадо подарят)

Abu писал(а):Подитожить: Если мне не нужно ставить больших колес, и я 98% езжу по асфальту в городе, я так полагаю мне не нужно ни лифтовать, ни ставить бодик. Просто поменять пружины на супплекс, ну и если протекают аморты, то и их заменить. И все??? Спасибо!

Я бы в этой ситуации ОМЕ поставил. Немного мягче или даже не так, правильнее будет сказать так: не так ярка выражена жёсткость данного комплекта,по сравнению с суплексами.
Хотя это всё субъективно.

viktor292 писал(а):

Abu писал(а):Подитожить: Если мне не нужно ставить больших колес, и я 98% езжу по асфальту в городе, я так полагаю мне не нужно ни лифтовать, ни ставить бодик. Просто поменять пружины на супплекс, ну и если протекают аморты, то и их заменить. И все??? Спасибо!

Я бы в этой ситуации ОМЕ поставил. Немного мягче или даже не так, правильнее будет сказать так: не так ярка выражена жёсткость данного комплекта,по сравнению с суплексами.
Хотя это всё субъективно.

Я сделал проще - поставил пружины от П-2 длинного, и аммортизаторы каяба газ-мяс по кругу...
правда от коротыша было был лучше не так жопа поднялась бы...думаю 3-4 см лишние получились
зато 100% - бюджетнее. мне обошлось 60 т.т(пружины новые) + работа.

DREW писал(а):Я сделал проще - поставил пружины от П-2 длинного, и пружины каяба газ-мяс по кругу...

Аморы каяба, имелось ввиду наверное ). Пружинки такие уже стоят полгода, тока б\у. А вот аморы пока штатные, но уже мертвенькие. Хочу спросить, и как каябы по ощущениям? Не мягковаты? Тоже на них присматриваюсь.

shurik_kz писал(а):

DREW писал(а):Я сделал проще - поставил пружины от П-2 длинного, и пружины каяба газ-мяс по кругу...

Аморы каяба, имелось ввиду наверное ). Пружинки такие уже стоят полгода, тока б\у. А вот аморы пока штатные, но уже мертвенькие. Хочу спросить, и как каябы по ощущениям? Не мягковаты? Тоже на них присматриваюсь.

У меня то ж Каябы газ-мяс по кругу, не мягковаты, отлично работают.

shurik_kz писал(а):

DREW писал(а):Я сделал проще - поставил пружины от П-2 длинного, и пружины каяба газ-мяс по кругу...

Аморы каяба, имелось ввиду наверное ). Пружинки такие уже стоят полгода, тока б\у. А вот аморы пока штатные, но уже мертвенькие. Хочу спросить, и как каябы по ощущениям? Не мягковаты? Тоже на них присматриваюсь.

Да конечно аммортизаторы, сорри-исправил. Нет каябы нормально. Штатные еще совсем живые, но на них передок рыскал, а с этими намного лучше.