Pajero 4x4 Off-Road Club

Немного о рулевом управлении и о том что ждет эту систему в будущем :
http://shod-razval.info/portal/index.ph ... oe_rulevoe
А по поводу Р.У. у Mitsu на L200 и MPSII - система недоработана. В последние время Mitsu перестала штамповать технологические новинки, падение прибыли и продаж в предыдущие годы не могли положительно сказаться на новаторстве.
"Чистая прибыль Mitsubishi Motors Corporation в 2009-2010 финансовом году, завершившемся 31 марта этого года, составила 4,76 млрд иен (50,6 млн долл.) против чистых убытков годом ранее в размере 54,9 млрд иен. Выручка автопроизводителя за прошедший финансовый год снизилась на 26,8% - до 1,45 трлн иен (15,4 млрд долл.) - с 1,97 трлн иен.
В нынешнем финансовом году (апрель 2010г. - март 2011г.) компания планирует воспользоваться восстановлением спроса на мировом авторынке и нарастить объем продаж на 17% - до 1,12 миллиона автомобилей. В этих целях Mitsubishi намерена представить свой новый кроссовер Mitsubishi ASX, а также стимулировать спрос на свою продукцию специальными акциями, разрабатываемыми отдельно для каждого регионального рынка."
Будем надеятся, что определеные неудобства пользователей авто от использования Р.У. будут рассмотрены Mitsu и со временем что-то изменится. С нами Mitsu не захочет ссорится, российский рынок очень важен для компании и помог выжить в трудные годы.
Все ИМХО.

Kap писал(а):Немного о рулевом управлении и о том что ждет эту систему в будущем :
http://shod-razval.info/portal/index.ph ... oe_rulevoe
А по поводу Р.У. у Mitsu на L200 и MPSII - система недоработана. В последние время Mitsu перестала штамповать технологические новинки, падение прибыли и продаж в предыдущие годы не могли положительно сказаться на новаторстве.
"Чистая прибыль Mitsubishi Motors Corporation в 2009-2010 финансовом году, завершившемся 31 марта этого года, составила 4,76 млрд иен (50,6 млн долл.) против чистых убытков годом ранее в размере 54,9 млрд иен. Выручка автопроизводителя за прошедший финансовый год снизилась на 26,8% - до 1,45 трлн иен (15,4 млрд долл.) - с 1,97 трлн иен.
В нынешнем финансовом году (апрель 2010г. - март 2011г.) компания планирует воспользоваться восстановлением спроса на мировом авторынке и нарастить объем продаж на 17% - до 1,12 миллиона автомобилей. В этих целях Mitsubishi намерена представить свой новый кроссовер Mitsubishi ASX, а также стимулировать спрос на свою продукцию специальными акциями, разрабатываемыми отдельно для каждого регионального рынка."
Будем надеятся, что определеные неудобства пользователей авто от использования Р.У. будут рассмотрены Mitsu и со временем что-то изменится. С нами Mitsu не захочет ссорится, российский рынок очень важен для компании и помог выжить в трудные годы.
Все ИМХО.

Вот противные япошки! А мы-мучайся, ну женщины по крайней мере!

Tanika23 писал(а):Ребята! Подскажите-ну очень любопытно! У каких машин еще такой руль как у нас- длинный,долгий или как его правильно....?

На предпредыдущей машине - ГАЗ24 (1977г.в.) вообще не было усилителя - руки накачал , а на предыдущей - GW HOVER (2007 г.в.) руль был такой же длинный как у MPSN, так что никакого дискомфорта сейчас не испытываю!

М-да... Только что позвонил продавец из Рольф-Химок. Авто 2011 года стал дороже на 40 000 рублей. Только в воскресенье говорили, что на мою повышения не будет (заказывал ещё в ноябре) и на тебе... Редиски!!!

DVCH писал(а):М-да... Только что позвонил продавец из Рольф-Химок. Авто 2011 года стал дороже на 40 000 рублей. Только в воскресенье говорили, что на мою повышения не будет (заказывал ещё в ноябре) и на тебе... Редиски!!!

Если будете продавать через 3-4 года, то отобьются из-за следующего, уже 2011 года.

Мне еще не звонили, но видимо так! А чем объясняют? А вот такой еще вопрос: Может быть взять 2010 года, такой стоит у нас в салоне?

Prepsp писал(а):Мне еще не звонили, но видимо так! А чем объясняют? А вот такой еще вопрос: Может быть взять 2010 года, такой стоит у нас в салоне?

Именно так я и сделал. Машина то новая, да и в ПТС будет стоять дата регистрации 2011.

Армеец писал(а):

Prepsp писал(а):Мне еще не звонили, но видимо так! А чем объясняют? А вот такой еще вопрос: Может быть взять 2010 года, такой стоит у нас в салоне?

Именно так я и сделал. Машина то новая, да и в ПТС будет стоять дата регистрации 2011.

При продаже на дату регистрации пофиг, только год выпуска. Ну и на состояние, конечно

Это всегда дилема - брать в начале весны прошлогоднюю или ждать уже нового года в ПТС. Каждый решает сам для себя. Если машина берется больше, чем на 3 года, то разница в цене старого и нового года (конкретно сейчас +40 тыр) может и не окупиться, т.к. со временем разница по годам минимальна, больше от состояния зависит.
Если продавать 3-летнюю, тут во всю встанет вопрос о годе ВЫПУСКА в ПТС, т.е. это первое, что спрашивают. Остальные объяснения (типа купил по акции, ездил с апреля и т.д.) мало влияют Т.е. надо будет искать вменяемого покупателя, который смотрит АВТО, а не ДОКУМЕНТЫ. А таких, как ни странно, не много
Про перекупщиков/трейд-ин вообще не говорю - там только год в ПТС роялит, остальное пофиг

Кстати, если машина долго "выстаивалась" на складе, то и с КАСКО могут быть уменьшения стоимости, т.к. там тоже роялит НЕ дата регистрации

Prepsp писал(а): А чем объясняют?

Да ни чем, мол Рольф-Импорт спустил цены, а они-то тоже возмущаются, но сделать ничего не могут... Брехня, конечно!

CoolBDW писал(а):[Это всегда дилема - брать в начале весны прошлогоднюю или ждать уже нового года в ПТС. ...Если продавать 3-летнюю, тут во всю встанет вопрос о годе ВЫПУСКА в ПТС, т.е. это первое, что спрашивают. Остальные объяснения (типа купил по акции, ездил с апреля и т.д.) мало влияют

Ну в принципе согласен, но тут зависит от покупателя. У меня например, когда ЦРВ отдавал, обратили внимание, что с марта на регистрации, хотя и этого же года производства (типа гонял весь год.).... . Мне например по-барабану, что машина 2010 года изготовления. Она сошла с конвеера в ноябре 2010 г., а купил я её в 2011 (февраль) - новой, а при продаже, что 2010, что 2011 г.г. всё одно б/у.

Я вообще машину 2008г.в. брал у ОД в 2010 году , ни на копейку скидку не сделали

Сам себе отвечаю. Думаю, что правильней дождаться "своего, родного" экземпляра! Карму проверить! Да и обычно при покупке я никогда не размышляю о продаже, т.к. время рассудит, что с машинкой будет и, как с ней поступить.

Еще одно соображение: Возможно и какой-нибудь недочет производитель исправит! Хотя это призрачно достаточно.

Да и у дилера стоит максималка, а она меня несколько напрягает ценой своей неадекватной!

Фреди писал(а):Я вообще машину 2008г.в. брал у ОД в 2010 году, ни на копейку скидку не сделали

А зачем делать, если их и так разбирали, как пирожки? Вот если бы они стояли никому не нужные - тогда да, можно было и поторговаться.

Армеец писал(а):

CoolBDW писал(а):[Это всегда дилема - брать в начале весны прошлогоднюю или ждать уже нового года в ПТС. ...Если продавать 3-летнюю, тут во всю встанет вопрос о годе ВЫПУСКА в ПТС, т.е. это первое, что спрашивают. Остальные объяснения (типа купил по акции, ездил с апреля и т.д.) мало влияют

Ну в принципе согласен, но тут зависит от покупателя. У меня например, когда ЦРВ отдавал, обратили внимание, что с марта на регистрации, хотя и этого же года производства (типа гонял весь год.).... . Мне например по-барабану, что машина 2010 года изготовления. Она сошла с конвеера в ноябре 2010 г., а купил я её в 2011 (февраль) - новой, а при продаже, что 2010, что 2011 г.г. всё одно б/у.

При продаже своей Гравитары (выпуск декабрь по ПТС, а привезли, купил и поставил на учет в апреле следующего года) разница в цене "не глядя" была сразу где-то в районе полтинника. И чтобы народ реально посмотрел машину - надо было искать своего покупателя, которому нужна МАШИНА, а не ГОД в документах. Просто многие и не хотели смотреть, потому что "за этот год дорого". И фиг объяснишь - они же жутко умные
Поэтому поискать покупателя за адекватную цену таки придется, именно из-за года в ПТС.

А про трейд-ин и говорить нечего - те сразу только на год смотрят. И мне вообще на 70-80 тыс. цену ниже называли относительно следующего года. И пофиг состояние

Поэтому себе взял машину в середине года - ни нашим, ни вашим, и ждать не надо, и при продаже не обидно

в 2010 году они как семечки на пляже разлетались, только умалишенный будет в такой ситуации скидки делать

У меня знакомый тоже всё умничал - год, цены, да нафиг ты это из салона берёшь, да финика б/ушного можно взять в сто раз лучше, и т.д.
В итоге сам в кредит взял новую в салоне Я уж не стал говорить, а как же финики б/ушные за даром?
Давно дело было, ещё до паджеры...
Мне лично вообще фиолетово на год выпуска - что хотел, то и получил.

Тут намедни залез на Авто.ру, так там и б/у НМПС почти нет, в основном объявления только по новым от ОД

DVCH писал(а):М-да... Только что позвонил продавец из Рольф-Химок. Авто 2011 года стал дороже на 40 000 рублей. Только в воскресенье говорили, что на мою повышения не будет (заказывал ещё в ноябре) и на тебе... Редиски!!!

Тык не понял, вы заказали в ноябре, цена счас выросла и вам предлагают доплатить?
Т.е вам предлагают составить доп. соглашение и доплатить? Или я не прав? Вообще то если есть договор в котором прописана цена, то О.д обязан поставить по той цене которая озвучена в соглашении.

Тама приписка есть, что стороны в праве отказаться от выполнения договора.

Kap писал(а):Тык не понял, вы заказали в ноябре, цена счас выросла и вам предлагают доплатить?
.. Вообще то если есть договор в котором прописана цена, то О.д обязан поставить по той цене которая озвучена в соглашении.

Есть в договоре пункт, что если Производитель меняет цену то ОД уведомляет покупателя об этом...и он (покупатель) вправе либо отказаться и расторгнуть договор, или согласиться и доплатить.