Pajero 4x4 Off-Road Club

Eugeen писал(а):Сегодня прямо во дворе поменял ремни гены и гура, всё-бы ничего, но гемор вентилятор обратно ставить,- все руки пошкарябал

Я тоже менял без дополнительного снятия чего-либо из окружающих частей. Плюс одновременно еще и натяжитель новый поставил.

Alex_Stinger писал(а):эх... а у нас -36

И мы стремимся к вашему теплу
В понедельник -24 обещают.

Kozanostra писал(а):я же говорил пузотерки)))
ссаная камри имеет такой же посвет) ули ЖИП!!!
розжиг

У камри нет пониженной.значит кроссовер

http://artem.drom.ru/toyota/camry/9453054.html
какой кроссовер, это пикап

Дискуссионный вопрос возник по поводу масла: касается он API.
Скажем, по некоторым причинам мне сейчас доступно масло API SM.
В японском руководстве и русской книжке говориться о API SJ, но в последней есть дополнение "...и выше".
В разных статьях SAE/API/обзорам масел тоже говорится, что можно лить масла с большим API.
Думаю лить или не лить.
А вы как точно соблюдаете значение API?

да щас почти все SM идет

сильно большие API - якобы для экологии уменьшен процент добавок.

Да задрал меня этот мост уже!!!он опять замерз - -35 на улице.
сегодня ТО прошел

Мож маслице какое нить в него залить не сильно густое?
поеду гляну вот такое маслице че почем...
http://www.statoillubricants.ru/cat_gearways575w90.html

у меня в мостах и раздатке 75W90, не замерзает. В прошлом году, в зимнем походе, выдавило немного масла с заднего моста через сальник, но, из-за того, что сразу полез на холодных мостах по снегу в сопку, а не погрел на раскатанном.
В двигателе 0W40.

Да не, так то у меня мотюль 75w90 залит у которого тоже температура замерзания достаточно низкая, просто попробовать другое думаю.

так от добра добра не ищут...

Залил на днях тойотовское масло, полёт нормальный, на улице минус сорок почти - ничё не морзнет сильно.

Что удивительно, ведь 85-90 это почти летнее масло..

Alex_Stinger писал(а):Мож маслице какое нить в него залить не сильно густое?
.....

Воду ему надо с редуктора слить ну или просто масло заменить, а не мудрствовать выборе .
Не знаю какую температуру надо, что-бы масло(напрмер 75W) в мостах застыло до невозможности съехать.
В характеристиках масла даже указывают обычно динамическую вязкость при определенной отрицательной температуре(75W например -40), а не температуру замерзания.
Иногда пишут температур замерзания типа -48гр. или -54гр. но и то это будет не лед(в обычном понимании), просто оно течь не будет, а шестерни провернет в нем без ущерба.

про воду да, вариант. Ещё мост поодомкратить, чтобы качественнее слилось.

James Bond http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0 вот тут популярно о маслах написано. От того что зальешь SM вреда не будет, хотя пользы скорее всего тоже.

чья кукла за рулем во втором сюжуту признавайтесь ?
http://www.youtube.com/watch?v=W-OHIy5vN7k

Знаю только что это суровый Владивосток:)

okayot336 писал(а):чья кукла за рулем во втором сюжуту признавайтесь ?
http://www.youtube.com/watch?v=W-OHIy5vN7k

ей просто не повезло.
http://www.youtube.com/watch?v=_F32Cnn3dcs это там же и в тоже время
http://www.youtube.com/watch?v=FtCK5R6zM4A хэппи энд