Pajero 4x4 Off-Road Club

кожа?

какие закажешь, пока договариваюсь на снятие лекал с моих сидений.....а потом будет видно что они предложат по материалам...

значит надо понимать какие у тебя сиденья для начала

у меня 5 дверка. задний диван целый с 3мя подлокотника, и переднее сиденье с подлокотниками

у меня такой же... в общем будет что то известно - свистни )
если отпуск сорвется то возьму )

Короче беда. Заводится тачка хорошо, но как только нажимаешь на газ - хочет заглохнуть.....и как то громко работает бензонасос, верней до этого он как то жужжал сам по себе, в баке было на тот момент 10 литров. вод думаю не прикончил ли я бензонасос , Щас машина работает на холостых, ровно очень. но я стал слышать как жужит насос. в баке налил еще 20 литров. то есть бенза хватает. Симптомы такие - как быдто машина задыхается...прям реально как будто бенза не хватает.....как проверить бензонасос ?

короче на 90 % думаю что это бензонасос.......где быстро найти насос ?

Плохой насос в первую очередь не дает заводиться. Посмотри, течет ли бензин в обратку. Сними резиновый шланг обратки под капотом, из него должна течь струйка.

bubl писал(а):короче на 90 % думаю что это бензонасос.......где быстро найти насос ?

Посмотри/проверь контакты на нем. У меня были похожие симптомы, когда я его заливал водой.

струйка из обратки может и течь а давления может не хватать, вреж в магистраль тройник с манометром и замерь давление в системе, должно быть не меньше 3х при тапке в пол должно подпрыгнуть почти к 4м и держаться пару тройку секунд. Мне проще у мну насос выносной( стоит прям на раме ) но такое было. машинка отказывалась ехать, стреляла икала пердела а заводилась на ура

Немного скорректирую Мука. На ХХ давление 2.7, а при скидывании вакуумного шланга с регулятора давления - 3.3-3.7
Просто манометры частенько врущие попадают

тож было как у Алексея, правда на пузотере... заводилась, на холостых, на прогревочных - вообще ни намека, а как тапку ударишь, так заглохнуть готова была...
dvm99: если манометр покажет ближе к 3 очкам, то думаю итак понятно будет что давление хорошее насос выдает... даже если покажет 2,5 думаю еще совсем не факт что умер насос - это возможно и фильтр!
другое дело если он всего 1,5-2 накачает...

все манометры врут , тут главное понять картину, растет при тапке в пол или падает

а мне нечем померить. да и заводиться она еле еле с 10 раза,вся трясясь и крехтя. а грешу на него,так как в вхолостую у меня на пустом баке много работал. а может бензотрубки не правильно подсоеденил ?

Snayper писал(а): другое дело если он всего 1,5-2 накачает...

Так, для инфы...
У меня на пыжике после покупки руки не дошли сразу в бак залезть. А там сетку, установленную раком и кривыми руками, протёрло. Просто стал замечать "тупость" машины, но она ехала, перебоев в работе мотора не было. Мерить давление правда не стал, вскрыл бак и всё увидел . Решил промерить живость насоса, дык в стену он давил 2 очка. А надо учесть ещё, что грязью забило фильтр тонкой очистки (гомнищще оттуда вылил) и форсы (с геморром но промыли мне их, долго отмачивали в растворителе).
Но машина ехала на 2-х очках давления!

bubl писал(а):а мне нечем померить.

Возьми хотя бы манометр от колёсного насоса

bubl писал(а):а может бензотрубки не правильно подсоеденил ?

Там вроде блудить-то негде. Но конечно в первую очередь проверяй!

bubl писал(а):Короче беда. Заводится тачка хорошо, но как только нажимаешь на газ - хочет заглохнуть.....

bubl писал(а):а мне нечем померить. да и заводиться она еле еле с 10 раза,вся трясясь и крехтя. а грешу на него,так как в вхолостую у меня на пустом баке много работал. а может бензотрубки не правильно подсоеденил ?

+1 я мерил манометром от насоса, взял тройник и через шланги соединил на хомутиках манометру ж пох чаво мерить

короче теперь вообще поворачиваешь ключ на стар,щелкает реле стариков и крутит бензонасос. и все ключ отпускаешь,затихает...

аккум посмотрел?

сел....