JAOS vs OME (статистика пробега?вопросы?)

[Zjablik]

но как выясняется ценник не совсем "гуманный", точнее сказать - он наверное, таким и должен быть и я обязательно закажу, но позже, пока не готов!

Сколько?

Пружины по кругу обойдутся чуть поболее 25 тыщь. Более точно всегда можно уточнить у Артема, не даром же я тут все контакты оставил!?

[Корней]

но как выясняется ценник не совсем "гуманный", точнее сказать - он наверное, таким и должен быть и я обязательно закажу, но позже, пока не готов!

Сколько?

Пружины по кругу обойдутся чуть поболее 25 тыщь. Более точно всегда можно уточнить у Артема, не даром же я тут все контакты оставил!?

Ну OME 30-ку например, так что 25 норм

[olegro]

72 тыщи км смогли выстоять передние штатные амы под напором ОМЕ 915 пружин.
Заказал ОМЕ90006. Вроде как самые мягкие для дизеля.

[olegro]

Заказал ОМЕ90006. Вроде как самые мягкие для дизеля.

Приехали. Поставил. Катаюсь. ХорошЭчно

[alex2x2]

Вроде решился на пружины LOVELLS .
CFR90HD -передние
CRR91HD - задние
Теперь думаю амортизаторы какие ставить присматриваюсь к Profender
передние PGP7-7602A50
звдние PGP7-7002P.

визуально от Lovells не отличить. только наклейки разные. И делаются скорее всгео на одном заводе.

как они ходят ? может кто ставил?

[Корней]

Где пружины то в итоге заказывать?

[Tratran]

Пришла тут мысль, а не просели ли мои пружинки на машине?
Взял померил, неа... не просели (((
пробег под 50 тыщ. и не просели.

[alex2x2]

Пришла тут мысль, а не просели ли мои пружинки на машине?
Взял померил, неа... не просели (((
пробег под 50 тыщ. и не просели.

и какие цифры у вас от центра ступиц до арок?

[Свят]

Где пружины то в итоге заказывать?

А какие конкретно интерисуют?))

[Корней]

Где пружины то в итоге заказывать?

А какие конкретно интерисуют?))

CFR-90HD и CRR-91

[Tratran]

и какие цифры у вас от центра ступиц до арок?

перед 55
зад 57

[Свят]

Вроде решился на пружины LOVELLS .
CFR90HD -передние
CRR91HD - задние
Теперь думаю амортизаторы какие ставить присматриваюсь к Profender
передние PGP7-7602A50
звдние PGP7-7002P.

визуально от Lovells не отличить. только наклейки разные. И делаются скорее всгео на одном заводе.

как они ходят ? может кто ставил?

Профендеры ходят очень хорошо. Сам катаю на передке Ваш ам с пружиной экстрим хеви дути.
Зы. Амы не делаются на одном заводе с Ловеллс.

Где пружины то в итоге заказывать?

А какие конкретно интерисуют?))

CFR-90HD и CRR-91

К вечеру дам раскладку в лс

[fiorlock]

Мужики здорово!
Отъездил я на своем Паджеро 4 2013гв уже 3,5года. Все нравится, кроме.... подвески. Когда сажусь в машину жены МПС 2010гв, не понимаю у кого лучше машина, у нее или у меня....
В общем подвеска у Паджеро 4 не то пальто - жесткая, не энергоемкая.
Хотелось бы комфортную подвеску, без всякого лифта и усиления. Чтоб нормально переваривать рельсы и полицейских, не замечать мелких ям и стыков. Всю душу они у меня уже вытрясли.
Хотел Кинги или Фоксы. Но покурив интернета понял, что готовые комплекты никто из них не делает.
Тут, как я понимаю, вывод сделан в пользу Lowells. Они выпускают комплекты пружина-амортизатор, что очень удобно и исключает колхоз. Но я так и не понял, что дает эта подвеска в сравнении со стоком??
Кто то колхозит из пружин от Влада и амортизаторов разных фирм.... В смежных ветках очень много решений подобного типа. Но истину в первой инстанции я так и не нашел.
Так в итоге что посоветуете?
Заранее благодарю!
С уважением, Александр, г. Екатеринбург.

[alex2x2]

Заказал подвеску EFS. Жду.

[fiorlock]

Заказал подвеску EFS. Жду.

Тоже смотрел такую. Но, как я понял, они не делают прогрессивные пружины, и, корме того, они изготавливают усиленную подвеску под дополнительно нагруженные машины.

[Kamanci]

EFS хорошая подвеска, больше всего нравилась. Пружины "не убиваемые".

[fiorlock]

Для себя сделал вывод, что либо Влад-Спрингс (Санкт-Петербург), либо Ден-Спрингс (Екатеринубрг). Оба делают хорошо, оба делают прогрессивную навивку. Время прошло и проблемы с качеством металла и прочими недоработками уже давно решены. Но у второго, как я понял проблемы с порядочностью, он куче людей торчит, деньги должен, на связь не выходит. Хотя качество говорят было офигенное и человек с руками и все по уму и он в моем городе, но кидалова мне не надо. Поэтому решил к Владу. Брал у него как-то давно задние пружины на спортивный Дэф и, в целом, остался доволен. Сейчас он делает полные комплекты пружина-амортизатор с доработкой последних. Отзывы хорошие. Попробуем.

[onoff]

по поводу Еката, похоже есть проблемы с логистикой

Предупреждение Администратора Roxer !
Тема закрыта до того как Данила вышлет пружины всем оплатившим.
http://forum.x8faq.ru/viewtopic.php?f=4 ... &start=370

Заказал подвеску EFS. Жду.

что, где заказал?

[alex2x2]

по поводу Еката, похоже есть проблемы с логистикой

Предупреждение Администратора Roxer !
Тема закрыта до того как Данила вышлет пружины всем оплатившим.
http://forum.x8faq.ru/viewtopic.php?f=4 ... &start=370

Заказал подвеску EFS. Жду.

что, где заказал?

подвеска фирмы EFS ? тоже Австралия. Говорят очень качественная.

[Свят]

EFS интересные.
Амортизаторы- ещё не разу не слышал, чтоб вытек или застучал. Ну конечно, если учитывать *эксклюзивность*)))
Однако в Кёнике на Ньюшках народ уже давненько возит их- норм. В Европе- пользуются спросом. И дороже того-же Ловеллса.
Что касается пружин- опять-же, проводя аналогию с Ловеллсом- пружинки на порядок легче, тоньше в диаметре, но очень упругие....
Принципиально- заточены на другую работу. Кто-бы что не говорил- Ловеллс мягкий. ЕФС- жёсткий. Харрактеристики конечно можно разложить по полочкам, но народу нужны *жопные ощущения*.
Есть и такие потребности:

EFS MIT-109HHE (жестче пока не нашел)

Причём машина без обвеса)))) А эти пружины на СпортА- реальные ломы.