Pajero 4x4 Off-Road Club

У мну на х-трейле 42л.с\цил. стояли ловаты и вальтеки с 3,2 и давкой 1,6кг\см.
но это прошлый век. вапще щитается что дырки более 2,5 бессмысленны
ставь хану зеленую или кайхин там жиклёры не нужны.

Кто ставил недавно ГБО на спорта, какой ценник сейчас?

В среднем 40000р +- 5000р в зависимости от марки оборудования и жадности установщиков.

хочу поставить
ГБО,но никак не определюсь ЛОВАТО или ТАМОНА???

Алекс77 писал(а):хочу поставить
ГБО,но никак не определюсь ЛОВАТО или ТАМОНА???

Ставьте того производителя, с запчастями которого в дальнейшем не будет проблем в вашем регионе.

Приветствую! Нуждаюсь в очередном совете,так как в ГБО пока что новичок!Поставил я ГБО, мозги Тамона,редуктор Аляска, установщик пообещал что если не понравится редуктор заменит на Ловатовский.Первые 20л газа изьездил по городу, два раза глохла,заехал мне прибавили подачу газа.На следующий день заправил полный бак и отправился на ПТФ, проехав километров 15 по трассе автоматически переключился на бензин, раза наверно с четвертого получилось перейти на газ, за 500км такое происходило раз семь, глохла раза два. Возвратившись с ПТФ я прямиком поехал к установщикам, подключили комп, убавили подачу топлива, самопроизвольное переключение на бензин вроде бы пропало, но при ускорении и отпускании педали газа глохнет, вчера чуть из-за этого в ДТП не попал,на перекрестке перед поворотом направо отпустил газ ,а она заглохла,руль крутил обоими руками, ели вырулил.После выходных поеду к установщикам.Из-за чего такое может происходить: самопроизвольное переключение с газа на бензин, то что глохнет, и ещё на газе загорелся чек? Может быть причиной слабый редуктор Аляска?Установщики говорили "может быть газ плохой"-заправлялся на разных запрвках,без изменений.Расход газа на трассе кстати очень понравился 12.5-12.7л на 100км

с газа на бензин переходит автоматом, при низком давлении газа...а уж почему низкое давление газа..разбираться надо...экстрасенсов нету))

Олег 13 писал(а):с газа на бензин переходит автоматом, при низком давлении газа...а уж почему низкое давление газа..разбираться надо...экстрасенсов нету))

Олег 13,дак мне и интересно ,может быть причиной падения давления редуктор Аляска , в основном при затяжном подьеме в конце горы и происходило переключение,на предыдущих страницах читал за этот редуктор Аляска,что он слабоват, да и по характеристикам, если мне память не изменяет, он рассчитан до 140л/с. Ещё и глохнет, при резком ускорении ,отпускаешь педаль газа или переключаешь на нетраль и дрыгатель замолкает .Да,и ещё,стоя метрах в трёх от машины чувствуется запах газа, газовщики проверяли "всё герметично" говорят.Про то что Аляска вонючий редуктор я тоже читал. Короче говоря я созревают на замену редуктора Ловатовского происхождения, тот что до 190кВт,дабы времени после установки прошло дней 18
ГОСПОДА, ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ?

Аляску в пень (она для всяких мелких пузотерок), Арктику нужно ставить было.
Вонять газом не должно вообще никак - если есть запах, значит есть утечка. Это чревато всяким нехорошим.
Глохнуть может из-за неправильно выставленной топливной карты, неверного давления в редукторе, причин масса.
Шланги какой длины получились от форсунок до коллектора?

JudgeSerg писал(а):Аляску в пень (она для всяких мелких пузотерок), Арктику нужно ставить было.
Вонять газом не должно вообще никак - если есть запах, значит есть утечка. Это чревато всяким нехорошим.
Глохнуть может из-за неправильно выставленной топливной карты, неверного давления в редукторе, причин масса.
Шланги какой длины получились от форсунок до коллектора?

Шланги сантиметров 20-30.Да я вот думаю рановато причинам появляться, на ГБО проехал примерно 1300км.Установщиков выбрал по многочисленным рекомендациям, этот человек на Хамер ставил ГБО ,говорит "гоняют пока что без нареканий",это я к тому что как бы профессионал в установке и настройке должен быть
Ну дак И....,все же могут появляться такие симптомы из-за слабого редуктора? Настаивать на замену?
Жду ещё что порекомендует Unklown

Алекс73ul писал(а):

Олег 13 писал(а):с газа на бензин переходит автоматом, при низком давлении газа...а уж почему низкое давление газа..разбираться надо...экстрасенсов нету))

Олег 13,дак мне и интересно ,может быть причиной падения давления редуктор Аляска , в основном при затяжном подьеме в конце горы и происходило переключение,на предыдущих страницах читал за этот редуктор Аляска,что он слабоват, да и по характеристикам, если мне память не изменяет, он рассчитан до 140л/с. Ещё и глохнет, при резком ускорении ,отпускаешь педаль газа или переключаешь на нетраль и дрыгатель замолкает .Да,и ещё,стоя метрах в трёх от машины чувствуется запах газа, газовщики проверяли "всё герметично" говорят.Про то что Аляска вонючий редуктор я тоже читал. Короче говоря я созревают на замену редуктора Ловатовского происхождения, тот что до 190кВт,дабы времени после установки прошло дней 18
ГОСПОДА, ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ?

у меня полностью все ловатовское стоит..правда в другом месте (не где ставил) нормальный спец по газюку ловатовскому сказал что мой редуктор слабовать, я -ему полгода не разу не подводил не при обгонах и не как..-это пока не заправил плохого газа... зы-блин скоро год и ноль проблем)). правда после у становки мапу редактировал сам по чуть чуть прибовляя пока не перестала гореть беднянка и перестал чувствовать разницу в всех режимах между газом и бензином...хомуты червячные на шлангах сменил на от гура правда с хомутами надо покататься чтобы шланг просадить))иначе наши не налезут хомуты))..ну и все теперь только заправляю....причем когда при резком ускоренни машина переходит на бензус-кончаеться газ, в спокойном режиме могу еще км50 до заправки на газе доехать)).

У тебя какой Ловатовский редуктор стоит? Маркировка?

Нужно сесть с ноутом в машину подключится к газовым мозгам , проехать и записать показания , все станет понятно. Все ваши проблемы из-за ленивого установщика.
Аляску, если есть возможность - замените. Но даже с ней тамоной можно подстроить чтобы хотябы не глохло на сбросе газа.

iceiceice писал(а):Нужно сесть с ноутом в машину подключится к газовым мозгам , проехать и записать показания , все станет понятно. Все ваши проблемы из-за ленивого установщика.
Аляску, если есть возможность - замените. Но даже с ней тамоной можно подстроить чтобы хотябы не глохло на сбросе газа.

На что посоветуете сменить Аляску?

iceiceice писал(а):Нужно сесть с ноутом в машину подключится к газовым мозгам , проехать и записать показания , все станет понятно. Все ваши проблемы из-за ленивого установщика.
Аляску, если есть возможность - замените. Но даже с ней тамоной можно подстроить чтобы хотябы не глохло на сбросе газа.

На что посоветуете сменить Аляску?

несколькими страницами ранее это уже обсуждали поищите

Я перечитал всю ветку,Unklown рекомендовал Ловатовский редуктор до 190кВт

Не знаю, что такое Аляска, но уверен, что подавляющее большинство машин с таким редуктором не глохнут при сбросе газа.

Алекс73ul писал(а):Я перечитал всю ветку,Unklown рекомендовал Ловатовский редуктор до 190кВт

убедитесь что новый редуктор влезет на место старого и дотянутся все шланги до штуцеров (штуцеры могут быть с другой стороны), ато может например нехватить длинны трубки подачи получите геморой

Алекс73ul писал(а):

JudgeSerg писал(а):Аляску в пень (она для всяких мелких пузотерок), Арктику нужно ставить было.
Вонять газом не должно вообще никак - если есть запах, значит есть утечка. Это чревато всяким нехорошим.
Глохнуть может из-за неправильно выставленной топливной карты, неверного давления в редукторе, причин масса.
Шланги какой длины получились от форсунок до коллектора?

Шланги сантиметров 20-30.Да я вот думаю рановато причинам появляться, на ГБО проехал примерно 1300км.Установщиков выбрал по многочисленным рекомендациям, этот человек на Хамер ставил ГБО ,говорит "гоняют пока что без нареканий",это я к тому что как бы профессионал в установке и настройке должен быть
Ну дак И....,все же могут появляться такие симптомы из-за слабого редуктора? Настаивать на замену?
Жду ещё что порекомендует Unklown

аляска тянет только до 100лс более менее (1.5л объем), артика тоже слабая, как минимум антарктику ставить. Ловато HP если конечно у них такие есть. Также проверьте все фильтры после установки из меди выдувает всю грязь 10-15000 км фильтры будут быстро забиваться.