Pajero 4x4 Off-Road Club

ник Dizel Man стучитесь в личку.

Я звонил ему,но вряд ли я смогу доехать до него....ужасные пробки...глохнет "большой" при остановках....если тока скинуть тнвд и так его привезти на диагностику...

Mexanic писал(а):Я звонил ему,но вряд ли я смогу доехать до него....ужасные пробки...глохнет "большой" при остановках....если тока скинуть тнвд и так его привезти на диагностику...

На диагностику лучше весь авто. Успевай включать "N" или потенциометром педали подними обороты временно что бы доехать. Там её и оставишь, потому как скорей всего придётся капиталить насос. Ну и соответственно финансы готовить надо.

Вечер добрый, господа! Есть у кого на полочке насосик снятый? Хотел попросить померить сопротивление между 6 и 10 контактом на централизации. Если можно, то обычным недорогим тестером.

Есть.
А сколько у вас? И почему такие вопросы?

Vitalya-74 писал(а):Есть.
А сколько у вас? И почему такие вопросы?

а у нас короткая, если верить китайскому тестеру

0.7 Ом при +20
А 48 ошибка выскакивала?

Vitalya-74 писал(а):0.7 Ом при +20
А 48 ошибка выскакивала?

Да, будь она неладна)))))))))))
я понимаю башку в ведро?
заеданий нет, вращается свободно.

Ну если действительно у тебя 0, тогда да! так обрыв или межвитковое, если обрыв то можно попробовать оживить, если межвитковое то в ведро.

Vitalya-74 писал(а):Ну если действительно у тебя 0, тогда да! так обрыв или межвитковое, если обрыв то можно попробовать оживить, если межвитковое то в ведро.

а если перемотать?
А может у кого в продажу есть сей девайс?

ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ ПРИБОР? "1" или "0". Что трудно ответить? нельзя же так диалог вести!!!

Vitalya-74 писал(а):ЧТО ПОКАЗЫВАЕТ ПРИБОР? "1" или "0". Что трудно ответить? нельзя же так диалог вести!!!

Виталий, прибор показывает 0.00-0.01 . К\з , если 1 это бесконечность. поправьте если заблуждаюсь.

Так я и пытаюсь выяснить кз или обрыв. Для того что бы перемотать надо разобрать, а это не так просто. новая около 20-25 к.руб. Б/у продавать не те времена..... Я за последнюю неделю уже две воткнул. Что то на них "листопад" напал, нынче. Ищи целиком насос б/у, так проще будет.

Vitalya-74 писал(а):Так я и пытаюсь выяснить кз или обрыв. Для того что бы перемотать надо разобрать, а это не так просто. новая около 20-25 к.руб. Б/у продавать не те времена..... Я за последнюю неделю уже две воткнул. Что то на них "листопад" напал, нынче. Ищи целиком насос б/у, так проще будет.

значит будем мотать. лишь бы диаметр нитки стандартный был.
отпишу по результатам.

Весьма интересно будет! И фотки добавь. А то давно уже собираюсь нечто подобное сделать, да некогда всё. Лежит 4 штуки тоже с дефектами. но пока запас есть вот и не занимаюсь.

Vitalya-74 писал(а):

Mexanic писал(а):Я звонил ему,но вряд ли я смогу доехать до него....ужасные пробки...глохнет "большой" при остановках....если тока скинуть тнвд и так его привезти на диагностику...

На диагностику лучше весь авто. Успевай включать "N" или потенциометром педали подними обороты временно что бы доехать. Там её и оставишь, потому как скорей всего придётся капиталить насос. Ну и соответственно финансы готовить надо.

СПС,так и сделал)))Ротор уже отправил в Чугуев)

Проехал 25 тысяч после ремонта с восстановлением ротора. Все нормально.

Результат

Добрый вечер!!! Мужики подскажите, кто отправлял ротор от 4M41 в Чугуев, возникли ли проблемы при отправке и какой транспортной компанией отсылали?
И ещё по деньгам, что стоит восстановить ротор хотяб примерно? спасибо!!!

ТК с Украиной со стороны России не работают!