Pajero 4x4 Off-Road Club

Я уже писал. У меня при минусовой отказаться ехать без прогрева. При плюсе всё отлично. Фильтр не оригинал, менял летом с частичной заменой. Буду пробовать заменить посмотрю что получится.
Греюсь всегда и на всех машинах, хотя бы до движения стрелки (+-50 градусов).

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk

mall писал(а): ↑ дизель на холостых не греется.

Я в холодное время года вечером, оставляя машину на ночь на стоянке, включаю отопитель на лобовое стекло, поток побольше делаю, температуру повыше. Утром с брелока при заводке, ДВС сам повышает обороты выше холостых и за 15 минут работы двигателя прогревается и сам ДВС, и салон.

kav946 писал(а): ↑ Я уже писал. У меня при минусовой отказаться ехать без прогрева. При плюсе всё отлично. Фильтр не оригинал, менял летом с частичной заменой. Буду пробовать заменить посмотрю что получится.
Греюсь всегда и на всех машинах, хотя бы до движения стрелки (+-50 градусов).

Интересно посмотреть как бы вы прогрели её до до движении стрелки в + 50 например в мороз -20 на холостых, дизелью

Котяра877 писал(а): ↑ Интересно посмотреть как бы вы прогрели её до до движении стрелки в + 50 например в мороз -20 на холостых

А что тут интересного, нормально прогревается, не быстро, но греется.
А уж наши моторы с повышенными холостыми на прогреве, вполне себе греются.
Смысла особого в этом нет, но и вреда тоже никакого. ))

kav946 писал(а): ↑ У меня при минусовой отказаться ехать без прогрева.

Это неисправность

kav946 писал(а): ↑ Греюсь всегда и на всех машинах, хотя бы до движения стрелки

Только лишнее топливо жжешь и экологию портишь, а в случае со спортом ещё и урон наносишь слуху окружающих

sn1 писал(а): ↑ а в случае со спортом ещё и урон наносишь слуху окружающих

это точно! Мой когда заводится, то все собаки разбегаются
А Кнопка HEAT UP на каких моделях Паджеро устанавливается штатно?

Владелец писал(а): ↑ А Кнопка HEAT UP на каких моделях Паджеро устанавливается штатно?

На тройке и на Люсе. )

Владелец писал(а): ↑ А Кнопка HEAT UP на каких моделях Паджеро устанавливается штатно?

Вместо кнопки можно климат на оff поставить. Дуть холодным один хрен бесполезно.

sn1 писал(а): ↑ Вместо кнопки можно климат на оff поставить

Тогда повышенных оборотов не будет. Я выше писал про это.

Когда зимой в деревню приезжаю на выходные, то утром всегда завожу Жорика с выкл.климатом (АКБ погонять и чтоб движек не промерз насмерть), минут через 30 темп. 50-55 град., зависит от величины минусовой темп.

SNOOPER писал(а): ↑ нормально прогревается, не быстро, но греется.

5-7 сек./оС до +20 оС , затем медленнее.

Владелец писал(а): ↑ Тогда повышенных оборотов не будет. Я выше писал про это.

Так они нужны для того, чтобы генератор нужное количество электричества выдавал на ТЭНы

Владелец писал(а): ↑ Я в холодное время года вечером, оставляя машину на ночь на стоянке, включаю отопитель на лобовое стекло, поток побольше делаю, температуру повыше. Утром с брелока при заводке, ДВС сам повышает обороты выше холостых и за 15 минут работы двигателя прогревается и сам ДВС, и салон.

При прогреве обороты ДВС будут повышенными при включенной печки на любое положение, хоть много, хоть мало, при выключении печки, обороты падают до холостых.

SNOOPER писал(а): ↑ А что тут интересного, нормально прогревается, не быстро, но греется.

Интересно сколько требуется времени прогреть ДВС при -20 до той температуры до которой греет автор, пол часа минимум надо молотить. Да и АКПП прогреется до рабочей температуры только в движении.

Котяра877 писал(а): ↑ Интересно сколько требуется времени прогреть ДВС при -20 до той температуры до которой греет автор, пол часа минимум надо молотить. Да и АКПП прогреется до рабочей температуры только в движении.

Могу сказать одно.
Вам интересно, Вы и проверяйте.
Только не стоит утверждать того чего не знаете.
АКПП на месте тоже прогревается до рабочей температуры.
Повторяю, всё упирается в сколько для этого нужно времени.

ПС При желании АКПП можно запросто сжечь, не тронувшись с места......

Подскажите где можно заказать кит в раздатку понижение

Рус89 писал(а): ↑ Подскажите где можно заказать кит в раздатку понижение

Стукнись к Александру http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... le&u=31414

АКПП/ДВС - все это не стоит внимания, главное прежде чем сесть на кожаное сиденье или ткнуть его пальцев в мороз (-47) щелкните хотябы тумблер обогрева оного.
Зима...

mall писал(а): ↑ АКПП/ДВС - все это не стоит внимания, главное прежде чем сесть на кожаное сиденье или ткнуть его пальцев в мороз (-47) щелкните хотябы тумблер обогрева оного.

Ну тогда как говорится жги колеса

Котяра877 писал(а):

kav946 писал(а): ↑ Я уже писал. У меня при минусовой отказаться ехать без прогрева. При плюсе всё отлично. Фильтр не оригинал, менял летом с частичной заменой. Буду пробовать заменить посмотрю что получится.
Греюсь всегда и на всех машинах, хотя бы до движения стрелки (+-50 градусов).

Интересно посмотреть как бы вы прогрели её до до движении стрелки в + 50 например в мороз -20 на холостых, дизелью

Говоря про прогрев я имею ввиду настоящее время, соответственно выше -10 ещё не было. Прогревать начинаю Вебастой запускаю минут за 30 до выхода потом немного движком или совместно, если вышел пораньше. Минут 5 на все про всё при нашей погоде, в -10 или ниже соответственно подольше

Отправлено с моего Redmi 4X через Tapatalk