Мой первый внедорожник. Паджеро Спорт 2.5 дизель, 2007

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 30 авг 2022, 08:51

Жипер писал(а): ↑ Вообще никаких особенностей.
Смазка качественная и не жалеть её.

там масло от моста не пойдет, когда внутренний ШРУС сниму, я так понимаю, отдельно?

ну если и польет то не многа. в переднем всего то литр масла. чуть задрать левый борт в верх и масло перетечет на права

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 30 авг 2022, 12:02

Не могу снять внутренний ШРУС, вытащить вал не получается. Сбить тоже, бьём со всей дури медной выколоткой, не идёт. Хотя вроде вал должен выдерживаться же вроде? В чем загвоздка?
Или как поменять пыльник можно не снимая внутренний ШРУС?

Сообщение **SNOOPER** » 30 авг 2022, 12:18

Aleksej2000 писал(а): ↑ Не могу снять внутренний ШРУС, вытащить вал не получается. Сбить тоже, бьём со всей дури медной выколоткой, не идёт. Хотя вроде вал должен выдерживаться же вроде? В чем загвоздка?
Или как поменять пыльник можно не снимая внутренний ШРУС?

Так и хочется сказать: Башкой со всей дури...

Кольцо снимите, внутри корпуса.....
Затем второе чтоб центр снять..

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 30 авг 2022, 12:27

SNOOPER писал(а): ↑ Кольцо снимите, внутри корпуса.....

Саша, спасибо!
Я правильно понимаю: стопор вынуть, снять наружный корпус, а потом снять стопор на валу и снять центр?

Сообщение **Жипер** » 30 авг 2022, 13:05

Sfinks писал(а): ↑ Да ну брось, сейчас насоветуешь, человек Фебест поставит, а через год материться будет.

А типа в остальные места тулить говнокитай можно и только в шрусе это будет особенностью?
Сильно.

Сообщение **Жипер** » 30 авг 2022, 13:12

Aleksej2000 писал(а): ↑ Не могу снять внутренний ШРУС, вытащить вал не получается. Сбить тоже, бьём со всей дури медной выколоткой, не идёт. Хотя вроде вал должен выдерживаться же вроде? В чем загвоздка?
Или как поменять пыльник можно не снимая внутренний ШРУС?

Я в таких случаях снимал крышку редуктора и тонким зубилом выбиваю шрус из редуктора.
Снимешь крышку, увидишь куда его забивать - там есть зазор между валом шруса и элементами дифа.
Менять пыльник на машине - по мне, так то еще щастье.

Sfinks · Сообщение **Sfinks** » 30 авг 2022, 13:16

Жипер писал(а): ↑ А типа в остальные места тулить говнокитай можно и только в шрусе это будет особенностью?

Дык, есть полно любителей съЫкономить и втулить всякое кЕтай авно куда ни попадя, особенно под девиз- да никаких там особенностей, просто резинка))) Не все ж такие профи, как ты)))

Сообщение **SNOOPER** » 30 авг 2022, 13:27

Aleksej2000 писал(а): ↑ Я правильно понимаю: стопор вынуть, снять наружный корпус, а потом снять стопор на валу и снять центр?

Не правильно.
Ты же меняешь внутренний пыльник?!
Наружная граната не разбирается, идёт с палкой.
На внутренней сдвигаешь пыльник, снимаешь из корпуса кольцо, потом с палки снимаешь центр шуруса.
На картинке левая внутренняя граната.

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 30 авг 2022, 13:35

Жипер писал(а): ↑ Менять пыльник на машине - по мне, так то еще щастье.

Полуось со всем чем я снял.

SNOOPER писал(а): ↑Не правильно

Спасибо, Саша! В который раз чтобы я без твоей помощи делал бы! Нашли кольцо

Сообщение **Жипер** » 30 авг 2022, 13:43

Aleksej2000 писал(а): ↑ Полуось со всем чем я снял.

Я тебя не понял - решил, что ты из редуктора не можешь привод выдернуть.
Такое тоже изредка случается.

SNOOPER писал(а): ↑ Наружная граната не разбирается, идёт с палкой.

Ну при желании тоже можно разобрать.

НО конечно гораздо сложнее

Сообщение **Жипер** » 30 авг 2022, 13:52

Sfinks писал(а): ↑ Дык, есть полно любителей съЫкономить и втулить всякое кЕтай авно куда ни попадя, особенно под девиз- да никаких там особенностей, просто резинка))) Не все ж такие профи, как ты)))

Ну тогда я могу сказать, что мицу только из особенностей и состоит - никуда не нужно говнокитай ставить.
Точка.

Урал · Сообщение **Урал** » 30 авг 2022, 19:28

Юра, мне лет 10 назад как то умудрились пластиковый воткнуть,жив до сих пор ттт.И да если память не изменяет от Лансера наружный вроде

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 31 авг 2022, 14:34

Итак, вчера получил и шайбы бронзовые.
Ну та шайба, которую, как я думал, сожрало, она на 0.5-0.7 мм стёрта, совсем не критично. С другой стороны вообще почти как новая.
Но не это суть.
Я перебрал обе ступицы, все подшипники и сальники под замену. Не люфтов, ничего.
Скрежет не ушел.
На малой скорости иногда. Больше 50 км,/ час и особенно на неровностях, когда машину качает, шаркает, как будто колесо цепляет арку. Ни нигде нет задира.
В чем прикол, найти не могу. Правда, машина нагружена под крышу, кг 600 или больше. Но раньше не было такого.
Звук идёт откуда то с передней части машины.
Исчезает при повороте вправо или если машина идёт в гору.

Сообщение **SNOOPER** » 31 авг 2022, 14:51

Какой привод Делал?

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 31 авг 2022, 15:21

SNOOPER писал(а): ↑Какой привод Делал

Подшипники все с обоих сторон, пыльник на левом внутреннем шрусе.

Сообщение **SNOOPER** » 31 авг 2022, 16:11

Полуось правую проверь, подшипник.
Где шурус приворачивается.

и кожухи на дисках. мож загнул

Aleksej2000 · Сообщение **Aleksej2000** » 31 авг 2022, 22:12

SNOOPER,

SNOOPER писал(а): ↑ Полуось правую проверь, подшипник

Справа вроде звук и идёт. А как проверить? Подергать за место крепления правой полуоси к переднему мосту на предмет люфта? И что саму внутреннюю гранату или подшипник моста?
Я пробовал поднимать кправое колесо домкратом и первой передачей крутить, с моста звука не было слышно. Хотя больше всего проявляется на кочках и на скорости.
Если это тот подшипник, если поеду на нем, что может быть? Мост разворочу? Мост я планирую менять в будущем ( на 4.87, чтобы и задний с пневмо блокировкой поставить), мне надо срочно на работу ехать в общей сложности около 1000 км.

Сообщение **SNOOPER** » 31 авг 2022, 22:36

Aleksej2000 писал(а): ↑ Подергать за место крепления правой полуоси к переднему мосту на предмет люфта?

Правильно.
Вверх, вниз. )
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... B01ENG.pdf