Pajero 4x4 Off-Road Club

Да глушим глушим я долго был стороником его не глушить а теперь наоборот.

я долго был стороником его не глушить а теперь наоборот

еще одна душа спасена!!!!

sergks26 писал(а):Да глушим глушим я долго был стороником его не глушить а теперь наоборот.

Ну и в итоге всех экспериментов,каким из способов заглушили то?

Если ест руки то шпатель из нержавейки 1.5-2 мм делем заглушки на вход перед охладителем и на выходе с егорки то есть консервируем его а проше закозать на экззисте заглушки родные заводские. При температуре окружайки в 36 самую больую температуру ОЖ видел 99 градусов ехал в гору по афальту минуты четыре после чего упала быстра на 87 градусос а так постаянно 87-90 градусов при этом кандей работает.

Если есть руки то шпатель из нержавейки 1.5-2 мм делем заглушки на вход перед охладителем и на выходе с егорки то есть консервируем его а проше закозать на экззисте заглушки родные заводские. При температуре окружайки в 36 самую большую температуру ОЖ видел 99 градусов ехал в гору по афальту на пятой скорости минуты четыре после чего упала быстра на 87 градусос а так постаянно 87-90 градусов при этом кандей работает.

и на выходе с егорки
я уже эксперементировал на выходе с егорки фирменными заглушками ...см. выше мои посты.....

если на выходе из холодильника(что есть гуд) + на выходе из егорки(что не есть гуд)-зимой околеешь в машине(проверено на себе)

Green Goblin писал(а): и на выходе с егорки
я уже эксперементировал на выходе с егорки фирменными заглушками ...см. выше мои посты.....

если на выходе из холодильника(что есть гуд) + на выходе из егорки(что не есть гуд)-зимой околеешь в машине(проверено на себе)

Здоровья все и денег боле.
Не понимаю!!!! Какая разница, где поставить заглушки.Я вообще давно снял все трубы и холодильник. Путь отработанных газов перекрыть- так стоит задача, а причем здесь температура ОЖ? Я не на юге живу,поставил дополнительно 2 эл.фена по 20 А под передние сидушки, отгораживаю багажник от салоны на зиму, что бы уменьшить обогреваемый обьем. И все!!! Тепло.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=690

ну а тут-то что,я с потолка инфу брал?

проверял на себе зимой.... заглушка у клапана ЕГР зимой-это зло и гарантирована простуда...заглушка зимой после "охладителя" это хорошо+тепло в салоне(при условии что никаких догревателей в машине нет).....
кто не верит-дождитесь холодов хороших за -25......

дед61 писал(а):

Green Goblin писал(а): и на выходе с егорки
я уже эксперементировал на выходе с егорки фирменными заглушками ...см. выше мои посты.....

если на выходе из холодильника(что есть гуд) + на выходе из егорки(что не есть гуд)-зимой околеешь в машине(проверено на себе)

Здоровья все и денег боле.
Не понимаю!!!! Какая разница, где поставить заглушки.Я вообще давно снял все трубы и холодильник. Путь отработанных газов перекрыть- так стоит задача, а причем здесь температура ОЖ? Я не на юге живу,поставил дополнительно 2 эл.фена по 20 А под передние сидушки, отгораживаю багажник от салоны на зиму, что бы уменьшить обогреваемый обьем. И все!!! Тепло.

А можно поподробнее про эл. фены что и куда и если с фото.

придет зима там видно будет у меня зимой Ташкент был.

так и у меня Ташкент был, пока под клапан (читай на ВК) заглушку не поставил.....потом по холоду пришлось опять туда лезть и переставлять из-под Егорки на "охладитель" под подающую трубу....

П.С. ну ежели мало моих экспериментов с положением заглушки ..... то ждем результатов!!!!

Не понимаю!!!! Какая разница, где поставить заглушки

посмотри мои отчеты в этой теме(только все посмотри).....разница есть и существенная,то что это не совпадения-уверен 100%(по крайней мере на отдельно взятой машине)

Green Goblin писал(а):так и у меня Ташкент был, пока под клапан (читай на ВК) заглушку не поставил.....потом по холоду пришлось опять туда лезть и переставлять из-под Егорки на "охладитель" под подающую трубу....

П.С. ну ежели мало моих экспериментов с положением заглушки ..... то ждем результатов!!!!

Не но я инфу принял как положительный опыт зимой если что буду знать в чем дело спасибо. Не придеться голову ломать.

дед61 писал(а):

Green Goblin писал(а): и на выходе с егорки
я уже эксперементировал на выходе с егорки фирменными заглушками ...см. выше мои посты.....

если на выходе из холодильника(что есть гуд) + на выходе из егорки(что не есть гуд)-зимой околеешь в машине(проверено на себе)

Здоровья все и денег боле.
Не понимаю!!!! Какая разница, где поставить заглушки.Я вообще давно снял все трубы и холодильник. Путь отработанных газов перекрыть- так стоит задача, а причем здесь температура ОЖ? Я не на юге живу,поставил дополнительно 2 эл.фена по 20 А под передние сидушки, отгораживаю багажник от салоны на зиму, что бы уменьшить обогреваемый обьем. И все!!! Тепло.

15000 проеду если все окей также зделаю

А у меня заглушка на температуру в салоне никак не повлияла. Как было тепло, так и осталось. Заглушка одна- на входе выхлопных в охладитель. А так планирую его вообще выкинуть нафиг, ибо только лишняя масса. Думаю сделать это после перепрошивки ЭБУ, т.к. Клапан хочу также в топку.

Здоровья все и денег боле.
Не понимаю!!!! Какая разница, где поставить заглушки.Я вообще давно снял все трубы и холодильник. Путь отработанных газов перекрыть- так стоит задача, а причем здесь температура ОЖ? Я не на юге живу,поставил дополнительно 2 эл.фена по 20 А под передние сидушки, отгораживаю багажник от салоны на зиму, что бы уменьшить обогреваемый обьем. И все!!! Тепло.[/quote]
-------------------------------------------------------------------------
А можно поподробнее про эл. фены что и куда и если с фото.[/quote]
------------------------------------------------------------------------------------------
А какие подробности надо? Сфоткаю их,и че? стоят под сидушками.Дуют назад.Запитал ч/з обычное реле с контактами на 30А.и предохранителями. Все под капотом.Клавиши управления в салоне, рядом с клавишами обогрева сидушек. Между подкапотным пространством и салоном силовые провода ,гибкая (многожильная) медь 2 ,5 мм2. с дополнительной изоляцией.Провода управления -многожильная медь.0,75мм2,в дополнительной изоляции.Проход между капотом и салоном,справа(по ходу) там есть штатный проход.
Вот фотки: под сидушкой пассажира(аналогично и под сидушкой водителяуправление эл.фенами Реле и предохранители под капотом провод в синей изоляции,силовой.И вообще тема не про утепление.Не туды залез,но по просьбе.Так что прошу пардону.

Green Goblin писал(а):http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=690

ну а тут-то что,я с потолка инфу брал?

проверял на себе зимой.... заглушка у клапана ЕГР зимой-это зло и гарантирована простуда...заглушка зимой после "охладителя" это хорошо+тепло в салоне(при условии что никаких догревателей в машине нет).....
кто не верит-дождитесь холодов хороших за -25......

Не, надо Снупера попросить,что бы он обьяснил.Насколько я в курсе,то обяьнения этому не вижу.Охладитель выхлопных газов омываетя ОЖ- обраткой от маслянного радиатора.Нет прямой связи между печкой в салоне и этим гребаным холодильником. Что выхлопные газы нагревают ОЖ дополнительно в этом охладителе,и за счет этого поддерживается комфорт в салоне? Неужели настолько идет подогрев ? Снупер подключись пожалуйста.

прямая зависимость от нахождения заглушки под клапаном(читай перекрытие ей ВК) налицо!!!! хоть в холода, хоть в жару....
ничего хорошего от этого нет, а если заглушку на выход "холодильника" ставить, под подающую выхлопные газы трубу к ЕГР, тогда все ОК!!!!
ПОЧЕМУ? не знаю(в теории)... это нужно у проектировщиков из ММС пытать!!!!
но зависимость от места нахождения заглушки есть(по крайней мере на отдельно взятой машине).....

пока лето,для чистоты эксперимента, поставьте заглушку под клапан,на месте сочленения его с ВК,да покатайтесь с недельку(тем паче в европ. части России жарко-эффект сразу вылезет).... получите тот же результат, о котором я писал гораздо раньше.....
вот как то так!!!!

Green Goblin писал(а):прямая зависимость от нахождения заглушки под клапаном(читай перекрытие ей ВК) налицо!!!! хоть в холода, хоть в жару....
ничего хорошего от этого нет, а если заглушку на выход "холодильника" ставить, под подающую выхлопные газы трубу к ЕГР, тогда все ОК!!!!
ПОЧЕМУ? не знаю(в теории)... это нужно у проектировщиков из ММС пытать!!!!
но зависимость от места нахождения заглушки есть(по крайней мере на отдельно взятой машине).....

пока лето,для чистоты эксперимента, поставьте заглушку под клапан,на месте сочленения его с ВК,да покатайтесь с недельку(тем паче в европ. части России жарко-эффект сразу вылезет).... получите тот же результат, о котором я писал гораздо раньше.....
вот как то так!!!!

Не.Не буду экспериментировать.Не вижу разницы от места установки заглушки.Да я и убрал все трубы и охладитель.Заглушка стоит прямо на Выхл.К. и на морде ЕГР.Все мной описано и показано в соотв. теме.

Читаю тему и никак не пойму сути спора... Авто 2005г. Как только руки дошли до ЕГР, то просто снес всю систему, полностью удалив трубы, тем более что они мешали установке Вебасто. Живу на крайнем севере, температуры зимой соответствующие, Вебасто нужна непосредственно как предпусковой подогреватель, в качестве догревателя при температурах 35 с ветром и ниже. Пока еще ни разу не замерз, да и охладитель газов никак не был связан с системой охлаждения. Уверен, что на моем авто температурный режим ДВС , а уж отопления салона и подавно, никак не связан с ЕГР.