Pajero 4x4 Off-Road Club

div1 писал(а):Смысл его выключать на СУшках, судя по фото у них далеко не асфальт))

На Су-шке нет,а на перегонах между СУ-Да!

div1 писал(а):Жипер, поделись опытом, где-то промелькнуло что у тебя передний диф заварен, стоят хабы или в лагерь доставляешь на телеге?

Хабы.
Остальное МШУ правильно написал.
С установкой мощного мотора, плюнул на 5.3 и ставлю 8" 4.875 с АРБ.
Именно потому что задолбались включать-выключать хабы.
Рулежки никакой, + начал с мощным мотором ломать привода.

МШУ писал(а):

div1 писал(а):Смысл его выключать на СУшках, судя по фото у них далеко не асфальт))

На Су-шке нет,а на перегонах между СУ-Да!

Не только на перегонах.
В лесу, при лавировании между деревьями нихрена не рулится.

Спасибо, братцы! Получается больше зло чем помощь от лочного(завареного) дифа? Хотя думаю в связи со скудным бюджетом(нет у меня спонсора) можно и погонять штурмана делать вкл/выкл

До РАФа ещё не доросли, а на водокачках секундомер не сильно давит ))
Щас хрень спрошу. На ниве есть возможность переставить РЗМ на перед, а на П2 такого не проделать? Только санными тряпками не кидайте, не изучал пока тонкости устройства РПМ, сижу на работе и постигла меня гениальная мысль

div1 писал(а):Спасибо, братцы! Получается больше зло чем помощь от лочного(завареного) дифа? Хотя думаю в связи со скудным бюджетом(нет у меня спонсора) можно и погонять штурмана делать вкл/выкл

Совершенно ошибочное мнение.
Если б был один вред - не ездил бы с ним 5 лет.
Просто управляемая блокировка значительно лучше.


ЗЫ Думаю к Новому году буду продавать свой комплект 5.3

div1 писал(а):До РАФа ещё не доросли, а на водокачках секундомер не сильно давит ))
Щас хрень спрошу. На ниве есть возможность переставить РЗМ на перед, а на П2 такого не проделать? Только санными тряпками не кидайте, не изучал пока тонкости устройства РПМ, сижу на работе и постигла меня гениальная мысль

По большому счету нет.
Есть там один варьянт - но ОЧЕНЬ гиморный по поиску з\ч.

Спасибо Юр! Короче будем варить.

А коробки дифа тоже разные?

div1 писал(а):А коробки дифа тоже разные?

Чуть выше тема в прикрепленных
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =4&t=94431

Жипер писал(а):

div1 писал(а):Жипер, поделись опытом, где-то промелькнуло что у тебя передний диф заварен, стоят хабы или в лагерь доставляешь на телеге?

Хабы.
Остальное МШУ правильно написал.
С установкой мощного мотора, плюнул на 5.3 и ставлю 8" 4.875 с АРБ.
Именно потому что задолбались включать-выключать хабы.
Рулежки никакой, + начал с мощным мотором ломать привода.

Хоть бы отчётец про 5вэзэд куды выложил - похвастаться и для поколений.

Жипер писал(а):ЗЫ Думаю к Новому году буду продавать свой комплект 5.3

Задорого наверное?

Daddy писал(а):

Жипер писал(а):ЗЫ Думаю к Новому году буду продавать свой комплект 5.3

Задорого наверное?

Относительно.
Таки 7 лет подо мной.

Fil писал(а):

Жипер писал(а):

div1 писал(а):Жипер, поделись опытом, где-то промелькнуло что у тебя передний диф заварен, стоят хабы или в лагерь доставляешь на телеге?

Хабы.
Остальное МШУ правильно написал.
С установкой мощного мотора, плюнул на 5.3 и ставлю 8" 4.875 с АРБ.
Именно потому что задолбались включать-выключать хабы.
Рулежки никакой, + начал с мощным мотором ломать привода.

Хоть бы отчётец про 5вэзэд куды выложил - похвастаться и для поколений.

Вот дострою до идеала(как мне щас кажется) - постараюсь описать процесс.
А так то она у мну в постоянной доработке.

Простите меня великодушно за вопрос, имеется в наличии комплект пружин от 105- ки мало б/у задаром...)))
В чём отличие Тоётовских пружин от Патрулёвских ? Есть смысл и возможность поставить задние на П-2 пятидверку или продать комплект и купить б/у от Патруля?
Вроде где то на форуме проскакивало про них, но не нашёл. От короткого в 61 кузове ставил себе на длинного П-1, мне понравилось.

видимо в диаметре

Принято, спасибо. Пойдём длинным путём...)))

алексей - Маленький Мук писал(а):видимо в диаметре

Лёх,а ты уверен,что они разного диаметра?
Как бэ у Руслана 79 от 80-ки стояли на двушке.....
Не думаю,что на 105-ке изменили диаметр чашек.По производству было бы пральней штампы чашек не менять.

Блин, пацаны, вы определитесь пожалуйста...))) Пружины у меня в гараже пока не лежат, а то я бы уже диаметр их знал.

Константин.Р писал(а):Блин, пацаны, вы определитесь пожалуйста...))) Пружины у меня в гараже пока не лежат, а то я бы уже диаметр их знал.

Константин.Р писал(а):Простите меня великодушно за вопрос, имеется в наличии комплект пружин от 105- ки мало б/у задаром...)))
В чём отличие Тоётовских пружин от Патрулёвских ? Есть смысл и возможность поставить задние на П-2 пятидверку или продать комплект и купить б/у от Патруля?
Вроде где то на форуме проскакивало про них, но не нашёл. От короткого в 61 кузове ставил себе на длинного П-1, мне понравилось.

Забавно таки читается.
Сам противоречий не видишь?

Разница в том, что у тавоты с одной стороны витки заужены, т.е. их нужно срезать.