Pajero 4x4 Off-Road Club

Капитан ДИН писал(а):Цвет: ХАККИ МИЛИТАРИ - в лесу незаметен.

Я хотел именно такой цвет - впервые увидел в Таиланде, но в 2013 г. (дорестайлинг) НМПС такого цвета в РФ еще не продавались.
Поэтому у меня радикально черный.

OOO1965 писал(а): у меня радикально черный.

Зато импортной сборки, контрабандный товар.

когда покупал фронтеру - выбор был серебристая или черная. вроде и такая и другая смотрелись по своему приятно. купил черную, но оч. маркая. зато когда надраишь - смотрится солидно. у меня у приятеля есть МПС 012 или 013 г черный. когда рядом ставим (у меня серебристый МПС) - черная вроде как солиднее.... или просто в чужих руках оно все толще?...

После черных машин, 100% решение было брать только белую ! В попу эту солидность, сплошной геморрой.
Цвет ведра тоже бесит, прошло то время...

"Малчик хатэл цвэта бордо. Но бэлый тожэ харашо." (С)

Мне, белый то же импонирует. Две машины были такие, в том числе и предыдущая, Хайс 205. В начале зимы, за сто километров до Хабаровска, на серпантинах, и не только, когда районные дорожники посыпают дорогу песко-соляной смесью, а температура ещё не упала ниже -15с, в снегопад, обгоняя длинномеры, по неволе приходится пробиваться сквозь торнадо, из снежной каши и песка, поднятые многочисленными колёсами фуры. Особенно хороши получаются торнадо, закрученые тягачами Вольво и Мерседес, тянущие свои длиннющие трёхосные прицепы. Как нырнёшь в подобную карусель, так считай, у тебя на морде, прибавилось несколько сколов. А дома, на следующий день, после рейса, помыв машину, берёшь балончик с белой краской, крайняя кажется С-58, набрызгиваешь её на картонку, и пристально вглядываясь в лицо Хайса, как косметолог, начинаешь аккуратно затыкивать новые веснушки.
С нонешней машиной, с её "перламутровой мордой" такое не получится. Пока, пору сколов, заклеил этикетками в виде пулевых отверстий, набор из которых, прошлой осенью, привёз из Китая. А цвет, нонешней машины, я не выбирал, потому как выбирать собственно было и не из чего. Когда приехал за машиной, ещё тайской, почти как и предыдущий ХАЙС 110, серого цвета, главный менеджер салона, законючил и оставил машину, на палке, для себя (муд.к). А мне предложили на выбор любую другую, даже отдать на автомате, за ту же цену, как помню синюю... либо оформлять заказ, на механику, и ждать пока её соберут на заводе, и будет она ТОЛЬКО КОРИЧНЕВАЯ, ибо только такой цвет, по этой комплектации, за ихним салоном закреплён. Пришлось опечалившись уехать и ждать. Но теперь не жалею, и если бы пришлось вновь выбирать, то взял бы вновь в "армейском костюмчике"... вот только бы был он, пожалуй, без гламурного перламутрового налёта, как белая, а сама краска, по ядрёнее, на нецарапанность.
П.С. Вот интересные расцветки. https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D ... CQ#imgrc=_ Сколы на таких, можно не спичкой, но ваткой, или даже кисточкой закрашивать... и ничего не видно.

При покупке достался белый,перламутр, подумал что не цвет покупаю и смерился через месяц влюбился, а как после пампасов помоешь так и царапин не видно.

Думаю,что крыша высокая простаивает - 2х9Wх220V,
аки днем стало

а зачем 220 вольт? через инвертор? КПД освещения меньше, чем на 12 вольт

юрий юрикович писал(а):а зачем 220 вольт? через инвертор? КПД освещения меньше, чем на 12 вольт

Да инвертер.
Не знаю как насчет КПД ,а больше чем 5Wх12V в городе быстро не нашел, да и то в наличии второго не было.

по КПД: инвертор берет напругу у акку и преобразовывает ее. естесно, на работе по преобразованию энергия теряется. т.е. время работы от акку 12 вольтовых ламп сравнимых по мощности с 220 вольтовыми будет дольше, чем через инвертор. конечно, это важно при длительном пользовании светом при выключенном моторе.

От двойки поствил, кому интересно подпись нажмите

Капитан ДИН писал(а):Шершавый наверное пачкается сильно, и мыть тяжело?

Моется то так же как и неширшавый, сушить его не знают как, воздухом долго, водосгон не помогает, тряпка раздербанивется и машина когда подсохнет окончательно, становится лохматой, цвет лохматости зависит от цвета тряпки, которой вытирали))) самое грамотное это помыть кузов и оставить сохнуть самому, параллельно надраивая салон(это я понял в Новосибе на мойке, они её вообще не сушили)

Побывал в Новороссийске

наконец вытащил фотки из фотика. предлагаю фото МПСа в одном его из прикладных назначений. поездка на озеро не сообщающееся с другими и с дорогой по суше в дожди только для внедоров. правда у нас все сушь. и хотя выход в Днепр в 25 метрах от моих ворот, тянет в другое место!

вот с последовательностью размещения фото не получается

Эта пять!

вот еще фото рыболовной снасти, под названьем НМПС

скоро надо будет шиповку ставить, может и уловы возрастут. хотя шиповка по грязи тоже не айс... но может пробраться подальше с малой лодочкой к прибрежному коряжнику

Эта машина отлично подходит для того, чтобы добраться до таких мест.

... не тока добраться, но и вернуться оттуда аффтар дафай фоток исчо