Pajero 4x4 Off-Road Club

" чтобы шпилька попала в отверстие в крайнее положение (в сторону разъёму). Усё." это не понял

Шпилька - та что держит трамблёр, отверстие - прорезь в форме сектора окружности для шпильки в трамблёре. В этой прорези 2 крайних положения - одно ближе к разъёму, другое соотв. дальше. Теперь понятно?

BARS98 писал(а):

BARS98 писал(а):ну вот я покатался без катализатора,по трассе и каду получилось примерно 30 литров на 200 км,скорость кад 110,трасса 80-100 км/ч,
потом город с пробками с центра до народной,а потом трасса до Шлиссельбурга получилось 20 литров на 102 км,скорость на трассе 110 км/ч,конечно не придел мечтаний,но раньше хватало 20 литров только на 80 км и без особых пробок...
вот думаю куда ещё залезть,что бы ещё немного убрать разход..

блин,заварили мне каталик нормально,точнее его остатки,стало тише,но вот беда,опять жрёт 20 литров,правда теперь на 85 км,это сёдня субота....БЛИН Я УЖЕ ПРОСТО В ОТЧАИНЬИ !!!!!

Ват и у меня такая же история Сначало начал греметь каталик, я оторвал защиту от него, дребежяние пропало, но через месяц опять загремел и машина временами плохо тянет.
Ребята говорят что каталик душит. Вчере заехал в сервис, объявили за поршивинький пламягоситель 4 тыс. руб, а за хороший с нержавейки 6 тыс.руб. поставить обманку 4.5 тыс.руб. Вот коплю бабло. Надо ставить .
У меня монтерик 20 литров жрёт и пустой и гружёный.
Прожёрливый бегимот. Напиши как решил проблему???

wano69 писал(а):

BARS98 писал(а):

BARS98 писал(а):ну вот я покатался без катализатора,по трассе и каду получилось примерно 30 литров на 200 км,скорость кад 110,трасса 80-100 км/ч,
потом город с пробками с центра до народной,а потом трасса до Шлиссельбурга получилось 20 литров на 102 км,скорость на трассе 110 км/ч,конечно не придел мечтаний,но раньше хватало 20 литров только на 80 км и без особых пробок...
вот думаю куда ещё залезть,что бы ещё немного убрать разход..

блин,заварили мне каталик нормально,точнее его остатки,стало тише,но вот беда,опять жрёт 20 литров,правда теперь на 85 км,это сёдня субота....БЛИН Я УЖЕ ПРОСТО В ОТЧАИНЬИ !!!!!

Ват и у меня такая же история Сначало начал греметь каталик, я оторвал защиту от него, дребежяние пропало, но через месяц опять загремел и машина временами плохо тянет.
Ребята говорят что каталик душит. Вчере заехал в сервис, объявили за поршивинький пламягоситель 4 тыс. руб, а за хороший с нержавейки 6 тыс.руб. поставить обманку 4.5 тыс.руб. Вот коплю бабло. Надо ставить .
У меня монтерик 20 литров жрёт и пустой и гружёный.
Прожёрливый бегимот. Напиши как решил проблему???

да я её чё то как то и не решил пока..,а каталик просто вскрыли,выбили керамику (соты) и заварили,нах пламягаситель,пока и так норм,один хрен глушак уже не новый,прогарит когда,тогда всё и поменяю..

Смотри!!! Глушак не мало денег стоит.

wano69 писал(а):Смотри!!! Глушак не мало денег стоит.

так один хрен колхозить буду от нашемарок и т.д....

ZILLA писал(а):Шпилька - та что держит трамблёр, отверстие - прорезь в форме сектора окружности для шпильки в трамблёре. В этой прорези 2 крайних положения - одно ближе к разъёму, другое соотв. дальше. Теперь понятно?

Это понятно,но не понятно почему она в это положение совсем не попадает.....а может быть что сам бегунок развернут?

свечи приобрели вроде нормальный цвет,кроме одной.одна таки вообще без нагара.Теперь дальше что копать?так как все равно на теплую заводится через 3-4 секунды мослания стартером

Zilla.карбофос-помогайте!!!

ты здесь Рольфовское руководство скачал по моторам?

Mr.Maddog писал(а):свечи приобрели вроде нормальный цвет,кроме одной.одна таки вообще без нагара.Теперь дальше что копать?так как все равно на теплую заводится через 3-4 секунды мослания стартером

что значит вообще без нагара вообще что ли цилиндр не работает?!!!!

а педали на что в салоне та? Педалить начал и поехал!

карбофос-я не знаю какое руководство у меня....BARS98-видать работает-раз свеча сухая-просто без нагара вообще

Zilla,Карбик-что мне дальше делать?Форсы не льют,датчик в воздухане поменян,бензонасос тоже новый-расход не падает(

Так, давай перечислим по порядку, что ты заменил, что сделал и что и как проверил.

заменил бензонасос на новый,форсункам подавал питание и давление 3,которая не держала на замену,поменял полностью датчик в воздухане который.

Датчики температуры и давление впускного коллектора проверяны?

нет,как это сделать?

в руководстве от Снуупи эта всё есть. Ты его качал? Оно на 50 метров. Тама описанны все тонкости всех 4х моторов

вот схема впрыска: