Pajero 4x4 Off-Road Club

BOB51 писал(а):

А.Димыч писал(а):Да рубль за свечку бог бы с ним, менять уж больно геморно их, скоро ТО - 90, да же не знаю менять или еще покатать, на форуме отзывы есть тех кто и более сотни накатывал, текущий пробег 87 тыс. никак себя не проявляют, все гуд.

Они может уже и проявляют пропусками в зажигании, и это пока не чуствуется. А для каталитического нейтрализатора это не гуд и может досрочно его прикончить. Ценники совсем разные.

Если мотор-тест ошибок не даёт я не меняю. У меня на пузатёрке свечи копеечные, но там ВВ провода через коллектор проходят и подсыхают быстро, как только тронешь, то сразу центральная жила рвётся и комплект проводов тоже под замену. Чтобы гемора меньше было, не смотря на то, что по регламенту заменна через 30тыр, я по 100тыр катаю и не прикасаюсь к свечам и проводам. На ТО диагностику делаю, всегда норма и дальше в путь, по 100 тыр свечи даже не выворачиваю, на ТО сразу слесаря предупреждаю, чтобы к свечам и проводам не прикасался вообще.

Народ, всем привет. Близится ТО 45 тыс., подскажите какие масла льют сейчас официалы в Редкутор и задний диф.
хочу материалы с собой привести, но что-то мастер из оф. сервиса как-то невнятно все рассказал - видимо хотел запутать

в итоге я понял что в Раздатку лезет 2,8 литра вроде SAE 75W90
а в редуктор заднего моста 1,6 литра SAE 80
и вроде все льют родное Митсубиси
может у кого есть точные названия таких масел, что бы заказать их в Экзисте.

lexx2006-1 писал(а):Народ, всем привет. Близится ТО 45 тыс., подскажите какие масла льют сейчас официалы в Редкутор и задний диф.
хочу материалы с собой привести, но что-то мастер из оф. сервиса как-то невнятно все рассказал - видимо хотел запутать

в итоге я понял что в Редуктор лезет 2,8 литра вроде 75W90
а в задний диф. 1,6 литра SAE 80
и вроде все льют родное Митсубиси
может у кого есть точные названия таких масел, что бы заказать их в Экзисте.

Менял масла в редукторах в апреле этого года у ОД. Цитирую из Заказ-Наряда: Масло трансмиссионное SAE 80 GL-5 (1л.) количество 2.80 л. MZ320282. Это в передний и задний диф.
Масло трансмиссионное для МКПП Multi GL-3 75W-80 (20л.) количество 2.8 л. MZ320337. Это в РК.
Если хотите заказать по 1 литру - это MZ320284

lexx2006-1 писал(а):Народ, всем привет. Близится ТО 45 тыс., подскажите какие масла льют сейчас официалы в Редкутор и задний диф.
хочу материалы с собой привести, но что-то мастер из оф. сервиса как-то невнятно все рассказал - видимо хотел запутать

В мосты масло GL-5, вязкость не принципиальна. В раздатку GL-4. Либо и туда и туда масло с комбинированным допуском GL-4/5

oasys писал(а):

lexx2006-1 писал(а):Народ, всем привет. Близится ТО 45 тыс., подскажите какие масла льют сейчас официалы в Редкутор и задний диф.
хочу материалы с собой привести, но что-то мастер из оф. сервиса как-то невнятно все рассказал - видимо хотел запутать

В мосты масло GL-5, вязкость не принципиальна. В раздатку GL-4. Либо и туда и туда масло с комбинированным допуском GL-4/5

Вопрос был, какие масла сейчас льют официалы. А официалы сейчас льют оригинал, номерки указаны. Может у него машинка еще на гарантии.

Victorin писал(а): Менял масла в редукторах в апреле этого года у ОД. Цитирую из Заказ-Наряда: Масло трансмиссионное SAE 80 GL-5 (1л.) количество 2.80 л. MZ320282. Это в передний и задний диф.
Масло трансмиссионное для МКПП Multi GL-3 75W-80 (20л.) количество 2.8 л. MZ320337. Это в РК.
Если хотите заказать по 1 литру - это MZ320284

Спасибо за ответ, по переднему и заднему мосту вроде сходится с тем что дилер сказал, а вот в РК вроде как 75W-90 (это по телефону официал сказал), а в публикуемых здесь выдержках из мануала вроде пишут либо 75W90 либо 75W85

У меня в мануале 2014 года: Масло в раздаточной коробке 2.8 л. Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE MTF класса по API GL-3, SAE 75W-85 или трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Multi Gear Oil класса API GL-4, SAE 75W85.
Масло для дифференциала Передний 1.15 л. Задний 1.6 л. Трансмиссионное масло MITSUBISHI MOTORS GENUINE Super Hypoid Gear Oil класса по API GL-5, SAE 80.
Но заливали в РК SAE 75W-80 из 20л. банки.

В итоге прошел ТО-60 в Галант-Авто на Выборгском шоссе за 31800р (акция за первое обращение).

Прошел ТО-3 (45 тыс.) в РТР-Авто на новой риге.
Паджеро 4, 3л-бензин, автомат.
Работа ТО 4500 руб. + диагностика 1200 руб., плюс снятие двухкомпонентной защиты 1200 руб. минус скидка по их карте 10% Итого в районе 6 тыс. за работу.
Плюс пришлось докупить у них масло в Раздатку 2,8 литра 75w90, так как не нашел в приемлемой таре на Экзисте
Что делали:
Замена масла в двигателе и фильтра
замена салонного фильтра
замена масла в Раздатке
Замена масла в заднем мосте
Диагностика
Колеса снимали, подвеску проверяли, порадовался что на 31 тыс. км износ колодок перед 20%, зад 10%
петли и замки дверей промазали
замок капота тоже
клеммы аккумулятора тоже чем то обработали
Подарок на выбор: мойка, поездка на такси до метро, обед , выбрал мойку
В общем всем доволен, особенно если учесть стоимость работ в сравнении с тем же Рольфом, в котором работу оценили в 10 тыс. (без учета снятия защиты)
единственное не понравилось - масло в раздатку принесли уже в кувшине, то есть я не видел откуда его наливали (хотя если бы при мне наливали из бочки открытой, то такая же фигня - все равно не понятно что они туда залили с утра
ну и заливали масло в раздатку и задний мост через (незнаю как называется) специальный балон такой, так вот сначала залили в мост мое масло и явно в балоне осталось его немного - тут же мастер залил в балон масло для раздатки и влил в раздатку, масло было разное. Мастер сказал что их можно смешивать и типа если чуть остается, то не критично.

Какие работы входили в диагностику за 1200 рублей?

Victorin писал(а):Какие работы входили в диагностику за 1200 рублей?

подключили компьютер и что-то там продиагностировали , есть распечатка результатов диагностики.
Я спросил обязательна она при прохождении ТО автомобиля на гарантии - сказали что да, обязательна.

Есть у них хитрость, когда звонишь узнавать стоимость прохождения ТО, то цену по телефону называют именно за ТО, про эту диагностику забывают сказать

потом уже спросил у них про это, приемщик сказал - вы же спрашивали стоимость ТО - вам стоимость ТО и озвучили, а диагностика это отдельно и в тоже время без нее нельзя

lexx2006-1 писал(а):

Victorin писал(а):Какие работы входили в диагностику за 1200 рублей?

подключили компьютер и что-то там продиагностировали , есть распечатка результатов диагностики.
Я спросил обязательна она при прохождении ТО автомобиля на гарантии - сказали что да, обязательна.

Есть у них хитрость, когда звонишь узнавать стоимость прохождения ТО, то цену по телефону называют именно за ТО, про эту диагностику забывают сказать

потом уже спросил у них про это, приемщик сказал - вы же спрашивали стоимость ТО - вам стоимость ТО и озвучили, а диагностика это отдельно и в тоже время без нее нельзя

Я тоже на днях сделал ТО-60 у офиц.дилера, диагностика входила в стоимость ТО

trassa писал(а): Я тоже на днях сделал ТО-60 у офиц.дилера, диагностика входила в стоимость ТО

Сейчас еще интереснее, позвонила девушка от дилера с целью получить от меня обратную связь по проведению ТО, в ходе опроса выяснилось что компьютерная диагностика не является обязательной при прохождении ТО, хотя мастер-приемщик мне сказал обратное.

В общем в следующий раз буду настоятельно просить не включать мне этот пункт

если без диагностики, то ценник за работу 4500 - скидка 10% = 4050 за ТО-45 тыс. вообще очень даже гуманный

кстати заодно спросил сколько будет стоить сделать еще один ключ зажигания (стандартный выкидной) был слегка шокирован ценой в 13 тыс. руб.

Уважаемые Комрады!
Кто что думает по поводу замены масла в АКПП на Neste ATF Multi? Производителем заявлен вроде как наш допуск Mitsubishi: SP-II, III, IV. Масло полностью синтетическое.
Цена у него конечно очень интересная - 1485 р. за 4 л.

Настало время ТО-90000, официальный дилер в г.Калуге предложил след. условия, что думаете по ценам? Говорит все оригинал.

Да не в ценах дело, а в кол-ве необходимых заменяемых деталей для данного ТО

Dimonand писал(а):Настало время ТО-90000, официальный дилер в г.Калуге предложил след. условия, что думаете по ценам? Говорит все оригинал.

Фильтры в салон и воздухан дороговаты, я бы сказа даже черсчур.

У дилера всегда все дороже, по сравнению с интернет магазинами. Сами можете проверить цены в автодок и экзист, все коды запчастей и жидкостей даны. Например жижа AFT код MZ320160 2786 руб. против 4882 руб у дилера. Обратите внимание на последний пункт списка, где указано трансмиссионное масло 75W80 GL-3 в количестве 5,6 литра (код MZ320337). Оно идет только в РК в количестве 2,8 литра. В дифференциалы его лить нельзя! А так, все правильно - общий объем масла для переднего, заднего дифференциала и РК 5,6 литра.

Прошел ТО 90000. Кому интересно выкладываю заказ-наряд. Фоздушные фильтра купил в ексисте. Машина уже не гарантийная, поэтому диллера удалось уговорить на скидки.

В раздатку какое масло залили?