Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер! В данное время сняли впуск, хотели поменять свечи. Стоят NGK, ставить собираемся DENSO SK20R11. Сняли NGK и зазор у них совсем небольшой, что не скажешь про зазор на свечах DENSO, у них даже на глаз больше чем 0.8. И те и другие заказывал по вину. Так все-таки, какой зазор должен быть?

Аслан писал(а):Так все-таки, какой зазор должен быть?

На 6G74 MPI зазор = 0.6мм на иридиевых свечах.
Какой у вас - искать в документации на машину и на свой мотор.

hc2hunter писал(а):

Аслан писал(а):Так все-таки, какой зазор должен быть?

На 6G74 MPI зазор = 0.6мм на иридиевых свечах.
Какой у вас - искать в документации на машину и на свой мотор.

Под рукой не было документации, в инете ничего не нашел. Уже поставили, завели. Пока все норм.
Все три катушки пробивали из-за наконечников, пришлось колхозить.

hc2hunter писал(а):

Аслан писал(а):Так все-таки, какой зазор должен быть?

На 6G74 MPI зазор = 0.6мм на иридиевых свечах.
Какой у вас - искать в документации на машину и на свой мотор.

когда ставил себе иридиевые-на них такой зазор уже был? или такой прописан в букваре именно под иридиевые? т.к. судя по расшифровке артикула на иридиевых зазор около 1мм

данные отписал по букварю.
когда свои свечи ставил - не мерял. ну зазор и зазор... вроде одинаковый у всех. вкрутил и забыл

Вчера, как прибыли свечи, сразу поставил машину мастеру.
Вот так выглядели старые (если так можно их назвать), под каждой катушкой. Еще недавно они были как новые, после проверки не проехал на них и 500 км. Как оказалось, наконечники катушек разносились и свечи плотно не вставлялись, а гуляли в них. Отсюда и прострелы. Наконечники отдельно не продаются, решили немного поколхозить. Купили приоровские два наконечника, отрезали по размеру родного и поставили, встали очень плотно. А третью катушку я новую поставил неделю назад. На фото получилось коряво, но мы подправили потом. В общем, машина ожила и бодро побежала.

Поздравления

hc2hunter писал(а):Поздравления

Спасибо!

Проблемы с наконечниками катушек зажигания достаточно часто встречаются на авто со значительным пробегом, но к сожалению, на большинство авто наконечники отдельно не продаются, а меняются только в сборе с катушкой.

В Москве есть умелец http://nak-kat.ru/ который наладил выпуск наконечников вполне достойного качества – приятель ставил такие наконечники на Lexus RX более четырех лет назад, осенью менял свечи, наконечники в полном порядке. Я полгода назад при замене свечей на RXe жены, тоже заменил все наконечники, результатом доволен.

JEKA писал(а):В Москве есть умелец http://nak-kat.ru/[u] который наладил выпуск наконечников[/u] вполне достойного качества...

Таких УМельцев тянущих из Китая всяко-разный = ХЛАМ, вагон + маааленькая дрезина... На КУХНЯ чтоль посылки лепит ?!

Анатолий Дмитриевич писал(а):

JEKA писал(а):В Москве есть умелец http://nak-kat.ru/[u] который наладил выпуск наконечников[/u] вполне достойного качества...

Таких УМельцев тянущих из Китая всяко-разный = ХЛАМ, вагон + маааленькая дрезина... На КУХНЯ чтоль посылки лепит ?!

Ага, только “кухня” эта называется НИИ, который много лет разрабатывал высокотемпературные силиконы, в том числе для космоса и военки.

JEKA писал(а):
Ага, только “кухня” эта называется НИИ...

Ага, НИИ"чаво" ... У озвученного продавана нету = никуя...

... nak-kat.ru - небольшое семейное предприятие. У нас нет своего магазина, нет офиса,...

НИЩЕБРОДЫ !!!

JEKA писал(а):...эта называется НИИ, который много лет разрабатывал высокотемпературные силиконы, в том числе для космоса и военки.

Главный у них = лысый :

тёща евоная = ГЛАВНЫЙ технолог ...

ГЛАВНЫЙ програмизд (?) http://nak-kat.ru/page/O-nas-2

Собака лает, караван идет.

P.S. Кому будет надо, тот разберется.

JEKA писал(а):P.S. Кому будет надо, тот разберется.

Дык чего сдристнул с НИИ ?! Дай хоть ссыль, для интересующихся...

JEKA писал(а):Проблемы с наконечниками катушек зажигания достаточно часто встречаются на авто со значительным пробегом, но к сожалению, на большинство авто наконечники отдельно не продаются, а меняются только в сборе с катушкой.

В Москве есть умелец http://nak-kat.ru/ который наладил выпуск наконечников вполне достойного качества – приятель ставил такие наконечники на Lexus RX более четырех лет назад, осенью менял свечи, наконечники в полном порядке. Я полгода назад при замене свечей на RXe жены, тоже заменил все наконечники, результатом доволен.

У моего авто пробег 95т. миль, что не плохо для своего года выпуска. И тем не менее, наконечники были ушатаны, что свеча в них гуляла.
А какие наконечники подобрать, я уже отписался. Думаю, лучше слегка по колхозить и потратить 50 руб., чем заказывать их у кого-то или брать целую катушку. Тем более, что встает он туда, как родной.

Аслан, я полностью повторяю Ваш путь))) Моя проблема, в итоге, оказалась так же в наконечнике. Но, что удивительно, новая катушка шла в комплекте с наконечником и он тоже "прошивал", как и тот, что стоял на машине сто лет! Свеча во втором цилиндре была пробита по изолятору. Приколхозил наконечник от лексуса, и, о чудо, ошибка исчезла. Сложилось впечатление, что родной наконечник прекрасно справляется при работе не бензине, а вот на газу - увы((( В дальнейшем, планирую заменить все наконечники на приоровские(спасибо за фотоотчет). Ну, и по-традиции)))- свечи.

А есть каталожный номер наконечника от приоры?

ltybc писал(а):А есть каталожный номер наконечника от приоры?

У меня нет каталожного номера. У мастера один новый наконечник был и по нему я в магазине подобрал такой же.

Добрый день! После замены свечей и удаления катов на порядок вырос расход топлива, хотя была надежда на обратное. Во время снятия свечей, обратил внимание, что на новых (Denso) зазор намного больше, чем на тех, что я ставил ранее (NGK). Да и мастер удивился, что такая разница, заказывал по каталогу. Кто подскажет, свечи виноваты? И еще, после удаления катов, обманки не ставил.