Pajero 4x4 Off-Road Club

Тут имелось ввиду по счету. Но можно заменить на один и другой. У меня оба ключа совершенно одинаковые.

Так в итоге, где взять чип и кто его может прошить для обходки.
По приемлемой цене. У дилера каждый сможет.

serkirval писал(а):Так в итоге, где взять чип и кто его может прошить для обходки.
По приемлемой цене. У дилера каждый сможет.

гугли на предмет изготовление автомобильных ключей. И ищи что ближе к тебе, я сомневаюсь что ты на другой конец нерезиновой захочешь ехать

нашел-юг Москвы
а есть кто на севере и не за 2 т р

serkirval писал(а):нашел-юг Москвы
а есть кто на севере и не за 2 т р

2 с чипом? это нормальный ценник

Какой номер чипа стоит в ключе?

SNOOPER писал(а):

Vetold писал(а):интересно, а что будет если мозги спалят два клона? или это не реально и они ни чего не просекут?

Да пофиг клоны или нет. Если иммо увидит больше одного чипа одновременно, он уйдёт в кому.
Лечится только скидыванием клемм с аккумов.

Походу не правда, скока раз было, ключ в замке забываю, и на автозапуск, глюк происходит, стартер крутит, но не запускает, бегом ключ вынимаешь и запускает.
А вот похожий случай на "рекстоне" был, так вылечилось тока подключением сканера, и если не ошибаюсь отключением а может и не отключением иммо. Вот.

Чип - PCF7936 (id46), такой у нас стоит в ключе зажигания???

Aleksus089 писал(а):

SNOOPER писал(а):

Vetold писал(а):интересно, а что будет если мозги спалят два клона? или это не реально и они ни чего не просекут?

Да пофиг клоны или нет. Если иммо увидит больше одного чипа одновременно, он уйдёт в кому.
Лечится только скидыванием клемм с аккумов.

Походу не правда, скока раз было, ключ в замке забываю, и на автозапуск, глюк происходит, стартер крутит, но не запускает, бегом ключ вынимаешь и запускает.
А вот похожий случай на "рекстоне" был, так вылечилось тока подключением сканера, и если не ошибаюсь отключением а может и не отключением иммо. Вот.

Вам походу везло. Но дело даже не в этом. Не стоит "шутить" с электроникой.
Думаете иммо у митцу не может вдруг "забыть ключи"?! Не обольщайтесь, ещё как может. Причём с непредсказуемыми последствиями.
Радуйтесь что пока Вам приходилось только ключ вытаскивать бегать.

Обходка стоит пандора.
С дистанции заведенная машина. Сажусь. Вставляю ключ зажигания,поворачиваю с нажатием тормозной педали и
обходчик отключается. Ничего пока не глючит. Даже не глушу машину.
Можно про чип все таки узнать.
Прошу разъяснить.
Что значит подготовленный и не подготовленный .
чип стоит до 500 р
позвонил вчера в рольф прошить 1.5 т р ,а сам ключ 8 т р,
Они говоря нам все равно, что шить, привози чип и его пошьем только с 2 ключами и номерком на ключах при покупке который был.

serkirval писал(а):Обходка стоит пандора.
С дистанции заведенная машина. Сажусь. Вставляю ключ зажигания,поворачиваю с нажатием тормозной педали и
обходчик отключается. Ничего пока не глючит. Даже не глушу машину.

Главное, что бы при пуске один ключ был в зоне доступа иммобилайзера.

serkirval писал(а):Можно про чип все таки узнать.
Прошу разъяснить.
Что значит подготовленный и не подготовленный .
чип стоит до 500 р
позвонил вчера в рольф прошить 1.5 т р ,а сам ключ 8 т р,

Рольф грабители.

serkirval писал(а):Они говоря нам все равно, что шить, привози чип и его пошьем только с 2 ключами и номерком на ключах при покупке который был.

Привози все ключи от машины. Перешивать требуется все ключи при добавлении нового ключа или чипа.
Если не ошибаюсь, средняя цена перепрошивки 500 руб за ключ.

Наши чипы перезаписываемые. И при привязке их к машине. Иммо прописывает часть кода в чип (ключ).
После этого данный чип можно будет привязать только к этой машине.
Подготовленный чип, это чип предварительно запрограммированный для использования в митцу.
Это как таблица разбиения.
Не подготовленный, это просто чистый чип.
Рольф как всегда жжот.
А вот нафиг им "и номерком на ключах при покупке который был" барокод? По нему ключи не привязать. Только изготовить механически.
Сделайте в любой мастерской балванку чтоб механически подходила, и с ней можно будет прописать чип или чипы, всего до восьми.

ПС Иммо опрашивает ключ только в момент включения зажигания. Тоесть когда мотор заведён,суйте в замок что хотите, опроса не будет.

так номер чипа какой ?

Это все видел.
Только Спорт 13 года выпуска.

serkirval писал(а):Это все видел.
Только Спорт 13 года выпуска.

Оооооо. А что это меняет?
Продолжайте дальше себя тешить что у Вас "последние слово техники"
В данном случае у Вас L-200 с 2006г выпуска.

flaresun писал(а):…
Кто-нибудь прописывал себе 6370A028 ?

Сам спросил, сам ответил

Взял 6370A028 в exist'е за ~700 руб., проточили мне его за 500 руб. Думаю, что и за три сотни проточить найти не проблема (просто я обратился в ближайшее "изготовление ключей"), тогда проточенная болванка уложится ровно в тысячу. В Рольфе за происывание взяли тысячу с копейками.

Итого прописанная болванка обошлась ~2300 руб.
Проверено — работает

P.S. Вообще когда звонил в Рольф именно в сервис, мне говорили про 800 руб. за прописывание, а при прохождении ТО взяли штуку за это же. Думаю, если приехать просто в сервис, без дополнительных обслуживаний и ТО, то вполне пропишут за изначально озвученные восемь сотен.

Хорошая новость!
http://www.alarmtrade.ru/news/skljuchevojavtozap/

Upd. Прошил новой прошивкой (Pandora 5000 New), прописал в память сигнализации ключ. Теперь запуск работает без дополнительных ключей и "обходчиков" штатного иммобилайзера.

Вроде не по теме, но был приятно удивлен, после того как ключ работал после стирки в машине и отжиме на 1000 оборотов в кармане джинс.
Получается, что он у нас достаточно герметичен.

Ivanov_Anton писал(а):Вроде не по теме, но был приятно удивлен, после того как ключ работал после стирки в машине и отжиме на 1000 оборотов в кармане джинс.
Получается, что он у нас достаточно герметичен.

Чип не может быть не герметичен по определению.
А вот с кнопками дистанции хуже. Но иногда везёт