Pajero 4x4 Off-Road Club

болты открутились на раз.
рожковый ключ сверху в распор в какие-то элементы кузова или рамы, просовывается свободно, рукой, сидя на полу (пол желательно - чистый) и снизу головка + рычаг.

Спасибо. Попробую

Гуд, теперь надо время найти

Кстати, таки мы обмишурились малость при изготовлении.
ежели глянуть на шар сзади, то видно, что он повернуть относительно вертикали на несколько градусов. это ошибка при сверлении отверстий под болты крепления крюка.
но - на потребительские свойства это не влияет.

Tikk писал(а):болты открутились на раз.
рожковый ключ сверху в распор в какие-то элементы кузова или рамы, просовывается свободно, рукой, сидя на полу (пол желательно - чистый) и снизу головка + рычаг.

Вчера попробовал. И получилось. Заняло времени два часа. Теперь я с фаркопом. Осталось подключить электрику.

А чем грозит, если электрику к разъему фаркопа присоединить параллельно лампочкам, а не через релешки.

SergeyR писал(а):А чем грозит, если электрику к разъему фаркопа присоединить параллельно лампочкам, а не через релешки.

а ты разбери салон сзади и посмотри...
на толщину проводков, что идут к фонарям.
там даже одного квадрата нет.
хрен его знае, что у тебя за прицеп, какие лампочки и какая нагрузка добавится от них.
просто-напросто могут предохранители не выдержать.
потому релюшки - это очень правильно.
я поставил две. на габариты и на стопы. повороты, полагаю, без них как-нить.
и нифига не слышно, как они щелкают. для этого оказалось достаточно сделать кронштейн из пластика под две релюшки и его уже на саморезах к элементу кузова.

To Tikk

А че за реле-то применял

SergeyR писал(а):To Tikk
А че за реле-то применял

А хрен его знае. пришел в автозапчасти для тазиков, попросил реле со словами: "мне надо чтобы стопы на прицепе срабатывали от отдельного питания при включении стопов на машине, и это через реле..."
мне дали какие-то маленькие черные коробочки, сказали - "это оно". + еще дали колодки для присоединения проводов.

попробуй, прокатит. нет никакой разницы, какие реле. токи там минимальные.

SergeyR писал(а):А чем грозит, если электрику к разъему фаркопа присоединить параллельно лампочкам, а не через релешки.

Я вообще не парился, подключил параллельно, без ничего, год езжу без проблем!

Посоветуйте фаркоп хороший на ММС.чтобы Hi-Jack поднимал его.Где, что, почем! спасибо

Ну если поиском работать лень, то читай тут:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%EA%EE%EF

У меня тоже Bosal стоит, поднимать учень удобно, только нужно всякий раз 2 болта откручивать, что бы крюк снять.

Фото тут http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0

Уважаемые Спортоводы, не за горами весна, охота, транспортировка катера. В этой связи озадачился установкой фаркопа. По сему два вопроса: 1.Какой ставить? Выбрал вот этот:
http://www.bgznk.ru/catalog/tovar/7670- ... 69964.html
в основном руководствуясь ценой (5200р.), может ли кто то сказать что то про эту модель?
2. На сколь сложна установка (нужно ли что то свелить/вырезать),
электрика не нужна, т.к. все перемещения моторки, происходят в округе деревни в Тверской обл. Буду очень признателен ответившим.
Заранее спасибо!

По установке я думаю, они посоветуют к кому обратиться, наверняка у них есть партнеры занимающиеся установкой. И соответственно по этому поводу париться не стоит.
Единственное что меня смутило на картинке это материал изготовления "шара" силумин чтоль??? ))) очень странно... я бы поинтересовался этим в первую очередь.

Обязательно поинтересуюсь материалом, а с чего Вы взяли про силумин, по цвету шара на фото? Что до установки, это интернет маг.
и установки у них нет, есть подьемник у приятеля, но он на форкопах не специализируется, поэтому и хочу выяснить, искать ли установщиков, или можно самим справится. К слову на все свои авто
(ВАЗы, Нивы, ставил ф. сам, не всегда на яме или подьемнике)

Выбирал себе месяц назад. Предпочел brink (ссылка внизу) из-за максимальной массы прцепа 2800 кг, против, скажем, bosal. Для меня принципиально именно из-за катера. И производство, указали, Голландия. У того, что Вы нашли я не увидел максимальной массы.
Да, раньше тоже ставил сам, а этот мне установили в престиж-авто тысячи за полторы. Аккуратно.
http://www.allfarcops.ru/index.php?opti ... &accModId=

Cергей Буров писал(а):Уважаемые Спортоводы, не за горами весна, охота, транспортировка катера. В этой связи озадачился установкой фаркопа. По сему два вопроса: 1.Какой ставить? Выбрал вот этот:
http://www.bgznk.ru/catalog/tovar/7670- ... 69964.html
в основном руководствуясь ценой (5200р.), может ли кто то сказать что то про эту модель?
2. На сколь сложна установка (нужно ли что то свелить/вырезать),
электрика не нужна, т.к. все перемещения моторки, происходят в округе деревни в Тверской обл. Буду очень признателен ответившим.
Заранее спасибо!

Чего то меня смущает тип крепления к раме, обычно они крепятся на места где установлен буксировочный крюк и проушина, т.е. площадки крепления горизонтальные. Хотя возможно я ошибаюсь и там есть отверстия для такого варианта. Напиши подробнее когда узнаешь то же о фаркопе задумываюсь, но больше с декоративной точки зрения. А цена у твоего пока самая низкая какую я видел.

Вот стандартный фаркоп, и крепление у него немного другое

Cергей Буров

Поиском воспользоваться религия не позволяет?

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... %EF#138251