Pajero 4x4 Off-Road Club

Взял на перед Бильштайн, там нижняя чашка алюминиевая толщиной 2 см, одевается отдельно на стойку. Когда ставили новую стойку, то она не влезала из-за толщины нижней чашки - пришлось снимать верхний рычаг. На оригинале, она же Каяба, нижняя чашка единое целое со стойкой и гораздо тоньше - встает без снятия рычага. Навело на мысли, что при такой сильной пружине алюминиевая чашка не гуд, может погнуть. Разницы между оригиналом и Бильштайн по жесткости не ощутил никакой. Мое мнение - лучше взять Каябу, разница в цене не велика.

День добрый! Посоветуйте что за амортизаторы Ironman? Главное на одном сайте написано что это газовые, а в другом что масляные. Есть какие нибудь отзывы?

Какие именно? Надеюсь Вы осознаете, что находитесь в разделе троек, а не спортов?

Здравствуйте! Извиняюсь забыл поменять фотографию. Я связался с продовцами они сказали что данные амортизаторы подходят только для лифтовой подвески. Сейчас просматриваю вариант с амортизаторами Koni HEAVY TRACK koni 82-2506. Или что то другое посоветуете?

Привет! А какую цель преследуешь? Чего хочешь от машины? Зачем меняешь аморты?

День добрый! Всё та же причина жесткой подвески. Мне кажется что газовые амортизаторы жестко работают в задней подвеске. Хочется попробывать масляные или газо-масляные.

Можешь получить пробои в подвеске. совет конечно же есть..... но очень дорогой)))

Привет всем. Уже лето, а у нас 0 градусов.
Перетряхиваю подвеску с пилением болтов сх/разв.
Заодно думаю поменять пружины и аморты.
Пружины взял ОВК с маркировкой HD.
Вот вопрос, какие аморты взять к этим пружинам:- обычные KYB, или KYB scorched, не будет ли со скорчедами очень жестко?

То игорьнижневартовск: Ну и в итоге какие аморты взяли?
Буквы HD пишутся прямо на пружине после номера или одна буква Н только??

Недолго радовался я своей подвеске.
Несколько дней назад появился впереди стук амортизаторов. Снял стойки. Шток правого аммо упал вниз и не поднимается. Левый дал клина. Задние амортизаторы тоже застучали. Причем неважно под нагрузкой или нет. Правая задняя пружина просела. Теперь машина немного наклонена вправо. Пробег около 40 тыщ. на подвеске Ironman. В говна не ездил, по кочкам и камням на дачу, в отпуск и по раздолбанным нашим дорогам. 32 рубля на 1,5 года - как-то, имхо, неправильно.
Заказал пока амортизаторы каяба по кругу.
Насчет пружин не знаю. Хочу поставить ОМЕ, но что-то руки не дают лопатник распотрошить.
Через месяц надо ехать в Питер, поэтому усиленно чешу репу, что делать.
Вот таков результат эксплуатации лифтовой подвески Ironman за 1, 5 года.
Желающим покупать такой комплект стоит, наверное, еще раз все взвесить.
Всем удачи и без штрафов!

В итоге взял себе KYB scorched красные, и пружины ОВК НД синие. Кренов в поворотах почти нет, но на мелких ямках и стыках все передается на кузов.

polic писал(а):Недолго радовался я своей подвеске.
Несколько дней назад появился впереди стук амортизаторов. Снял стойки. Шток правого аммо упал вниз и не поднимается. Левый дал клина. Задние амортизаторы тоже застучали. Причем неважно под нагрузкой или нет. Правая задняя пружина просела. Теперь машина немного наклонена вправо. Пробег около 40 тыщ. на подвеске Ironman. В говна не ездил, по кочкам и камням на дачу, в отпуск и по раздолбанным нашим дорогам. 32 рубля на 1,5 года - как-то, имхо, неправильно.
Заказал пока амортизаторы каяба по кругу.
Насчет пружин не знаю. Хочу поставить ОМЕ, но что-то руки не дают лопатник распотрошить.
Через месяц надо ехать в Питер, поэтому усиленно чешу репу, что делать.
Вот таков результат эксплуатации лифтовой подвески Ironman за 1, 5 года.
Желающим покупать такой комплект стоит, наверное, еще раз все взвесить.
Всем удачи и без штрафов!

да печально, видать железный человек стал потихоньку превращаться в пластилинового

Это единственный пока отзыв)) Не надо паники! Тем более фигня про горна.... они то при чем? А вот сколько кулей картошки и ящиков рассады перевез на дачу, это другой вопрос?

DenVer писал(а):Это единственный пока отзыв)) Не надо паники! Тем более фигня про горна.... они то при чем? А вот сколько кулей картошки и ящиков рассады перевез на дачу, это другой вопрос?

Да я не жалуюсь. Насчет картошки и рассады - тоже отчасти верно. Было дело. Но не в этом суть.
70% пробега - это практически пустая машина. Максимум я с женой.
Если помните, в своем отчете по подвеске я говорил, что пружина с правой стороны была установлена та, которая немного длиннее. Технически рассуждая, запас энергоемкости, высоты и процента проседаемости именной этой пружины должен быть несколько выше, чем левой. Поэтому я и удивлен увиденным.
И пружины ОЕМ тоже отличаются по высоте. Но рекомендуют высокую пружину ставить с левой стороны, как компенсацию веса водителя. Сначала я так и установил их. Но при такой установке крен был виден очень сильно. Потом переставил. Машина выровнялась.
А в нынешней ситуации не денег жалко - в раздумье от того, почему такой дифферент? Дурная натура - пока не разберусь в граблях, второй раз наступать на них не буду.

Опять про пружины. )
Polic, я когда таф догов ставил не увидел разницы в их высоте. Мне очень странно что левая и правая могут отличаться. Я убеждён что одинаковые как яйца должны быть, если только не брак производственный. Кстати, у меня чуть больше года комплект пружин стоит, нужно для любопытства померять что там куда просело...

Листал по экзисту амортизаторы на перед.
Усмотрел какие-то совсем дешевые BJS AG1251 и Starke 219-543.
Я так понимаю, это просто тихий ужас? Брать проверенные стандартные Kayaba 341251 "Excel-G" и не париться?

у меня сзади штатные каябы так и стоят, вроде не расстраиваюсь.

Выскажусь по IronMan. Стоят по круку пружины и амо меньше года, 10 тыщ не проехал. Задние амо гремять, причем начали через пару месяцев. Вот так вот. Думаю на что их менять

А как вообще амы стучат на П3 ?
На что похож звук внутри салона? Глухое такое долбление?

rijiysevsk писал(а):Выскажусь по IronMan. Стоят по круку пружины и амо меньше года, 10 тыщ не проехал. Задние амо гремять, причем начали через пару месяцев. Вот так вот. Думаю на что их менять

Поддерживаю.
Менял и втулки амортизаторов, и снимал-прокачивал. Ничего не помогало. Честно говоря, уже начал грешить на рычаги и т.д. Вывод таков - амортизаторы этой фирмы лично мне не понравились.
А стук по звуку напоминает звук разбитой втулки. Дребезжание и при нагрузке и при пустой машине. На кочка и канавах звук может пропадать. На выщербленном асфальте просто дребезжание - ни глухое, ни звонкое. Что-то среднее.
Повторяю, негативное мнение насчет амортизаторов - это сугубо мое мнение. Может быть и предвзятое.
Всем удачи.