Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

Лев писал(а):ссылки не работают

Ну Билн, МАНДЕРАТОРЫ Сколько можно "Галерею" гонять
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 146&pos=20
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 146&pos=21

вот это другое дело. Спасибо.

Прошёл ровно год, с моей последней, тутошней записи про эту лампу-аллдина
Здравствуй Service Engine Soon, снова загорелась, как бы ни с того ни с сего! всего лишь поменял ремень кондёра и долил маслица в систему гидроусилителя
Эхх, снова заморачиваться

ЕПС!!!!!!!!! у меня сення второй раз за месяц загорелась!!!!!!! БЛИН Е МАЕ!!!!!!!!!!!!!!!!! вот не люблю я своими фибрами Лукойл, но ведь заехал и заправился!!!!!!!!! (заправка на волгоградке, сразу при спуске с моста над третьим кольцом при движении в центр!!! причем если память не изменяет то после именно этой заправки это уже случалось!))

SNOOPER писал(а):

Лев писал(а):ссылки не работают

Ну Билн, МАНДЕРАТОРЫ Сколько можно "Галерею" гонять
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 146&pos=20
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 146&pos=21

Ты в свое время давал ссылку , а я так и не могу понять где эта трубка,если можешь,ткни пальцем,для непонятливых,пожалуйста.

Мои пять копеек:
Такая же фигня, загоралась раз в 2 месяца. Первый раз поехал- обнулили ошибку. Сразу спросили что я лью. 92-й? Тогда будем дальше искать. Второй раз- нашли тросик газа. Отрегулировали.
Третий раз не успел приехать на диагностику, погасла сама.
Мне сказали, что не найдут, раз не горит. Про свечи тема всплывала в разговоре и про датчик холостого хода. Жду продолжения, не дай бог, конечно. Сейчас уже давно не загоралась, но ни потери мощности, не рывков, ничего подобного не было. Прет, как обычно, но с горящей лампочкой ездить не могу.

Smirnoff писал(а):Мне сказали, что не найдут, раз не горит.

Свистят если не много время прошло и аккум не отключал, лежит в памяти

У меня недавно после заправки загорелась во время поездки в Вельск - пока думал, что с ней делать - снимать клемму с аккума или на диагностику ехать - сама погасла - километров через триста.
Может такое быть из-за бензина или копать глубже надо?

я забил уже на эту лампочку, просто не обращаю внимания, хотя это и напрягает х.з., все вроде в норме, а она то горит, то тухнет.

Michael35 писал(а):Может такое быть из-за бензина или копать глубже надо?

Может

Меня тоже задалбывает "чек". Заметил одну закономерность- перед тем как он загорается, машинка вонять начинает сильно таким противным запахом как сероводород или х.з. (особенно если до этого тапку давить) Есть ли реальная связь с запахом? Может в катализаторе догорает бенз?

у меня загорается при движении на 4й передаче под нагрузкой в районе 80км/ч и более ... если разгоняться интенсивно (с тапкой в пол) то можно неделю ездить и ничего ... тухнет когда зажигание выключаешь и не загорается до следующего форсирования подъема "внатяг" .. бензин 92 ...
а вот насчет запаха эт есть такая фигня и именно если жахнуть, но эт с жизнью моей лампы не связано (по крайней мере не заметил) ...

Такая же фигня- загорается когда едешь внатяг. Но определенно связь с запахом есть, когда запах усиливается замечал что даже на холостых оборотах загорается!

Gregor писал(а):тухнет когда зажигание выключаешь и не загорается до следующего форсирования подъема "внатяг"

А вот этого быть не должно
Надо проверять питание на память ECU

В конце концов у меня всплыли ошибки: Р0154 (В2), Р0134 (В1), Р0401. Хотя по началу ошибку сервисмены не выявляли...

Поехал 30 декабря в Москву - проехал около 30 км - машина начала дергаться - и загорелся CHECK - сбрасываю газ - едет нормально... Остановился - сбросил клемму - одел и поехал дальше - опять CHECK и опять дергается, пришлось разворачиваться и брать Л200 и уж на нем в Москву...
Еду обратно - машина подергалась немного и перестала - опять сборосил клемму - одел и обратно проехал без проблем. Отдал машину отцу - сам взял Л200.
На моей отец ездил два дня без приключений - долил полный бак. я езжу уже третий день - нет проблем.
Опять на г...е топливо нарвался??? Или стоит покопаться поглубже?

вчера поменял свечи (в двоем с товарищем время заняло с 10-30 до 12-45, и ничего сложного оказывается в этом нет). все прошло успешно. поставил Bosh платина. Доехал вчера до дома и сегодня еще 15 км и после этого загорелся CHECK. Работа двигателя не изменилась, бензин не менял. И из глушителя был замечен более густой выхлоп (правда как раз лил дождь, может из-за этого). Что бы это могло быть? На что грешить? Подскажите.

Отвечаю сам себе. Съездил на диагностику показало нулевую ошибку. Сбросили ее и все нормуль. Сказали что скорее всего бензин и новые свечи могли друг друга не понять. В общем все ОК.