Pajero 4x4 Off-Road Club

готов. есть она?

Есть ))) с ГТД !

что за ГТД? фото можно? под 4м40 мотор?

Ksenafontov писал(а):что за ГТД? фото можно? под 4м40 мотор?

ГТД - номер Грузовой Таможенной Декларации. Присваивается партии товара, ввозимой на территорию России, после таможенной очистки.
Если с болгарингом дружите , подайдет на любой двигун , а так от 4д56

С фотографией легше пойдёт. доставку я уже спрашивал до Москвы? чот забыл

дядя Джека писал(а): уже второй год радует нового хозяина. Так что все зависит от качества сварки

а сколько лет гарантировано не развалится опосля сварки? или сё равно лотерея?

По мне варить только крепление , а вот сам хребет нежелательно !

Alessandro писал(а):

дядя Джека писал(а): уже второй год радует нового хозяина. Так что все зависит от качества сварки

а сколько лет гарантировано не развалится опосля сварки? или сё равно лотерея?

По моему, ни у кого еще не развалилась. Быстрее сгниёт.

Да , кстати еще не разу не слышал чтоб по шву все разлетелось , было дело подваривали трещинки , а чтоб развалиться наврядли.

не, нужна под 4м40 рама. чтоб не варить ничего.

ещё в поиске рамы.

куплю...

актуально

куплю раму.

Не претендую на истину в последней инстанции... но если есть хотя бы призрачный шанс отремонтировать свою раму, лучше так и поступить.

Смирнов писал(а):Не претендую на истину в последней инстанции... но если есть хотя бы призрачный шанс отремонтировать свою раму, лучше так и поступить.

+100

А я по другому думаю. отремонтировать качественно раму не просто. по крайней мере в части характеристик она точно не будет соответствовать заводской. поэтому, если есть средства и хорошая/отличная заводская рама по доступной цене, то лучше купить заводскую. сё таки рама весьма ответственная конструкция.

Alessandro писал(а):А я по другому думаю. отремонтировать качественно раму не просто. по крайней мере в части характеристик она точно не будет соответствовать заводской. поэтому, если есть средства и хорошая/отличная заводская рама по доступной цене, то лучше купить заводскую. сё таки рама весьма ответственная конструкция.

Вы просто наверняка не сталкивались с процедурой замены рамы...

Да не особо и ответственная. Не сравнить, например. с полуосью. Вот ее точно лучше не варить...

Смирнов писал(а):Не претендую на истину в последней инстанции... но если есть хотя бы призрачный шанс отремонтировать свою раму, лучше так и поступить.

там уже ремонтировать нечего. несколько раз отрывало заднюю часть, уже я её замучился варить. одну заплатку ставишь, так в другом месте рвет. вся в дырках. хочется другую, хорошую поставить и забыть.