Pajero 4x4 Off-Road Club

goland79 писал(а):

МДМ писал(а):вот, сегодня доливал масло и специально сфоткал. пробег после замены 8984 с копейками км. чернота на конце щупа на самом деле отсутствует - это какой-то эффект фото. на самом деле масло просто чуть желтее чем изначально.
за этот пробег влил 1л масла. сегодня долил ещё 0,5.

вот здесь написано про особенности масел Eneos и про то, почему оно светлое и т.д.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/921- ... e__st__135

то, что Eneos является производителем некоторых масел для Mitsubishi еще не говорит о том, что масла Eneos, продаваемые в розницу, это и есть на 100% масла Mitsubishi, только за меньшие деньги. Если есть подтверждения - прошу выложить конкретные ссылки, например на результаты лабораторных анализов, подтверждающих 100% идентичность обоих масел.

во-первых, я написал, что всё пробую "на себе" (не только масла, но и з/ч) и могу давать свои рекомендации по бренду.
во-вторых, я не говорил о 100% идентичности.
в-третьих, на том форуме вообще ничего не объясняется. особенно посмеял их "отчёт об испытании". никаких дат/фамилий/регалий/подписей/печатей. я даже в паинте красивей могу забабахать документ.
в данном случае я ведь не принуждаю всех заливать это масло. я просто говорю, что давно его использую, никаких проблем вообще не замечено, другим советую.
кстати, в моём случае масло остаётся светлым долго ещё и из-за работы а/м на газу.

При замене масла залил себе Eneos синтетику 5w40, проехал 1500 км. примерно. Двигатель работает мягче и тише. Расхода пока не заметил. По цвету чуть темнее чем МДМ, но я езжу на бензине. Гидрики молчат вообще.
До этого была замена 2 раза на Shell HX7, масло гомно. Гидрики на нем начинают барабанить практически сразу, двигатель работает шумнее.
До Shellа был залит Mobil полусинь, его очень любил кушать двигатель.

Менял отцу на ниве гидрики, так я нагар с корпуса распред-вала ножом ели счистил, слой примерно см 3 за 115 т.км, папа в ужасе, масло Shell с новья, он говорит что такого говна давно не видел, даже на старом газоне у него движок внутри чище.

МДМ писал(а):

goland79 писал(а):

МДМ писал(а):вот, сегодня доливал масло и специально сфоткал. пробег после замены 8984 с копейками км. чернота на конце щупа на самом деле отсутствует - это какой-то эффект фото. на самом деле масло просто чуть желтее чем изначально.
за этот пробег влил 1л масла. сегодня долил ещё 0,5.

вот здесь написано про особенности масел Eneos и про то, почему оно светлое и т.д.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/921- ... e__st__135

то, что Eneos является производителем некоторых масел для Mitsubishi еще не говорит о том, что масла Eneos, продаваемые в розницу, это и есть на 100% масла Mitsubishi, только за меньшие деньги. Если есть подтверждения - прошу выложить конкретные ссылки, например на результаты лабораторных анализов, подтверждающих 100% идентичность обоих масел.

во-первых, я написал, что всё пробую "на себе" (не только масла, но и з/ч) и могу давать свои рекомендации по бренду.
во-вторых, я не говорил о 100% идентичности.
в-третьих, на том форуме вообще ничего не объясняется. особенно посмеял их "отчёт об испытании". никаких дат/фамилий/регалий/подписей/печатей. я даже в паинте красивей могу забабахать документ.
в данном случае я ведь не принуждаю всех заливать это масло. я просто говорю, что давно его использую, никаких проблем вообще не замечено, другим советую.
кстати, в моём случае масло остаётся светлым долго ещё и из-за работы а/м на газу.

если об идентичности речь не шла, то к чему был этот намек?
регалий и т.п. на том форуме нет официальных (зато есть неофициальные), т.к. эти люди проводят лабораторные тесты неофициально, и именно поэтому у меня к результатам этих тестов больше доверия, чем к официальным (считай рекламе). точно также здесь на форуме часто можно найти реальные честные решения проблем, о которых официалы молчат.
по поводу газа и личных впечатлений - с этим я не спорю. опыт есть опыт.

Niksan64 писал(а):Менял отцу на ниве гидрики, так я нагар с корпуса распред-вала ножом ели счистил, слой примерно см 3 за 115 т.км, папа в ужасе, масло Shell с новья, он говорит что такого говна давно не видел, даже на старом газоне у него движок внутри чище.

про 3 см не поверю, конечно.
но по сути хз. может, масло паленое...

goland79 писал(а):про 3 см не поверю, конечно. но по сути хз. может, масло паленое...

а может менял не вовремя, в общем мало вводных данных

Предыдущий владелец лил мобил1 супер 3000 (5в40). Масло достойное? Или менять на что то другое?

Конечно достойное, хорошая синтетика для наших далеко не супер современных моторов. Какой период замены масла?
Если двигатель ведет себя на нем хорошо, то зачем менять хорошее на что то неизвестное

На мой взгляд - все супер. Более подробной оценки дать не могу - машиной владею 4ый день. Пробегу - честных 120т.км.

У меня планируемый период замены 4-5т.км (очень маленький годовой пробег у меня, 5т.км в год)

onoff писал(а):

goland79 писал(а):про 3 см не поверю, конечно. но по сути хз. может, масло паленое...

а может менял не вовремя, в общем мало вводных данных

Менял каждые 8т км. Так как дольше ездить было не возможно, масло черное, жженое и густое как старая минералка. Вообще я давно заметил что Shell очень сильно горит, когда работал в автосалоне механиком, у нас было не много разновидностей масла, ну так вот, на Shell приора не проезжала даже 8-10 т.км. оно просто исчезало из двигателя. Мы отказались лить Shell в приору т.к слишком много было претензий к маслу и приходилось менять масло за счет автосалона.
PS Я Вас не отговариваю лить Shell в свои моторы, я лишь озвучил свои наблюдения, а там решать Вам. как то так.

то, что описано, говорит, ИМХО, только об одном - что масло было паленое. Поэтому не имеет значения что было написано на канистре.
Я Шелл покупаю на их фирменных АЗС и оно никуда не исчезает из двигателя, не жженое, не густое)

Ребят а если залить 10w60? Я так понимаю на двс с пробегом это даже рекомендуется!
Двс 3 л бензин

Игорян 74 писал(а):Ребят а если залить 10w60? Я так понимаю на двс с пробегом это даже рекомендуется!
Двс 3 л бензин

Перед кончиной двигателя можно продлить агонию тысяч на 15-20 пробега, правда пробовал на пузатёре. Расход начал превышать разумные пределы, залил 10w60, расход уменьшился , но вскоре застучали гидрики. Вскрытие показало, масляное голодание на крайних кулачках РВ и как следствие выработка на одном из кулачков.

Да вчера колпачки заменили и мастер сказал что эти моторы надо жидкое масло лить что их и убивают густым маслом, по рекомендовал 5w30! Дымится машина к стате перестала после замены колпачков но все таки думаю не слишком ли жидким для него будет масло такой вязкости!?

Это масло по паспорту положенно

Извините что не по теме! А что в передний редуктор залить?

сегодня специально дождался морозов.
при -35 масло Масло моторное GRAN TOURING SM 5W40 4L (OIL4066) очень даже лилось и не густело совсем. на ютюб не снимал, но по консистенции примерно как любое подсолнечное масло дома при прохладе.

залил мобил 5-30 застучали гидрики .пробег 115т. до этого какое масло лили не известно брал тачку через перекупов.двиг работал тихо раньше.щас думаю какое лить теперь.

МДМ писал(а):сегодня специально дождался морозов.
при -35 масло Масло моторное GRAN TOURING SM 5W40 4L (OIL4066) очень даже лилось и не густело совсем. на ютюб не снимал, но по консистенции примерно как любое подсолнечное масло дома при прохладе.

Тоже его пользую

Pushkin писал(а):

МДМ писал(а):сегодня специально дождался морозов.
при -35 масло Масло моторное GRAN TOURING SM 5W40 4L (OIL4066) очень даже лилось и не густело совсем. на ютюб не снимал, но по консистенции примерно как любое подсолнечное масло дома при прохладе.

Тоже его пользую

В морозы около -25, сменив масло 5w30 на 10w60 я разницы не ощутил! хотя ее ждал в виде более трудного запуска двигателя...сейчас почитав много инфы выбрал для себя 5w50 где 5 вязкость при низкой температуре, а 50 вязкость при высокой, пробеги в двигателях обеих машин порядка 120т.км.