Второй раз с Pajero :) Спортсмен теперь :)

[Дельфин]

все-равно если заболел, то придешь к этому.
тогда надо сделать бодик.. ну 4 см тебе хватит за глаза. и прицел на будущее уже будет сделан

[Nemo76]

Не не не это слишком дохрена вверх поднято. НЕ хочу так много

А что много-то? Там на фотке колесики не 33, да и проставки 20мм. А 4 см под 285/75/16 в самый раз.
Только судя по вирусу, который на этом форуме распространен, все равно будешь добавлять в росте, а потом хотеть еще больше)))

[IZVNE]

все-равно если заболел, то придешь к этому.
тогда надо сделать бодик.. ну 4 см тебе хватит за глаза. и прицел на будущее уже будет сделан

Да вроде пока не заболел еще

Не не не это слишком дохрена вверх поднято. НЕ хочу так много

А что много-то? Там на фотке колесики не 33, да и проставки 20мм. А 4 см под 285/75/16 в самый раз.
Только судя по вирусу, который на этом форуме распространен, все равно будешь добавлять в росте, а потом хотеть еще больше)))

Я пока на 31 хочу ездить. 265/75/16

[Nemo76]

Один раз на пузо из-за недостатка роста плюхнешься - поймешь, что болен уже давно)))

[IZVNE]

Один раз на пузо из-за недостатка роста плюхнешься - поймешь, что болен уже давно)))

Да это я и счас понимаю что клиренс по сравнению со штатным у меня не изменился. И задний мост это самая низкая точка.

[Nemo76]

Тогда вообще не понимаю о чем последние 1,5 страницы: лифт (боди или подвески) нужен для больших колес. Большее 33-х говорят только на одной машинке тут есть. А так у тебя штатный размер 30,6, а ты хочешь 31, так и не парся пока. Как надумаешь расти по колесам, тогда и к лифту вернешься, а за это время глядишь и экономику свою поправишь и в итоге поставишь то что нужно, а не то, на что денег будет

[IZVNE]

Тогда вообще не понимаю о чем последние 1,5 страницы: лифт (боди или подвески) нужен для больших колес. Большее 33-х говорят только на одной машинке тут есть. А так у тебя штатный размер 30,6, а ты хочешь 31, так и не парся пока. Как надумаешь расти по колесам, тогда и к лифту вернешься, а за это время глядишь и экономику свою поправишь и в итоге поставишь то что нужно, а не то, на что денег будет

Ну я где-то так и мыслю. До весны все это отложу точно. Все равно скоро переобуюсь в зимнюю Хаку 7. Она сток и все будет норм. На 17 литье. Ничего тереть не будет.

Вообще пока все нормально с машинкой. Куперами я весьма доволен. Перебрали передний правый супорт. Поменяли в нем резиночки все. Из косяков остается один посвистывающий ролик. Но туда если лезть там разбирать много надо. Это уж проще чуть ли не все сразу менять. Ремни в нормальном состоянии.
Вообще за 24 дня владения я накрутил уже гдк-то 1800 км. И вот буквально в последнюю неделю как похолодало заметил одну неприятность. В машине стало холодно. Около передних стекол дует. Рулишь и левая рука начинает замерзать прям. Вся аж до плеча. Ситуацию кое как исправляет кондер выставленный на обдув наверх и на 25 градусов. Причем у пассажира та же песня. В моем старом П3 тоже немножко было прохладно около стекол но не так критично. А тут прям вот реально холодно. Как-то даж не знаю что делать. Неужели там уплотнитель в дверях такое дерьмо... Это сейчас не особо еще морозно. А что же будет если стукнет -20 например.

[Nemo76]

Кмк, теплопотери через стекло, атермальная пленка должна поправить ситуацию

[IZVNE]

Кмк, теплопотери через стекло, атермальная пленка должна поправить ситуацию

А у тебя как с этим делом? Ты клеил что-то? Или все норм?

[Nemo76]

Себе еще не наклеил. На Аутлендере была тонировка и вроде помогло, но может и субъективное восприятие. На других машинах такого не было, хотя и комплектации там были не топовые. Также после тонировки стекол от них не столько не сифонило, сколько не ощущалось такого холода

И еще, вроде от стекла не дует, просто оно очень холодное...

[IZVNE]

Себе еще не наклеил. На Аутлендере была тонировка и вроде помогло, но может и субъективное восприятие. На других машинах такого не было, хотя и комплектации там были не топовые. Также после тонировки стекол от них не столько не сифонило, сколько не ощущалось такого холода

И еще, вроде от стекла не дует, просто оно очень холодное...

Да. Оно прям как температура на улице.

[ДМИТРИЙ 618]

.. Перебрали передний правый супорт. Поменяли в нем резиночки все. Из косяков остается один посвистывающий ролик....

Настоящее японское качество блин.

[IZVNE]

.. Перебрали передний правый супорт. Поменяли в нем резиночки все. Из косяков остается один посвистывающий ролик....

Настоящее японское качество блин.

Ну что поделать. Я ж не знаю как его раньше эксплуатировали. Судя по тому что вижу просто ездили. Ну ТО делали. Но дальше этого никуда не смотрели особо и о машине не заботились.
Это мы все поправим. И будет бегать долго и далеко.

[ДМИТРИЙ 618]

Да понятно,что не смертельно.Просто во время обладания жигулями было подсознательное желание то карбулятор помыть,то зажигание порегулировать.Вот с паджерой у меня похожая история.

[IZVNE]

Да понятно,что не смертельно.Просто во время обладания жигулями было подсознательное желание то карбулятор помыть,то зажигание порегулировать.Вот с паджерой у меня похожая история.

Меня П3 наоборот приучил к тому что он не ломается. Ну правда по началу я сделал все как надо. И потом только ТО практически. Изредка по мелочам.
Поглядим как будет со Спортом. Одной болячкой у меня в этот раз меньше. С болтами развала все в порядке Не как в прошлый раз

[IZVNE]

С первым снегом немного подрифтил на парковке перед супермаркетом. А система курсовой устойчивости помогает так вытаскивать машину из легкого заноса. Само собой я не особо увлекался. Но парни рядом на тазиках слегка прифигели от Спорта на АТ резине в заносе

[Dimix]

Ага, главное долго не дрифтить

[IZVNE]

Ага, главное долго не дрифтить

Неее. Я без фанатизма. Буквально 3-4 небольших кружка.

[IZVNE]

Как-то так получилось что за месяц владения я накатал 2300 км.
Собсна все в машине устраивает и ожидаемо. За исключением только вот момента что с окон дует.

Вчера с товарищем сделал наконец-то сеточку в бампер.
В магазине Железяка на Алтушке была закуплена сеточка. Брал с самой мелкой ячейкой. Хватает ровно 2-х штук. Стоит 250 руб каждая.



Без особых проблем сдегиваем на себя вот эти штуки с морды. Предварительно придется открутить 4 болтика. Правда 1 защелку мы сломали Назад одевается все вообще в одно движение. Очень легко.



Дальше через открывшуюся дыру с одного бока и с матом вставляется сетка вниз.



Слева очень мешает интеркулер. Руку с трудом просунуть можно. Матерились и пихали минут 10-15.

Ну а со съемными детальками все просто.



В собранном виде все отлично получилось.



Все держится на 9 хомутах.

[Dimix]

Тюнинг