Pajero 4x4 Off-Road Club

[LiS] писал(а):Ох чувствую, ругани будет из-за норм времени, очередей и т.п.

Чойто ??? Небольшая очередь на старте Дс это нормально ... главное что бы приехали в свое время .... А нормы времени ... сделаешь халявными - будет не интересно, сделаешь жесткими - снизится безопасность ...попробуем найти компромисс ...

Продолжение ...
4. Режимный участок (РУ) или Режимная Гонка (РГ)

Режимный Участок и Режимная Гонка это соревнования, которые проводятся на дорогах общего пользования в соответствии с ПДД
Смысл соревнования следующий : Участник стартует с места по команде судьи и должен проехать по Дк до Финиша ДС за определенное время - норматив, место старта и финиша указано в ДК, никаких засад по навигации не предусматривается, никаких фотоКП тем более. Норматив рассчитывается исходя из ПДД (нигде скорость не должна превышать разрешенную) и местных условий... в Случае РУ задается "вилка" участник должен проехать трассу за определенное время, но может и быстрее, но не быстрее чем разрешено ПДД - отклонение в любую сторону пенализируется ... В случае РГ задается точное время прохождения трассы с точностью до секунд, пенализируется как превышение норматива, так и опоздание.
Категорически запрещается остановка, или медленное движение, препятствие обгонам и т.п. Финиш проходится ХОДОМ БЕЗ ОСТАНОВКИ !!! Фиксация времени прохождения в Контрольной карте не предусмотрена !!! Судьям категорически запрещается передавать информацию о времени финиша участникам ... Все это делается исключительно в целях безопасности участников и других лиц .... пенализация за остановку в зоне финиша - вплоть до исключения
5. Полицейский Участок (ПУ)
Применяется в целях контроля ПДД. В любом месте трассы выставляются судейские посты на местности никак не обозначенны, в ДК также не указаны. Старт ПУ отсекает время прохождения автомобиля участника, финиш ПУ также отсекает время прохождения участника, по полученному результату вычисляется средняя скорость участника и в случае превышения разрешенной скорости, участник допустившие такое нарушение жестко пенализируется

Не простая гонка намечается, но должно получиться интересно и наверное весело.

Норма времени для каждого КВ где будет указана?

Санчес75 писал(а):Норма времени для каждого КВ где будет указана?

В маршрутном листе, а маршрутник буде либо подшит к ДК либо выдаваться отдельно .... также норма времени обычно указывается в шапке дорожной книги, но все равно надо проверять маршрутник .... ибо условия могут изменится и организатор может поменять режимы движения ...

Надеюсь будет не очень сложно, но интересно ... и места очень красивые ...

Для всех участников общего зачета не будет никакого жесткого разделения в Версте. Свои штрафные баллы вы можете получать хоть в РВ хоть в НРВ. Только прошу учесть, что НРВ в принципе проходится без лебедки на 33 а/т, но при очень грамотной рулежке и хорошем штурмане, в противном случае вас будет ждать порядка десяти засад, требующих лебежения.

SNOOPER писал(а):

[LiS] писал(а):Ох чувствую, ругани будет из-за норм времени, очередей и т.п.

Да ладно.
В 13-ом Версту организовали на все десять баллов.
Судьи работали профи.

Я в 13м помогал оргам - судил и возил операторов (правда результаты так и не видел).

Судьи и орги в РВ в 13м вообще молодцы (также как и нижегородцы в 14м), НО: тогда РВ не была в общем зачете у категорий и на нее ехали по желанию. А сейчас другое дело... поэтому всё должно быть предельно четко, понятно, учтено и оговорено.

[LiS] писал(а):Ох чувствую, ругани будет из-за норм времени, очередей и т.п.

ругани и очередей не будет. Точнее так: не будет очередей, расчет норм времени продуман и построен таким образом, что любая "судейская" задержка автоматически выпадает из нормы, то есть не влияет на результат

фишка

Санчес75 писал(а):Норма времени для каждого КВ где будет указана?

от фишки

во-первых вы уж меня извините, жуткая запарка, Регламент повешу только в понедельник к ночи. Поэтому пока информашки вот вешать будем здесь с Димкой и прочие ликбезы

по нормам времени. Они будут указаны не везде и не всегда. В этот раз мы сделали упор на то, чтобы абсолютно каждый, не зависимо от степени оборудованности всякими навигаторами и прочими бортовыми компами, мог победить или проиграть.

Поэтому от КВ-Старт до КВ-2 вы поедете без нормы времени. У вас будет норма скорости и расстояние.
По отрезкам: от А до Б к примеру едем "ПДД-5 км/ч", от Б до В "ПДД-10" и тд и тп. При этом следить за точками перемены скоростей предстоит экипажу самостоятельно. Вот такое вам веселье

подробнее формулы расчета норм времени распишу в Регламенте. Само собой, закладки на фото-КП сделаем

IMHO все эти чудеса со временем и его производными - ни к чему. От РВ хочется получить информацию и удовольствие, а не мандраж и воспоминания о сдаче экзаменов в гаёвне.

AniliN писал(а):IMHO все эти чудеса со временем и его производными - ни к чему. От РВ хочется получить информацию и удовольствие, а не мандраж и воспоминания о сдаче экзаменов в гаёвне.

Вечно недовольный человечек. Хоть к версте и не имею ги какого отношения, но считаю, что это правильно. Давайте представим, что все будут идти на результат и гнать по городу под 100. Теперь представим, что это маленький город, а ч маленьких городах люди, привыкшие ходить где им хочется, что все дорогу уступают, что едут размеренно. Ну наконец, представим, что несется экипаж на результат под свои 100, а тут пешеход. Теперь законный вопрос: кто прочнее человек, в среднем кило 70, или машина, в среднем 1,5 тонны?

Miss clumsy писал(а):Вечно недовольный человечек.

Настен, пример у тебя, конечно, замечательный, но РВ проводится не в первый раз, и никто раньше без шлёма по маленьким городкам не летал. Я не недовольный, я всего лишь не люблю напрасную трату времени и надуманные ограничения. Но с другой стороны - всегда стараюсь выполнять правила, даже если они мне не нравятся. Свое мнение высказывать пока не запрещено?

Да, вроде, свободу слова ни кто не отменял. Но, насколько я все поняла, ограничения будут только на некоторых участках, где действуют ограничения пдд. В целях безопасности все верно

Miss clumsy писал(а):

AniliN писал(а):IMHO все эти чудеса со временем и его производными - ни к чему. От РВ хочется получить информацию и удовольствие, а не мандраж и воспоминания о сдаче экзаменов в гаёвне.

Вечно недовольный человечек. Хоть к версте и не имею ги какого отношения, но считаю, что это правильно. Давайте представим, что все будут идти на результат и гнать по городу под 100. Теперь представим, что это маленький город, а ч маленьких городах люди, привыкшие ходить где им хочется, что все дорогу уступают, что едут размеренно. Ну наконец, представим, что несется экипаж на результат под свои 100, а тут пешеход. Теперь законный вопрос: кто прочнее человек, в среднем кило 70, или машина, в среднем 1,5 тонны?

+100500
На РВ в НиНо тоже времени не хватало. Кто участвовал, помнит как приходилось гнать к финишу. Лично я чудом оттормозился перед радаром, а клубень на черной Эльке попал (когда я пролетал мимо, он уже мило беседовал с гайцем). Да и вонь тормозов после того спуска была от каждой первой машины. Я за соблюдение ПДД на дорогах общего пользования

AniliN писал(а):IMHO все эти чудеса со временем и его производными - ни к чему. От РВ хочется получить информацию и удовольствие, а не мандраж и воспоминания о сдаче экзаменов в гаёвне.

Ну так никто и не заставляет высчитывать и прочее ... Не желающий этого делать, может этого не делать ...ну привезет опоздание или опережение на КВ ... ну фиг с ним .. ... А вот те кто желает посоревноваться те пусть считают .... парят мозги ... а какие еще "упражнения" для соревновательности можно придумать ...при этом оставаясь в рамках ПДД ??? Ограничения скорости, которые будут задаваться в расчетной части, как правило будут устанавливаться исходя не из желания замордовать участника расчетами, а исходя из дорожной ситуации ... например на трассе М-8 задан режим ПДД -10 ... т.е. 80км/ч и что ??? Это сложно выполнить ??? Или для того что бы понять какая максимально разрешенная скорость на загородной трассе надо лезть в справочник по ПДД??? Посчитать все перемены скоростей и пройденное расстояние это задача для 5ти классника ... а те кто не желают считать - пусть получают удовольствие, вот правда понимая, что понятие "получить удовольствие" для всех и каждого сильно разное организатор не ставит себе такой задачи ...ибо не выполнимо Организатор предлагает "развлечения" в виде задачек, в данном случае по ПДД, задач на внимательность и т.п. , а вот получит от этого удовольствие участник или нет решает сам участник ...

Есть новости?

фишка:
я почитала и все придумала чтобы жизнь медом не казалась, надо скорость задавать типа "ПДД минус минимальная длина буксировочного троса" ))))))))))))

шучу.

на самом деле давайте не будемте строить турусы на колесах и рассказывать друг другу страшилки про "рак мозга с экзаменом по ПДД"
напоминаю: маршрут "Рус версты" проходит по дорогам общего пользования
ну да, будет ДК.
ну да, будут фото-КП
все как в 13м году. Разве что РД заменен на Режимный участок для бодрости

но этого мало. Тупо повторять то же самое? - скучно. Просто ехать и обозревать десятки и десятки км в поисках фото-КП? - скучно
наша задача "занять" чем-то участников
это на самом деле не наше изобретение, упражнение отработано сотнями любительских соревнований по ралли
пусть участники смотрят на знаки. И едут с соответствующей скоростью
это во-первых безопасно
во-вторых, как раз отсутствие нормы времени на следующий КВ отчасти не даст "валить" опаздывающему экипажу - он просто не будет на 100% уверен, что опаздывает. И уж точно не будет знать, на сколько. А за опоздание пенали МЕНЬШЕ чем за опережение. Вот вам и весь фокус

однозначно будут валить те, кто сбился с пути. Тут уже почти ничего нельзя сделать. Разве что...... угу, правильно: велосипед изобретать не будем, применим опыт старших товарищей: максимальная пенализация за пропуск судейского пункта 15 минут. Соответственно, опоздал ты на 15,16,30 минут - уже роли не играет. Таким образом, заплутавший просто получит 15 минут пеналей, позвонит мне (фишке) или Митрию, сориентируется и спокойненько себе выедет на верную дорожку

вот как-то так

само собой, никто и никогда не сможет гарантировать, что мы своими заморочками и ограничениями гарантируем отсутствие "валилова". Но что сделаем для этого все возможное - к бабке не ходи

вообще идея подобных "любительских ралли" как раз и состоит в том, что победить может экипаж на любом автомобиле, способном передвигаться со средней 80 и ниже. Побеждает самый внимательный, а не самый отмороженный

огорчу: музея паровозов не будет. Не успеваем по расписанию. Поэтому желающие смогут туда самостоятельно с детишками заехать например 11го или 14го числа