Добрался, наконец, до нормального компа
, Вот небольшой фотоотчёт после вскрытия.
Как и было уже озвучено, причиной возникновения трещины в поршне явилось отсутствие охлаждения поршня из-за механического повреждения масляной форсунки. Виновник повреждения был обнаружен в поддоне - обломок нижнего успокоителя цепи.
- Незваные гости поддона ДВС. Ещё там же был кусок щупа уровня масла, длиной около 10 см (фотосессию прогулял)
А так же кусок юбки пострадавшего поршня и часть поплавка датчика уровня масла и, видимо, части старого верхнего успокоителя. К слову, цепь сильно изношена, натяжитель цепи работал на 11 зубе.
Картинка видится такая: успокоитель, недовольный своей судьбой, пустился в отрыв. Прогулялся в поддон и устроил там потасовку с соседями. Ему, конечно, наваляли по полной, но и соседям досталось. Госпожа Поршень лишилась части своего наряда, Ссыкуну сломали нос, ну и Поплавку заодно прилетело. Это событие не прошло даром для всей конторы, страсти накалялись, без верного друга госпожа Поршень не долго смогла продержаться и , буквально сгорела на работе. А так, как должность у неё ключевая, то дальнейшая деятельность предприятия была невозможна.
Мораль. Следите за здоровой обстановкой в коллективе.
А теперь слайды:
- Г-жа Поршень, сразу после
- В свете софитов
- Без макияжа
- Свидетели
И обратил внимание, что диаметр сопел пистолетов может быть и тонким, раза в два меньше диаметра горловины, и толстым, почти с диаметр горловины. Мне сказали, что захлебнуться может из-за большого напора в пистолете. Топливо не успевает сливаться в бак и начинает подниматься по горловине вверх. Пистолет и отбивает. Порой в таких случаях направляю пистолет немного в другом направлении и отбоя больше нет.
чисто для общей информированности, а в сикалкили дело, иль ещё есть причины?
