4D56 на МПС ну оооочень плохо стал заводиться!

[прапар]

купил насос нер-02а,думаю и прокачать саляру от фильтра в бак и вслучае чего пережать шланг у самого заборника,может где нибуть появиться утечка.а потом как по советовали запитать из бака.

[Dizel Man]

Не нужно никаких насосов. Просто оденьте шланг подачи, затяните его хомут, а обратку оставьте в емкости. И посмотрите наличие пузырей при работе агрегата....

[прапар]

и запитать из бака.так все и сделал.по началу пузырилось..по Вашему совету не протянул хомуты а все шланги и хомуты заменил и пузыри пропали.топливо из бака а обратка в канистру и все чисто.появилась другая проблема.если ездить по поселку то все нормально а если на трассу и держать обороты 2800-3000 то через минут пять мотор начинает тупить.если опуститься по оборотам на 2500 то все повтаряется.на месте мотор с легкостью газуется более 4000


Не нужно никаких насосов. Просто оденьте шланг подачи, затяните его хомут, а обратку оставьте в емкости. И посмотрите наличие пузырей при работе агрегата....

[прапар]

Dizel Man »

извеняюсь.что не на то нажал.

[Иван Петрович]

И у меня почти такая проблема. Ездил лет 10, все было хорошо.
В одно прекрасное утро, перестал показывать спидометр, тахометр, не набирал обороты, из глушака белый дым.
Двигатель 4 D56, дизель, 115 л.с., машина: Паджерик, 2002 г.в., европеец. ТНВД - электронный.
По совету сдал на диагностику ТНВД и форсунки. Заменили плунжера, распылители. Все поставил на место. Машина также не работает. Спидометр и тахометр стоят на месте, обороты не набирает, из глушака - белый дым.
Куда копать, что за причина, - не знаю.

[Dizel Man]

Белый дым - поздний впрыск. Что-то с фазами. Если ТНВД и форсунки в норме, после ремонта, ремень ГРМ скорее всего установлен правильно, значит электрика.

перестал показывать спидометр, тахометр, не набирал обороты, из глушака белый дым.

Нужна диагностика, хотя бы скрепкой перемкнуть контакты диагностического разъема и считать ошибки, а там думать о источнике проблемы...

[вжик69]

Доброго вечера,

Все поставил на место. Машина также не работает.

обороты не набирает, из глушака - белый дым.

Момент впрыска установлен правильно?
Или на глаз?
Авто не подтраивает?
Метки стоят правильно?