Pajero 4x4 Off-Road Club

Влад на Pajero писал(а):Ну, вот тебе и ответ: http://qrz.ru/cb/freq.shtml

о! а я не видел этого с листочка набивал
Зато в моем варианте есть MegaJet MJ-300 !!!

infraviolet писал(а): Насчет радиостанции, рекоммендую MegaJet 900 он конструктивно подразумевает скрытую установку. Да и радива хорошая, бъет далеко, связь чистая, шумодавилко идеальное.

Ты их, случаем, не продаешь?
Первый раз слышу положительный отзыв об этом аппарате.
Кстати, про "скрытую" установку - тангетка там в тушку включается, не забыл? И конструкция разъема к панельке неудачна - торчит назад, мешает. Про качество связи не скажу, не юзал, но при такой цене и конструктивных недоделках - не интересно пробовать.

FSerg писал(а): Про качество связи не скажу, не юзал, но при такой цене и конструктивных недоделках - не интересно пробовать.

Я себе такую купил. Поставлю - расскажу о впечатлениях. :)

ufmas писал(а):

FSerg писал(а): Про качество связи не скажу, не юзал, но при такой цене и конструктивных недоделках - не интересно пробовать.

Я себе такую купил. Поставлю - расскажу о впечатлениях.

Сенкс, буду ждать.
ps Совсем круто, если есть с чем сравнивать.

FSerg писал(а):

ufmas писал(а):

FSerg писал(а): Про качество связи не скажу, не юзал, но при такой цене и конструктивных недоделках - не интересно пробовать.

Я себе такую купил. Поставлю - расскажу о впечатлениях. :)

Сенкс, буду ждать.
ps Совсем круто, если есть с чем сравнивать.

Пока не поставил (всё некогда заехать зарегистрировать). Но внимательное изучение документации уже принесло повод для размышлений типа "Ё-моё, что-ж я сделал-то". :) - в станции только FM модуляция. AM нет как класса.

ufmas писал(а): Но внимательное изучение документации уже принесло повод для размышлений типа "Ё-моё, что-ж я сделал-то". - в станции только FM модуляция. AM нет как класса.

Да не расстараивайся. В наше время в АМ почти никто не работает, даже дальнобойщики в ЧМ ушли . В ЧМ качество речи на порядок лучше, а бится за еще 5% дальности - забей все равно плохо слышно:). усилок поставишь "на всякий случай", за глаза хватит.

У нас дальнобой на АМ сидит.

Chairman писал(а):У нас дальнобой на АМ сидит.

+1, у нас тоже самое...

Отдал документы на регистрацию рации. Взяли 1400 рублей. Тарифы растут.

сержик писал(а):Отдал документы на регистрацию рации. Взяли 1400 рублей. Тарифы растут.

А смысл ?

Romik писал(а):А смысл ?

У нас в Питере, бывают тотальные проверки - видят антену СВ рации, останавливают, если включена спрашивают разрешение, если нет разрешения - "штраф" на месте или вплоть до снятия рации - вообщем интерпритаций в данном случае много, я попадал под проверку, но у меня есть разрешение.

Slay002 писал(а):

Romik писал(а):А смысл ?

У нас в Питере, бывают тотальные проверки - видят антену СВ рации, останавливают, если включена спрашивают разрешение, если нет разрешения - "штраф" на месте или вплоть до снятия рации - вообщем интерпритаций в данном случае много, я попадал под проверку, но у меня есть разрешение.

А кто Гаишники ? У них прав на это ? Если милиция то у них тоже нет
прав на это - вас разводят как кроликов

Romik писал(а):вас разводят как кроликов

Я предпочитаю никогда не доказывать "Что я не верблюд"!
Если есть "закон", то я его пытаюсь по максимуму соблюдать!
А если у всех органов спрашивать их "права и обязанности", то мозг вынесет. Ведь сделать разрешение на СВ на 10 лет очень просто и не сильно накладно...! Вообщем вот так

Поэтому я и не престегиваюсь

Romik

Slay002 писал(а):

Romik писал(а):А смысл ?

У нас в Питере, бывают тотальные проверки - видят антену СВ рации, останавливают, если включена спрашивают разрешение, если нет разрешения - "штраф" на месте или вплоть до снятия рации - вообщем интерпритаций в данном случае много, я попадал под проверку, но у меня есть разрешение.

Развод галимый... меня если тормозят гайцы я просто тангенту выдергиваю и кладу в подлакотник (его все равно открывать чтобы достать диктофон пока он идет)... а дальше ни один за 8 лет не спросил а что за антена 2 метра стоит на крыше... а если и спросит то я знаю где показать ему что я должен ему предьявить... и про СиБи там нет не слова... И еще... без разрешения запрешена работа в эфире... а иметь ее в машине невключенной закон мне не разу не запрешает...

Согласно постановления, отменена регистрация ,только для транзитных автомобилей( оборудованных рацией си-би диапазона)... Остальное , все чисто везение. На кого нарвешся, и просто где ни будь (тьфу-тьфу-тьфу) в татарии или мордовии(как пример) вывернут из машины, это просто не нарывался.А казуистики на наших дорогах много.

Интересная тема - использование в кач. антенны верхнего профиля эксп. багажника. Лупит качественней обычного штыря с катушкой, незаметно и вообще одни плюсы. Заводской багажник с такой антенной стоит - мама не горюй и используется военными, но если без заморочек, то сложного там особо ничего нет, правда получается узкополосной, то есть например на 27-27.5 мгц и все (а больше в общем и не надо), и если при передаче коснуться верхней кромки - шибанет вч током

Вчера мне наконец-то надоело каждодневное ухудшение связи (СБ).
Снял с крыши антену, а она хорошенько так обросла грязью, все магнитное основание и штырь были покрыты толстым слоем лужковской грязи. т.е. черная и еле с рук оттирающаяся.
Помыл все, протер. И вуаля. Все работает как и прежде.
Закралась ко мне вот какая мысля. Если идет снег и основание антены скрылось в сугробе, то как быть. Расчистить? А если лень. Что будет с приемом-передачей. Опять же сказано при передаче антену не трогать - долбанет. А как быть? снег ток проводит, хотя и вода от дождя тоже. от антены через кузов ничем не долбанет?

А зарегистрироваться официально в падлу? 20 минут потратить, заплатить около тысячи рублей и через две недели получить разрешение, вера не позволяет?
1000 руб : 10лет = 100 рублей в год! Дальше делить? Вам сами-то не стыдно?!