Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а):

dvm99 писал(а):какие заморочки с вин?

Всё конечно зависит от ваших гаишников (и порочных связей с ними ). Они ж не идиоты...
Но если делать всё оформлять официально (или хотя бы к этому стремиться), то переклёпывание таблички не канает никак. Там и так-то малейше сомнение при регистрационных действиях- и отошлют на экспертизу.
А с табличкой не всё так просто, вернее по сути, вообще невозможно...
Перекидывание руля тянет за собой ещё и перекидывание дворников. А редуктор дворников на пруле находится как раз там, где табличка на европейце, и наоборот... Причём там выштамповка и отверстие...
Залепить так, чтоб не было заметно - ну не знаю, каким это профессионалом надо быть.
Я тоже свой пруль хочу переделать, тем более что есть донор европеец в полном сборе.
Хотел сначала официально оформить переделку, завёл диалог с конторой по экспертизе... Когда всплыли вопросы по табличке и редуктору, в конторе сказали: решайте вопросы со своими гаишниками сами, мы тут не причём. В гаёвне ответили однозначно: тронешь табличку, слетишь с регистрации.
В итоге я решил её не трогать, а просто поставить редутор рядом и укоротить тягу на трапеции... Правда не знаю, как это ещё получится... Но как вариант- тебе подсказака...
Конечно, если место жительства менять не планируешь и оставить машину себе навсегда, то можно не заморачиваться...

Alex80 писал(а):Моторный щит если переварить?

Alex80 писал(а): Я просто боюсь не будут ли докапываться гайцы на дороге, что по доком машина доресталинга ,а кузов стоит рестаил)

Alex80 писал(а):И еще меня интересует силовой обвес.. Веть его регистрировать надо,получиться это сделать с такой машиной?

dvm99 писал(а): В доках, даже в ПТС, ничего этого нет. Мало того, нет даже типа КПП, нет положения руля...

Смайлик писал(а):А вот здесь ты не прав....

dvm99 писал(а):

Смайлик писал(а):А вот здесь ты не прав....

Ну если только в особых отметках где-то...
У меня в двух ПТС-ах на европейце и на японце ничего не было...

dvm99 писал(а):

Alex80 писал(а):Моторный щит если переварить?

Ну... теоретически кто-то мне говорил, что как-то можно. Но практически??? Посмотри, сколько там всего вокруг него...
А сделать надо так, чтоб у гайцев сомнения не возникло на счёт сварки...
Моторный щит- это номерная деталь, которая замене не подлежит.
Так его придется переваривать, руль то как ставить машина правша

Alex80 писал(а): Я просто боюсь не будут ли докапываться гайцы на дороге, что по доком машина доресталинга ,а кузов стоит рестаил)

Ты думаешь, они их отличают? Ты чего!?
На счёт этого упокойся!
В доках, даже в ПТС, ничего этого нет. Мало того, нет даже типа КПП, нет положения руля...
Так что на дороге никто докапываться точно не будет, и даже сверку номеров никто делать не будет...
Разговор идёт только о регистрационных действиях.

Alex80 писал(а):И еще меня интересует силовой обвес.. Веть его регистрировать надо,получиться это сделать с такой машиной?

По этой теме кури поиск лучше всего... Есть спец. ветки про это.

Смайлик писал(а):фрейм и левый руль не совместимы....
фрейм только для внутреннего рынка делался

dvm99 писал(а):

Смайлик писал(а):фрейм и левый руль не совместимы....
фрейм только для внутреннего рынка делался

Это знаем мы.
Но в ПТС есть лишь графа "№ шасси" и никакой дифференциации по номерам не предусмотрено.
Т.е. с юридической т.з. по барабану, где руль.
Не знаю, конечно, мож при перерегистрации и могут возникнуть каки-то трудности, касающиеся именно технической стороны.
Но докапываться на дороге по этому поводу точно никто не будет.

Alex80 писал(а):Веть кузов по сути не номерной агрегат,на нем нету выбитых номеров которые пришлось бы перебивать или переваривать,а перестановка таблички с вин не считается противозаконым мне кажется, к чему докапываться ? к заклепкам ?

Смайлик писал(а):

Alex80 писал(а):Веть кузов по сути не номерной агрегат,на нем нету выбитых номеров которые пришлось бы перебивать или переваривать,а перестановка таблички с вин не считается противозаконым мне кажется, к чему докапываться ? к заклепкам ?

Это ПРОТИВОЗАКОННО и точка.

Смайлик писал(а):торой пункт: идентификационный номер (VIN)
Вот его они видят сразу, и у машины с фреймом вместо 17-ти значного и рулём слева возникают проблемы.

Alex80 писал(а):все сделаем культурно)

Alex80 писал(а):ужас

dvm99 писал(а):

Смайлик писал(а):торой пункт: идентификационный номер (VIN)
Вот его они видят сразу, и у машины с фреймом вместо 17-ти значного и рулём слева возникают проблемы.

Я этого не исключал... При регистрации- да, кто как посмотрит из гайцев.
Но если регистрация пройдена, то на дороге никто не прикопается, вот о чём речь.

Alex80 писал(а):все сделаем культурно)

Не сделаешь ты культурно на 100%.
Табличка покрыта плёнкой вместе с заклёпками.
Если попадутся лапухи- твоё счастье.

Alex80 писал(а):ужас

Если фонат, то всё сделаешь... Ну а если нет, то нет...

Alex80 писал(а):можно такую же машину купить в норм состоянии. (мотор только свой оставить так как контрактный стоит)