Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Ну а почему же ей не быть лучше? Эргономику тройки я оценивать не могу, нет практики, но машина то новее. В смысле конструктива.Гурон писал(а):... а это как?? исходя из чего она лучше? критерии какие? ...lex1001 писал(а): а так для города тройка конечно лучше.
Как минимум независимая подвеска , несущий кузов , и реечный рулевой механизм = 100% рулежка лучше на асфальте у 3 го .владимир михайлович писал(а):Ну а почему же ей не быть лучше? Эргономику тройки я оценивать не могу, нет практики, но машина то новее. В смысле конструктива.Гурон писал(а):... а это как?? исходя из чего она лучше? критерии какие? ...lex1001 писал(а): а так для города тройка конечно лучше.
сосущие копейки 
Это в Европпе еврюги пусть теперь бодаются со зверями....Юр, посчитай растаможку и ужаснёшьсяГурон писал(а):оооот, видали, какие лялечки стоят, и за
http://aleut-broker.su/tamozhennyj-kalkulyator.html
Для асфальта выгоднее пузотёрка или паркетник, на худой конец...SELENGER писал(а):Как минимум независимая подвеска , несущий кузов , и реечный рулевой механизм = 100% рулежка лучше на асфальте у 3 го .
В.М., не все так просто, достаточное количество денег, и даже их избыток, не гарантирует обеспеченному хозяину надежную работу его, даже нового автомобиля. Скорее так: новому авто в первую очередь... Но вот, что я знаю точно, что прульки-Паджеры второго поколения, без пробега по РФ, в водительское кресло в которого, пукало только японское гузло, это реально достойный вариант, который меня еще переживет, при должном и квалифицированном отношении. И моего опыта, и форума для этого будет, я думаю достаточно. На сегодняшний момент для меня главная проблема - это сохранение рамы и кузова. Все основные узлы работают без нареканий, и уже много-много лет. То, что периферийные узлы, железки и резинки выходят из строя, ну не быть же им вечными. Тот же генератор, умер через 23 года бескорытсной работы, так в нем даже щетки не менялись, и то статор-ротор в порядке, заменив все мелочи - еще много лет отработает. Ладно, не буду петь деферамбы вторым прулькам, скажу лишь - хачу прульку-паджерку из Японии и фсе, мне с ней как то надежней и комфортней, и понятней...владимир михайлович писал(а):Не в том ты видишь суперзадачу. Главная суперзадача - притянуть к себе больше и больше денег, а уж решив эту задачу все остальные решатся сами собой.
И второе, то же серьезно. Распил хоть на 10 частей сильно такую машину не испортит. Склеишь дома и наслаждайся вещью.
...Димыч, посчитал... на мою получилось 901 рубль, в смысле с тремя нулями после единицы. Или 14 тыс. 133 доллара. Не слабо...dvm99 писал(а):Юр, посчитай растаможку и ужаснёшься
Он должен быть в идеале.SELENGER писал(а):Ребята , а 570 р за паджеро коротыша 3.0 на автомате 98 года , это нормальная цена ?
Вот посмотрите : https://www.avito.ru/anapa/avtomobili/m ... _841463612Maniac.ru писал(а):Он должен быть в идеале.SELENGER писал(а):Ребята , а 570 р за паджеро коротыша 3.0 на автомате 98 года , это нормальная цена ?
Для примера, в прошлом году в Сочи за 600 отдавали коротыша рестайл 3,5 МКПП с пробегом 95000, от второго хозяина.
Пробег не маленький, но машина на него не выглядит. Плюс "грамотность" продавца...SELENGER писал(а): Вот посмотрите : https://www.avito.ru/anapa/avtomobili/m ... _841463612
Удивительно конечно , как он так сохранился , если он действительно не подмазывался не подкрашивался ... Стоял у какого то моряка долгое время ? В общем поеду его смотреть на днях. Цена действительно внушительная , за эти деньги можно купить любого 3 паджера...Maniac.ru писал(а):Пробег не маленький, но машина на него не выглядит. Плюс "грамотность" продавца...SELENGER писал(а): Вот посмотрите : https://www.avito.ru/anapa/avtomobili/m ... _841463612
Но я бы столько за коротышку не отдал... Мне сочинский вариант по ночам спать не давал, но я себя переборол и не купил его
Покури Крузаковский форум, там есть ребята с транклюкаторами, которые крузаки так под сущ. документы таскают.Гурон писал(а):...Димыч, посчитал... на мою получилось 901 рубль, в смысле с тремя нулями после единицы. Или 14 тыс. 133 доллара. Не слабо...dvm99 писал(а):Юр, посчитай растаможку и ужаснёшься
Но, смысл ведь не в том, что бы растамаживать, а в том, что бы каким то образом транклюкировать пепелац из Японии в Россию. И без всякой гравицапы (таможенного сбора).
Снять бы подножки, да посмотреть,что "отпечаталось" под их креплением... Ну и в пороги неплохо бы заглянуть... А то внешний лоск навести несложно.SELENGER писал(а):Удивительно конечно , как он так сохранился , если он действительно не подмазывался не подкрашивался ... Стоял у какого то моряка долгое время ? В общем поеду его смотреть на днях. Цена действительно внушительная , за эти деньги можно купить любого 3 паджера...Maniac.ru писал(а):Пробег не маленький, но машина на него не выглядит. Плюс "грамотность" продавца...SELENGER писал(а): Вот посмотрите : https://www.avito.ru/anapa/avtomobili/m ... _841463612
Но я бы столько за коротышку не отдал... Мне сочинский вариант по ночам спать не давал, но я себя переборол и не купил его
...Кузнец, братуха, ну ты кинь сцылку, раз смотрел уже... Мало ли крузаковских форумов, да и не силен я в IP-технологиях, курить умею тока родной форум... Я однажды сунулся на Хаммеровский, хотел колеса продать, так таммудаков много, заносчивые все....Kuznec писал(а):Покури Крузаковский форум, там есть ребята с транклюкаторами, которые крузаки так под сущ. документы таскают.Тока что глянул, мицу тоже телепортируют вроде.