Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а): Допустим вот такую сплошняковую, как Павел засветил (я так понял, что она цельная= одним листом), я ни в жизь не поставлю, потому что её править - будет одно мученье. Покоробишь раз-другой, потом дыры совпадать перестанут.

Нет,у Шерифа из 3-х или 4-х листов.
Вешается легко в одну харю,даже без подъёмника( ну если не совсем пузотерка))))
Правится- да легко правится- мы правим на листогибе,прямо на призме,всякими диагональными выкрутасами.

Чё-та не походит... Ну если только они совсем уж микро...

я же фото прикрепил ...

SELENGER писал(а): я же фото прикрепил ...

Ну не понял я, что это внутренняя граната...

dvm99 писал(а):

SELENGER писал(а): я же фото прикрепил ...

Ну не понял я, что это внутренняя граната...

Интересно , что они хотели этим добиться ? Убрать неподрессоренную массу ?

SELENGER писал(а):

dvm99 писал(а):

SELENGER писал(а): я же фото прикрепил ...

Ну не понял я, что это внутренняя граната...

Интересно , что они хотели этим добиться ? Убрать неподрессоренную массу ?

Колесный(бортовой) редуктор+ независимая подвеска.
Тормозной диск с суппортом проще разместить на редукторе моста.
ЗЫ на российских прототипах ТР3 с независимой подвеской и колесными редукторами-такая же компоновка.

МШУ писал(а):Тормозной диск с суппортом проще разместить на редукторе моста.

Проще-то - проще... Но он же греется!
Конечно, если машина не выезжает на трассу, то мож оно и пофигу.
Обычное (классическое) размещение тормоза на ступице этим и хорошо. Колёсный тиск (правда не такой сплошной) функцию центробежного вентилятора выполняет.
Но, хотя, сейчас подумал... Там же редуктор на колесе. Значит торм.диск крутится в несколько раз быстрее, а в нём тоже наверняка крыльчатка имеется... Тогда обдува вполне хватает...
Прикольно.

dvm99 писал(а): Но, хотя, сейчас подумал... Там же редуктор на колесе. Значит торм.диск крутится в несколько раз быстрее, а в нём тоже наверняка крыльчатка имеется... Тогда обдува вполне хватает...
Прикольно.

Ага,возьми с полки пирожок

ЗЫ Кстати,насчет "прикольно"- на первой фотке -задняя ось...ага и ...маятник
ЗЫЫ По поводу размещения тормозного диска-на мостах от "лапландера",ессно тормоза на ступице колеса,там ещё и барабашки в оригинале.Поэтому и выходной вал из "борта" раза в 2 длиннее.
Т.е. если рядом положить борт от лап и борт от Меги,то мегавский будет в 2 раза меньше по габаритам.Хаммер сравнивать нет смысла- там всё кондовое и всё в 3 раза толще ))))

В день труда собрался и сделал защиту бака. Бак спилен наискось к бамперу давно, и сразу перестал биться обо что попало, но с защитой спокойней. Гнуть лист 3.5мм залюбился, кувалда вообще пофиг, домкрат на рычаге < 10см вытаскивал из земли навес вместе с паджерой Замкнутый пресс колхозить было лень, и без него справился.

Выглядит надежно )))

шоб легче гнулось, на коленке, я прорезаю 1-2мм болгарином, зетем провариваю по загибу, гну в сторону пропила.

мах578 писал(а):шоб легче гнулось, на коленке, я прорезаю 1-2мм болгарином, зетем провариваю по загибу, гну в сторону пропила.

Тоже так иногда делаю, спасибо. В данном случае мое чувство прекрасного выступило против.

Добрый день всем! новенький, только включаюсь в беседу, и вот тема по защитам немного меня зацепила (так скажем). У меня на предыдущей машине (что скрывать - Нива не первой свежести, но крепка и надежна) стояла защита Rival. И прям все гладенько и надежно! Недавно пересел на Pagero, собственно, поменял и форум. смотрю сейчас тему про защиты, вижу, что обсуждали Шериф, а вот Риваль никто не ставил? Я посмотрел по сайтам, на мой тоже есть их защита (радиатора, картера, КПП, РК), хотел тоже поставить, чтобы не поджимать ... на каждом камешке. Есть, кто ставил Риваль? Или все-таки Шериф?

Эта тема про защиту П2. А тебе сюда:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 60&t=32110
И не писать, а сначала все прочитать

Mozgoff писал(а):Добрый день всем! новенький, только включаюсь в беседу, и вот тема по защитам немного меня зацепила (так скажем). У меня на предыдущей машине (что скрывать - Нива не первой свежести, но крепка и надежна) стояла защита Rival. И прям все гладенько и надежно! Недавно пересел на Pagero, собственно, поменял и форум. смотрю сейчас тему про защиты, вижу, что обсуждали Шериф, а вот Риваль никто не ставил? Я посмотрел по сайтам, на мой тоже есть их защита (радиатора, картера, КПП, РК), хотел тоже поставить, чтобы не поджимать ... на каждом камешке. Есть, кто ставил Риваль? Или все-таки Шериф?

спасибо! буду внимательнее)темку проверю

риваля (он же простор) для пажеро нет

Всем доброе утро! Кто может подсказать где взять или скачать чертеж защиты газового баллона , висит вместо запасаки внизу . На Паджеро спорт.

uri007 писал(а):Всем доброе утро! Кто может подсказать где взять или скачать чертеж защиты газового баллона , висит вместо запасаки внизу . На Паджеро спорт.

Какое это имеет отношение к подготовке авто для бездора?

В наших краях не только песочек, есть и горы и вероятность удара при съезде или спуске со ступеньки большая прошу заднеидущуюю машину посмотреть при этом моя задняя точка начинает сжиматься. Хочется более уверенно проходить ступеньки.

uri007 писал(а):В наших краях не только песочек, есть и горы и вероятность удара при съезде или спуске со ступеньки большая прошу заднеидущуюю машину посмотреть при этом моя задняя точка начинает сжиматься. Хочется более уверенно проходить ступеньки.

Бинго!!!
И для езды в таких условия поставлен баллон с газом в самое ударяемое место????
И теперь снова повторяю свой вопрос из поста выше.

Я к примеру вижу не подготовку к бездору, а антиподготовку.
Т.е. заведомое ухудшение внедорожных характеристик авто.