Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня самая минимальная комплектация.
Не совсем понял про фару. Есть ксенон/галоген и с электрокорректором/без. Я правильно понимаю? У меня корректировка - крутилка из салона. Получается мне нужна галогеновая фара без электрокорректора? И вообще - как определить наличие электрокорректора, заглянуть под заднее левое колесо?

По цвету подфарника в бу оригинале можно нарваться? Может быть такое, что у меня стоит оранжевый, а куплю с желтым или красным.

На счет прилетел остаток до максималки. Похоже до СК дошла претензия.

Не могу найти в каталоге такую штуку. Как она по-научному называется?

Возможно 5908A082 СТОЙКА ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ
или 5215A194 Кронштейн

Скорее всего первое.

не-а, не оно

SERGEY76 писал(а):Не могу найти в каталоге такую штуку. Как она по-научному называется?

7812A164 см. испаритель и трубки кондиционера

Оно. Спасибо!

https://autooem.ru/catalog/nakladki_kry ... jero_4_23/

Такие дефекты полировкой можно устранить?

нет конечно

SERGEY76 писал(а):https://autooem.ru/catalog/nakladki_kry ... jero_4_23/

Такие дефекты полировкой можно устранить?

от полировки краска не появляется

А краска для металла берется одна, а для пластика другая?

Т.е. вопрос в чем - стоит ли покупать пластик с царапинами и потертостями или лучше искать деталь без дефектов, т.к. в итоге то на то и выйдет.

Например - расширитель арки на переднее крыло:

1) Бу с дефектами 1 000р
2) Бу без дефектов от 5 000р
3) Новый в экзисте 11 000р

SERGEY76 писал(а): 1) Бу с дефектами 1 000р

вы же для себя восстанавливаете, качественно?

SERGEY76 писал(а): 2) Бу без дефектов от 5 000р
3) Новый в экзисте 11 000р

вы все равно заплатите, или магазину или маляру.
я бы выбрал уж что бы все было крашено одной краской) а не зебра

краска одна и таже

>вы же для себя восстанавливаете, качественно?

да, для себя

Я как человек безграмотный, думал, что пластик уже сам по себе цветной, просто под лак покрыт.

Получается, если красить в черный цвет, то можно детальки брать и мокрого асфальта?

SERGEY76 писал(а):Я как человек безграмотный, думал, что пластик уже сам по себе цветной, просто под лак покрыт.

Получается, если красить в черный цвет, то можно детальки брать и мокрого асфальта?

конечно, главное что бы деталька была целая и оригинальная по размерам

SERGEY76 писал(а):А краска для металла берется одна, а для пластика другая?

Т.е. вопрос в чем - стоит ли покупать пластик с царапинами и потертостями или лучше искать деталь без дефектов, т.к. в итоге то на то и выйдет.

Например - расширитель арки на переднее крыло:

1) Бу с дефектами 1 000р
2) Бу без дефектов от 5 000р
3) Новый в экзисте 11 000р

я бы взял первый вариант, ремонт копеечный, а все равно красить что за 1 р что за 5,

Принято

Найти бампер без омывателей сложнее, чем с омывателями. По сути они же только дыркой отличаются? Штатных заглушек я не вижу на схеме в продаже. Можно же купить под омыватели и просто заклеить их квадратиком из пластика?

SERGEY76 писал(а):Найти бампер без омывателей сложнее, чем с омывателями. По сути они же только дыркой отличаются? Штатных заглушек я не вижу на схеме в продаже. Можно же купить под омыватели и просто заклеить их квадратиком из пластика?

не то чтоб заклеить, пластик паяется

Ясно. Спасибо, это мне облегчает поиски.