Pajero 4x4 Off-Road Club

dvm99 писал(а): ↑ То, что не колхожен, а именно паджеровский.

Это т.е. только ММС его выпускать должна? Например ООО "МШУ" с сертификатами уже не катит, хоть даже и к раме закреплён?

Олег Ш. писал(а): ↑ Осмтрщик сказал, если сцепное устройство(крюк с шаром) прикреплено к основе болтами, типа съемное, то вопросов нет, это он где то выяснял.

Плять, вот тоже ЗБС!))) Я ща раму с низу одну стенку прохерачу сверлом ф5, метчиком М6 пройду, и на болты М6 ТСУ захерачу. Норм, съёмно-годно?
Цирк, с конями!!!

Sfinks писал(а): ↑ Это т.е. только ММС его выпускать должна?

Почему, конечно нет!
Я просто свой случай привёл, что к моему вообще претензий не должно быть.
Ещё, кстати, плюс ко всему есть, хорошая защита от дураков в виде шильдика под капотом с двумя цифрами максимального веса: одна- без чисто сам автомобиль, вторая- с загруженным прицепом.
https://farkop.ru/articles/nuzhno-li-re ... at-farkop/

Если на табличке указаны оба веса, то ваш автомобиль уже сертифицирован под перевозку прицепа и остаётся только установить сертифицированный фаркоп.

Такая табличка имеется))

Дело за малым. Получить и возить сертификат на ТСУ с собой на ТО. Только вот авто я брал уже с ТСУ, но без сертификата на него.

Скачай

Sfinks писал(а): ↑ Плять, вот тоже ЗБС!)))

Вчера шнурка к телефону не было. У меня так

Олег Ш. писал(а): ↑У меня так

Ога, всё понятно!
ТСУ, это не только кочерга с шаром, и к ней как раз меньше всего вопросов...

Sfinks писал(а): ↑ ТСУ, это не только кочерга с шаром, и к ней как раз меньше всего вопросов..

Крепление к раме ни кто не смотрел. Внимание было обращено на возможность съема крюка с шаром.
Не намерен обсуждать техническую объективность действий осмотрщика. Описал процесс прохождения техосмотра в своем случае. Успеха в прохождении техосмотра .

Олег Ш. писал(а): ↑ Крепление к раме ни кто не смотрел. Внимание было обращено на возможность съема крюка с шаром.
Не намерен обсуждать техническую объективность действий осмотрщика.

Так вот об этом и весь разговор, что суровость РФ законов компенсируется не обязательностью их исполнения, особенно, если подмазать.

Проходил ТО по новым правилам, к фаркопу вопросов не было вообще( съёмный шар). Заставили снять регистратор с лобового, хотя он висит вверху за зеркалом и не мешает водителю.

https://www.kommersant.ru/doc/4783752?from=main_10
“Ъ” ознакомился с проектом новых ПДД от Госавтоинспекции

Ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера (при выходе из строя датчика или низком уровне технологической жидкости, например), будут еще одним основанием для протокола.

Подушки безопасности, предусмотренные изготовителем в эксплуатационной документации, неисправны. Исправность подушек безопасности определяется с помощью соответствующего светового индикатора

Это что, гаишника в салон уже можно пускать? Или будет оформляться протокол досмотра с понятыми.

Выкрутить лампочку чека, бесценно

Dimix писал(а): ↑ Выкрутить лампочку чека, бесценно

А он к тебе со сканером......

Dimix писал(а): ↑ Выкрутить лампочку чека, бесценно

Там же написано - система диагностики не работает или некомплекта - тоже штраф.

dvm99 писал(а): ↑ Ошибки неисправности двигателя или АКПП, сохраненные в памяти бортового компьютера (при выходе из строя датчика или низком уровне технологической жидкости, например), будут еще одним основанием для протокола.

А ГБЦ открутить и в опрессовку отвезти, им тоже можно будет?
Чо они там принимают?

SNOOPER писал(а): ↑ А он к тебе со сканером......

Вот меня больше юридическая сторона вопроса интересует.
На каком основании он полезет ко мне в салон/приборную панель и т.п.?
Ведь по сути он вторгается на мою частную территорию.
https://jurist24.com/%D0%B4%D1%82%D0%BF ... %BE%D0%BC/
А если по поводу сканера, то кто будет отвечать за неумелые действия в случае если он своим сканером упалит мне ЭБУ?
Ведь подцепит его он вопреки моему желанию (в отличие от таких же действий на СТО).

dvm99 писал(а): ↑ А если по поводу сканера, то кто будет отвечать за неумелые действия в случае если он своим сканером упалит мне ЭБУ?
Ведь подцепит его он вопреки моему желанию (в отличие от таких же действий на СТО).

Это если ещё автомобиль твой! А если не твой? Рабочая машина или каршеринг. Ты не собственник и не имеешь права распоряжаться как и он проводить проверки без собственника. Так что статейка пук в муку

dvm99 писал(а): ↑ А если по поводу сканера, то кто будет отвечать за неумелые действия в случае если он своим сканером упалит мне ЭБУ?
Ведь подцепит его он вопреки моему желанию (в отличие от таких же действий на СТО).

Всё просто.
Составляем договор о ответственности за последствия.
И пусть пробует смотреть.

А вообще, перепиновываем колодку, чтоб не смог ничего прочитать, и пусть пытается......))

SNOOPER писал(а): ↑ Составляем договор о ответственности за последствия.

Так он тебе его и подмахнул.

SNOOPER писал(а): ↑ И пусть пробует смотреть.

Да за каким лешим я его вообще в салон пускать должен, что бы он мне наркоту в подлокотник подкинул?