Pajero 4x4 Off-Road Club

Sersh писал(а): ↑ .... спасибо ребята... убедили.... буду снимать крышу....может и подшумлю заодно....

Если растстоп - подскажу одну хитрость из опыта. Я смешиваю для скрытых полостей и для днища 50/50. Им херачу раму и скрытые полости - 3 года держится гарантировано!
Единственное что, у мну проф пистолет im body под евробаллон, с кучей насадок для скрытых полостей. Им всë очень ровно и экономно получается

Chumahod писал(а): ↑ Если растстоп - подскажу одну хитрость из опыта. Я смешиваю для скрытых полостей и для днища 50/50. Им херачу раму и скрытые полости - 3 года держится гарантировано!

Я хер его знает, что такое растстоп... не пользовался...
Но мовиль+уайтспирт, распылённый с обычной приблудой типа этой, создаёт в полости "туман", который просто оседает на стенки.

Там обычно наоборот возникает проблема, что этот туман вылезает из щелей. Мало того, что этим говном дышать приходится, но он ещё и оседает росой на необрабатываемые поверхности.
А шумку я бы делать вообще не стал. Особого прихода не будет.

dvm99 писал(а): ↑ Я хер его знает, что такое растстоп... не пользовался...

как то заморочался темой откуда "корни" растоп.... объяснили, что это консервант (Канада) для военной техники перевозимой морем ... как то так...

Изучал как то вопрос по таким составам, тогда понравился вот этот. Характеристики можно почитать в интернете.
http://www.mercasol.ru/antikor/noxudol-750.html

gansales писал(а): ↑ Изучал как то вопрос по таким составам, тогда понравился вот этот. Характеристики можно почитать в интернете.
http://www.mercasol.ru/antikor/noxudol-750.html

Так это практически тот-же растстоп

dvm99 писал(а): ↑ Там обычно наоборот возникает проблема, что этот туман вылезает из щелей. Мало того, что этим говном дышать приходится, но он ещё и оседает росой на необрабатываемые поверхности.

Растстоп в базе имеет органическое масло, практически не пахнет. Распылять всë таки лучше приблудой специально для этого созданной. Много лет пользую вот такую:

Chumahod писал(а): ↑ Много лет пользую вот такую:

17000 рубасов.
Не, буду как йожик, мучаться с антигравием

Chumahod писал(а): ↑ Много лет пользую вот такую:

Согласен инструмент должен быть профессиональный, удобство твоего в том что бачок большой и заливать в него можно что угодно с бочки. Горловина большая. Но сумма конечно внушительная.

Антикорщики... А кто таки знает, куда МИГ делся? Я ХЗ из чего его делали, но им если Москвич 2141 или Опель Кадетт кто обработал - у них кузова до сих пор живые... Хотя препарата, как понятно из приведенных моделей авто, нет в продаже давненько...

Олег.... писал(а): ↑ 17000 рубасов.
Не, буду как йожик, мучаться с антигравием

Тупо заехать к покрасчикам/железянщикам, у них всё есть, они же и пусть обработают.

Nbf писал(а): ↑ Опель Кадетт кто обработал - у них кузова до сих пор живые..

У кадетта вроде кузов оцинкован.

dvm99 писал(а): ↑ У кадетта вроде кузов оцинкован.

Неа... Фраза "Опель гниёт даже на фотографии" - это как раз благодаря Кадетту, который в этом превзошел Аскону, которая до этого была эталоном гниения )))

Цинк достался только Нексии благодаря узбекам - и то - частично и не сразу. Ее прообраз и преемник Кадетта - Дэу Рейсер покрывался жучками еще до того, как попадал в автосалон )))

Почти у всех автопроизводителей катофорезное покрытие, но его толщина, состав, метод нанесения у каждого по сути свой, после катофореза кузов нужно тщательно обезжирить от продуктов эти первых этапов. Кто-то забивает на это. Тут я думаю больше играет роль состав самого металла кузова, ведь на сдадии плавки металла кто-то по чему то не доложил в печь марганца к примеру, и металл будет ржаветь постоянно. Лидер в эстафете по - - краска отлетает " пятачками" это безусловно vag group.

gansales писал(а): ↑ Лидер в эстафете по - - краска отлетает " пятачками" это безусловно vag group.

А мне кажется - ребята, которые красят бусики Ситроен-Пежо...))

У приятеля Пежо Бокстер. Он прикалывается: как кусочек отлетит - он на его место наклейку "пулевая дырка" из магазина приколов. Машина была белая в молодости. Но еще пару лет и придется менять цвет в ПТС - интересно, какой напишут? )))

Паш , это комтранс, это другая тема)))

Nbf писал(а): ↑ Антикорщики... А кто таки знает, куда МИГ делся? Я ХЗ из чего его делали, но им если Москвич 2141 или Опель Кадетт кто обработал - у них кузова до сих пор живые... Хотя препарата, как понятно из приведенных моделей авто, нет в продаже давненько...

http://www.necroford.ru/forum/index.php?topic=9804.0

Так то с производства давно снят
http://www.antikorssh.ru/company

подскажите.... а если снять облицовку со стоек ....засверлиться 3-4 мм сверху и трубкой прогнать и стойки и верхнюю рамку антикором для внутренних полстей через трубку... ??? потом заглушить ....пройдет такой вариант.... еще сказали что через место для штурманского света можно верхнюю рамку пролить...там по диагонали два короба есть ????

Sersh писал(а): ↑подскажите

Там дырок и так хватает
Снимешь - увидишь

Chumahod писал(а): ↑ Там дырок и так хватает
Снимешь - увидишь

)))) надеюсь дырки все заварили ...остались отверстия ))))

Надежда - она таки да, живучая баба!))