Pajero 4x4 Off-Road Club

Инженер писал(а):

бывают случаи, когда редуктор может просто не подойти по креплениям

Вот и посчитай количество болтов крепления редуктора. Будет десять, значит повезло! Двеннадцать, меняем оба моста целиком.

тоже интересна блокировка, что можно поставить мост 4.9 болтов 10?

похоже халявы не будет.... подобрать редуктор чтобы встал как родной нереально

арб блокировки

да,тоже озадачился...у меня длинный 2.8.тд и без самоблока...я так понял, что у меня пара 4.9..менять полностью в купе с передним редуктора не хотелось...можно просто найти пневмоблок заднего моста с предачей 4.9 и поставить в задний мост,поменяв полуоси...и подключив все это хозяйство?

Тоже думал летом этим вопросом озадачиться. Из паджеро шопа почему-то комплект на Спорта тот что с заменой передаточного на 4,875 - пропал, видимо теперь либо АРБ ставить, либо собирать комплект под 4,875 самому... Хотя можно наверное и локрайт вкорячить (подешевле будет), но это будет не то что надо для полного счастья.

помойму арб будет чуть ли не в 2 раза дешевле варианта ПШ

Dimmm так в шопе почему-то как раз АРБ вроде дороже на пару рублей было.

в америке моя блокировка стоит 825 баксов) вот думаю как притараканить сюда)

Dimmm
Если по почте типа DHL, то из-за веса наверное за 1000 стоимость перевалит. Единственный вариант только если с кем-то передать.

Во, нашел блокировки по 19 000р
http://4v6.ru/blokirovka-diphpherencial ... bishi.html
типа "ARB". Но видимо есть один нюанс

Предназначена для жесткой блокировки заднего моста автомобиля. Держит нагрузку более 2200кг на каждую полуось. Устанавливается вместо штатного дифференциала, в случае наличия LSD-моста необходима замена моста

про лсд мост не понял..........

как замена... ??

моя блокировка правда RD154.тут ее нет... но думаю это не имеет значения..

так почему мост менять? я не хочу)

Dimmm
может с ЛСД есть какой нибудь конструктивный нюанс в редукторе. Если конструкцию своего дифа знаешь, может вот это даст понять что к чему http://www.jeep.avtograd.ru/lockers/ARB ... /index.htm
вопрос может быть в кольцевой шестерни или в полуосях, наверное.

а почему арбешники ничего про этоне пишут??? в пьонедельник пообщаюсь с ними на эту тему

Ого!!! Интересная тема. Тока чет не понял, кроме как в паджеро шопе на разборах поискать редуктор нельзя? или я чего-то пропустил?

Transporter писал(а):Ого!!! Интересная тема. Тока чет не понял, кроме как в паджеро шопе на разборах поискать редуктор нельзя? или я чего-то пропустил?

просто редуктор поискать можно)) только никто не знает от какой именно паджеры подойдет на спорт)

В новую L 200 устанавливали редуктор от спорта с трехлитровым движком. Только главные пары менять надо, у эльки 4.1. Ну и в максимальной комплектации нет блокировки.

Dimmm писал(а):

Transporter писал(а):Ого!!! Интересная тема. Тока чет не понял, кроме как в паджеро шопе на разборах поискать редуктор нельзя? или я чего-то пропустил?

просто редуктор поискать можно)) только никто не знает от какой именно паджеры подойдет на спорт)

Ну, я так понимаю, что от второй. Тут подумал: найти редуктор, допустим 4,875 с пневмоблоком, на него ставим свою главную пару 4,9, чтобы не менять передний редуктор. По идеии должно все подойти. Или на свой ставим пневмо, а ЛСД снимаем.

Dimmm писал(а):

Предназначена для жесткой блокировки заднего моста автомобиля. Держит нагрузку более 2200кг на каждую полуось. Устанавливается вместо штатного дифференциала, в случае наличия LSD-моста необходима замена моста

про лсд мост не понял..........

как замена... ??

моя блокировка правда RD154.тут ее нет... но думаю это не имеет значения..

так почему мост менять? я не хочу)

Фигня какая-то, мосты отличаются тока дифами, либо пустой, либо ЛСД, остальное все одинаковое

а не силен в механике данного процесса...

вроде да.. от второй.. на П2 2,8 тд вроде даже передаточное то чно нужно..

но там еще вопрос по креплению.. на п2 вроде на 10 болтов.. а у меня 12..

Надо пробовать... надо разбирать мост.... и бегать со своим редуктором по разборкам))...
для этого нужна вторая машина..

п.с. если бы все было так просто что можно переставить блок а на него поставить главную свою все бы так и делали..

У меня 10 больтов, специально вчера не поленился. Ну, ведь у АРБ смысл тотже: снимаем ЛСД, пневмо ставим, кстати у меня знакомаяв штаты переодически ездит, можно попробовать договорится от туда, раз ты говоришь, что там дешевле