Pajero 4x4 Off-Road Club

Купил себе RI-500
Кто сам подключал,разъясните сей момент: достаточно ли просто подцепиться к К-линии или обязательно надо еще и к форсунке, ДУТ, ДС подключаться?

vandoren писал(а):К каким контактам разъема подключал? Можешь сфоткать или схему показать?
Я так понимаю, диагностический разъем находится под рулем, к нему и надо подцепляться?

Никаких контактов искать не надо, просто тупо подключается разъем от МК в переходник на разъем OBD-II (идет в комплекте), а тот уже к разъему слева под рулем, который на железке закреплен. Там только один подходит, не ошибешься. А дальше комп сам при первом включении определяет протокол обмена. У меня определился как OBD2Q Тип 2. Потом ставишь протокол в ручное определение, чтобы каждый раз после отключения не детектил заново, и вуаля.

Ух ты!!! Здорово! Так просто.. А зачем же тогда парни тут пишут про разные датчики? Или не на всех машинах поддерживается протокол?

vandoren писал(а):Ух ты!!! Здорово! Так просто.. smile А зачем же тогда парни тут пишут про разные датчики? Или не на всех машинах поддерживается протокол?

Ммм... Да я думаю, для 2002-2003 года на всех должен поддерживаться. Где-то на сайте м-электроникс я читал что-то типа на американцах с 1997, на европейцах - с 2000.
Просто комп поддерживает же два режима - брать данные с ЭБУ - это как у меня, или напрямую от датчиков. А то вдруг ты своему ЭБУ не доверяешь?
На сайте производителя компа есть табличка с поддерживаемыми подключениями к разным машинам. Там про Спорты написано следующее: легкое подключение, только колодка OBD-II. Я понимаю так: подключаться напрямую к датчикам нужно только если не пойдут по какой-то причине данные от ЭБУ. Или, если хочется сравнить цифры. Вдруг ECU Мицу неправильно напряжение меряет ?

zaibatsu

По OBD протоколу многие параметры читаются с ооооочень большим запозданием!!!
А подключаясь напрямую к датчикам, Мы получаем оперативную инфу в реальном времени!!!

Во как!

Serg_E74 писал(а):zaibatsu

По OBD протоколу многие параметры читаются с ооооочень большим запозданием!!!
А подключаясь напрямую к датчикам, Мы получаем оперативную инфу в реальном времени!!!

Во как!

Тут не поспоришь. Однако, я больших лагов не замечал. Интересно было бы сравнить скорость обновления быстро меняющихся параметров при подключении напрямую, и через ЭБУ. Например, как мгновенный расход отображается. У меня порой какие-то уж вовсе несусветные цифры проскакивают, типа 86л на 100 км. Правда, ненадолго. Но, поскольку комп все же больше статистическая приблуда, то думается мне, и так сойдет, большой погрешности не будет. Опять же, меньше соединений - спокойней спишь.

zaibatsu писал(а): У меня порой какие-то уж вовсе несусветные цифры проскакивают, типа 86л на 100 км. Правда, ненадолго.

при любом подключении это вполне реально, а при условии с места тапка в пол да на полном 4х4 и все 130л на сотню казать будет!!!

zaibatsu писал(а):Опять же, меньше соединений - спокойней спишь.

Может Вы и правы.

Каждому своё!

А на габариты обязательно комп цеплять?

Все! Поставил себе комп! Работает отлично!
Подключал только к диагностическому разъему через переходник!

Кстати, кто как прогревает машинки прежде чем тронуться, до скольки градусов?

zaibatsu писал(а): У меня порой какие-то уж вовсе несусветные цифры проскакивают, типа 86л на 100 км. Правда, ненадолго.

Вполне сусветные цифры )
у меня рекорд 146 л/100 км при трогании с места

прочитал всё!
Как говориться от корки до корки!
Вроде ничего так штуковина.Ещё качнул инструкцию.Изучу,вот тогда...
Наверно буду покупать!!!!!!!!!!!!!

viktor292Я себе поставил VG1031UPL нечего нормальнинько полёт нормальный

МАХНО писал(а):viktor292Я себе поставил VG1031UPL нечего нормальнинько полёт нормальный

Ок!
Спасибо!
Буду рассматривать варианты.

Народ пожскажите кто какие поправки выстовлял на приборе особенно интересует поправки по расходу топлева

МАХНО

У всех они разные на все 100 %!!!

Почитай как в мануале написано про юстировку расхода и сделай сам себе!!!

МАХНО писал(а):Народ пожскажите кто какие поправки выстовлял на приборе особенно интересует поправки по расходу топлева

У себя скорректировал только скорость (-4,2 км при 100 км/ч по GPS)
Счётчикам на колонках, мягко говоря, не доверяю... Мне один раз, в "не очень пустой" бак умудрились 71 л залить , при заправке "до полного".... :smt017
Разговаривать, соответственно, с ними было бесполезно... ](*,)

Интерестно а можно чтобы он сам показывал сколько ты плесканул туда

МАХНО писал(а):Интерестно а можно чтобы он сам показывал сколько ты плесканул туда

Можно, если достаточно точно произведешь тарировку.

Че за херня?! У меня не считывается сигнал ДУТ!!!! По ходу с нашем типом протокола нужно непосредственно сигнал с датчика брать-на OBD2Q его просто нет.

vandoren писал(а):У меня не считывается сигнал ДУТ!!!!

Тоже самое