Pajero 4x4 Off-Road Club

pitpen09 писал(а): ↑ Maxxis Razr AT.Вчера приезжали на спорта брали

А оно в такой размерности в сток разве помещается?

molvinets писал(а): ↑ А оно в такой размерности в сток разве помещается?

П4 приехала и забрала,со слов-на него,а там хоть кубики на Белаз

АлександрК, переобулся?

Взял аутпост! 265/60 , первые впечатления замечательные, пока только по асфальту, ехал в дождь, и по городу и по трассе(110 км/ч) гул вроде и есть где то под сотню, жена вообще ничего не слышала) , давление поставили- 2,2 , сказали по опыту..

Sergeevich 99 писал(а): ↑ первые впечатления замечательные

А как по балансировке, вибрациям?

Две шины 20 и 25 гр, одна 60, одна 80. Сказали балансируются очень хорошо) вибраций нет никаких

Sergeevich 99, а модификацию LT не рассматривали? По отзывам, там протектор выше на 4-5 мм.
Я сейчас что-то завис в выборе...
Езжу на 265/70/16
Давно были мысли перейти на 245/75/16, т.к. родная ширина при высоте равной 265/70/16. Есть надежда, что в асфальтовой колейности будет более стабильной.
Outpost в размере 245/75/16 есть обычный и LT. Разница 300 р. за баллон.
Вот и думаю, нужен ли мне доп вес LT.
Или вообще остаться в том же размере 265/70/16...

Нет, такую не рассматривал, я в основном на асфальте, эта вполне устраивает.

Pasha_Ptz писал(а): ↑ По отзывам, там протектор выше на 4-5 мм.

1,5мм между стандарт и лт

Год на оутпосте и 15-20ткм
Редкостная параша похоже на кумхо по повадкам но в грязи и снегу это как пилигрим
Стёрлись за год если буксуеш на асфальте она кучками там и остаётся
Дерьмо дерьмо дерьмо выкинул в контейнер для приема шин

black 63 писал(а): ↑Редкостная параша

Расстроил. Рассматривал на смену Ротиве, каковой доволен по уши...

А я доволен шинами, 20 тыщ за сезон ненакатывал, но эксплуатирую круглогодично, свою функцию ат выполняют.

Sergeevich 99 писал(а): ↑22 мар 2023, 14:59 АлександрК, переобулся?

Доброго дня! Переобулся и проехал около 40000км. Трасса, грунтовки, гравийки (несколько тысяч км), полно плохого асфальта. По температурам - от +5 до +40С, жара, сушь, дождь, слякоть. Зимой не использовал - там зимняя.
Главное ощущение - стабильность и предсказуемость. Тебя никогда машина не удивляет. Не самая управляемая на трассе (Нокиан Ротиива Плюс - вот это огонь!), но ни в дождь, ни в повороте, ни в резком торможении у тебя никогда нет сюрпризов - всё всегда ровно так как ожидаешь! Проходимость - она своеобразная. Эти шины хорошо едут по гравийке, по камням, не требуют себя спускать и сохраняют комфорт на плохой дороге. Но когда у тебя под колёсами глиняная жижа то либо едешь прямо потихоньку в натяг (и удивляешься как это хорошо получается) либо, если остановился, то тапку в пол - только провернувшись и очистившись она вдруг берёт и едет!
И она тихая - нет вибраций как от МТ, нет гула назойливого. Какой-то фоновый шум есть, но он приемлемого уровня, а главное не раздражающего диапазона.
Резина очень комфортная - она есть вообще всю мелочь, стыки, можно валить по ямам в асфальте, всё комфортно.
Износостойкость - в мм не мерил, но на таком пробеге (около 40 тыс км) 2/3 протектора точно ещё на месте. Машина исправна, сход-развал в порядке и за ним следим, так что никакого неравномерного износа, ступенек и т.п. что появляется на резине МТ очень часто на этой резине не проявляется. Думаю, что до конца эксплуатации этой машины, ещё тысяч 30-40 шины спокойно отходят.
К покупке - советую.