Pajero 4x4 Off-Road Club

В мосты и раздатку тоже залил синтетику мобил (для мостов, а в передний мост залил для диференциала трения). Все равно при -25 слышно, что туговато едет машинка...

Может у японцев тепло, вот они и ездят на миниралке? Может законом запрещено?

Тепло у них, вот и экономят. Америкосы так же поступают.

ksupalo писал(а):В мосты и раздатку тоже залил синтетику мобил (для мостов, а в передний мост залил для диференциала трения). Все равно при -25 слышно, что туговато едет машинка...?

Мне обещали нормальную эксплуатацию с Mobilube 1 SHC 75W-90LS в обоих мостах и CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90 в коробке/раздатке круглогодично и зимой до минус 50... Сейчас минус 25 - уже начинает чувствоваться тяжесть в начале поездки. Не так конечно, как на минералке, но все же... Но разогналось масло быстро, буквально за 200 метров. Минералка минимум метров 500 тянула сильно... Если еще будет в этом году за минус 40 - посмотрим. С минералкой были проблемы уже с минус 40. При 4 часах стоянки трогался практически каждый раз поджигая сцепление чутку. В минус 50 после двух выходных тронуться - не смог. Почему и заменил все масла...

ksupalo писал(а):Взял 2 ящика мобил 0в40 (8 банок по 4 литра) у оф дистрибьютора в россии. Цена 14хх рублей за 4 литра. Для понимания цен

Зимой не доливаю, а летом доливаю литр на замену. Летом хорошо 5в50... 170 тыс.км пробег.

Не понял пост про минералку, поясните почему японцы льют минералку...

По прайсу(региональный опт) у них было 47,6 доллара за 4 литра.за нулевку,а 20литров ведро 224,4 чего в ведрах не брал?. В мосты минералку это жесть,с места без включения пер моста не съехать будет в -30.

Дедон69 писал(а):

ksupalo писал(а):В мосты минералку это жесть,с места без включения пер моста не съехать будет в -30.

+100500... Правда в минус 40/45 при ежедневной эксплуатации трогался с напрягом и поджигом сцепления. В минус 50 - не смог даже с включенным передним мостом после двух выходных простоя...

Dev писал(а):Кстати, могу подтвердить. Вчера менял масло в мостах. Была залита минералка. Чтобы слить этот "пластилин" - грели мосты феном...

По словам опытного водителя, который по совместительству еще и мой отец, на зиму нужно лить масло которое меньше густеет - это синтетика. Но, лучшие смазывающие свойства у минерального масла, которое в наших зимах густеет, поэтому нам приходиться применять синтетику. Вывод простой, лейтенант минералку если тепло, а синтетику, если зимы мощные.

Так вот весь пирог в том, что масло в мостах меняют не два раза в год и даже не один, а раз в несколько лет. Поэтому приходится искать какой-то баланс между смазывающими свойствами и густотой... Т.к. у нас минус 30 стоит минимум пол-года, а плюс сколько-то всего три-четыре месяца, да и плюс-то этот чисто символический, то для нашего региона более актуальна густота масла в сознательный ущерб смазывающим свойствам... Как-то так...

Лью 5W30 оригинал MITSUBISHI или ENEOS круглый год, жора нет совсем. Правда, пробег у моего коня 70 тык.

Здравствуйте подскажите масло моторное митсубиси 0w30 до минус сколько градусов? До -45 будет загустевать? Купил машину в неё всегда лили это масло двмаю не менять и тоже его купить, ранее asx заливал Мобил 1 0w40 заводилась и в -36 с пол тычка)...масло совсем не загустевшего и стартер крутился быстро

На холоду масло от митсубиши ведет себя весьма посредственно для своего класса.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/17406-17406/

Если вам действительно актуальны температуры в районе -40С, лучше
Petro-canada Duron Synthetic 0W-30
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4952 ... sm-torcon/

Ну или, если нужно что-то более пафосное, то
Mobil1 Racing 0W-30
http://www.oil-club.ru/forum/topic/18254-18254/

Ну да при -36 застывает по бумаге, а в реале наверное и при -30 уже стартер более трудно крутится...а если по старинке Мобил 1 0w40? С ним проблем не было в мороз. Те что вы написали маслине можно узнать цену их?

VITALIY999 писал(а): Ну да при -36 застывает по бумаге, а в реале наверное и при -30 уже стартер более трудно крутится...а если по старинке Мобил 1 0w40? С ним проблем не было в мороз.

Он лучше, чем митсу 0W-30, но хуже перечисленных
http://www.oil-club.ru/forum/topic/4333-4333/

VITALIY999 писал(а): Те что вы написали маслине можно узнать цену их?

Вы у меня разрешения спрашиваете? Или вас в яндексе забанили?

Времени нет искать, вот и спросил)

круглый год лил и лью только оригинал от MITSUBISHI 5w30, пробег 78.000, пока угара нет и не было

Дед Ромыч писал(а):круглый год лил и лью только оригинал от MITSUBISHI 5w30, пробег 78.000, пока угара нет и не было

А в мороз как заводится?

Для московского климата возможностей этого масла за глаза хватит.

oasys писал(а):Для московского климата возможностей этого масла за глаза хватит.

А для нашего воркутинского?)) до -40 часто

Мне показалось, я на этот вопрос уже ответил, даже с протоколами анализов.

С ответа я понял что не подходит для -40

VITALIY999 писал(а):

Дед Ромыч писал(а):круглый год лил и лью только оригинал от MITSUBISHI 5w30, пробег 78.000, пока угара нет и не было

А в мороз как заводится?

практически сразу поставил вебасту, но иногда забываю утром нажать кнопку на пульте
проблем с запуском никогда не было, но и морозов ниже -30 особо не припомню