Pajero 4x4 Off-Road Club

1305А237-нету этого номера в базах Экзиста,как так?!

SNOOPER извини что так напряг),не хотел честно!
машина греется и мозг тоже))))

SNOOPER писал(а):Дима, не напригайся........... в другой теме всё ответил

Саш, я и не напрягаюсь.
Вот тоже думаю, поменять термостат на арабовский, а то даже сейчас в пробках до 105 поднимается с кондеем.
Радиаторы снаружи промывал

Тебя, кстати Сергей Поршень пытался вызвонить.

Так тоже ведь и радиаторы промыл и помпу новую поставил(менял ГРМ),поставил доп датчик-вот по нему и вижу что температура 92-97 постоянно.
думаю заодно ещё и крышку радиатора махну.

Всем спасибо за оперативную помощь.

ritmmm писал(а):поставил доп датчик-вот по нему и вижу что температура 92-97 постоянно.

Так это нормально

неее,пусть лучше будет 76.5 на открытие,на юг ехать через пару недель-не хотелось бы греть машину)))

ritmmm писал(а):неее,пусть лучше будет 76.5 на открытие,на юг ехать через пару недель-не хотелось бы греть машину)))

Она не будет 76,5.
Она будет 84 минимум.

А если 92-97, то и не парься вообще, это отлично. У меня сейчас 97-98 на ходу и до 105 в пробках с кондеем.

При этом стрелка стоит как вкопанная на норме.

Кстати, если едешь на юга - может вообще выкинуть термостат? поди не февраль на носу

глупый вопрос:при рабочей температуре в расширительный бачок должна житкость течь из шланга который идёт от пробки радиатора?помню на ТАЗе постоянно по кругу жидкость гоняло,а сдесь глянул,температура 97 а в расширительном бачке всё на месте и с шланга не течёт.

ritmmm писал(а):глупый вопрос:при рабочей температуре в расширительный бачок должна житкость течь из шланга который идёт от пробки радиатора?помню на ТАЗе постоянно по кругу жидкость гоняло,а сдесь глянул,температура 97 а в расширительном бачке всё на месте и с шланга не течёт.

У меня в бачке уровень поднимается где-то на 1 см.
А у ТАЗов система ,вроде, по другому работает. Там бачек входит в замкнутую систему.

значит не должно течь со шланга-правильно!,у меня не течёт-поэтому и заморочился.
сегодня термостат заберу-завтра махну.
сливать антифриз от куда-с низу радиатора со шланга?

да, сливать с этого шланга

а ставил кто Multitronics RIF-500,интересует-надо какие перемычки ставить или он штатно в разъём войдёт?
может кто посоветует(кто юзает на монтеро 3)Multitronics ,как с установкой,есть ли какие заморочки и какой взять?

ritmmm писал(а):а ставил кто Multitronics RIF-500,интересует-надо какие перемычки ставить или он штатно в разъём войдёт?
может кто посоветует(кто юзает на монтеро 3)Multitronics ,как с установкой,есть ли какие заморочки и какой взять?

На эту тему было очень много тем.

В разъем входит на ура. Необходимо поставить резистор 1 кОм между 7 и 16 ножкой разъема.
Брать любой, какой понравился. Самая новая серия - 7хх. Она с цветным экраном и добавлен функционал

я читал что резистор ставится на авто выпущенные до 1996 года,поэтому и спрашиваю-на монтеро 3 ставил кто,надо что дорабатывать?

На Монтеро 3 ставится ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!! И на Паджеро 3 тоже

А вот на паджериках до 1996 года Мультитроникс работает только в универсальном режиме (без подключения к ЭБУ)

Я пробовал ставить перемычку на своём, включается режим диагностики (лампочки начинают моргать) поэтому стоит без всяких перемычек (на Паджеро) а вот на Монтеро без перемычки не работает Мультик (собственно как и режим считывания с помощью лампочек)

HiTEX писал(а):а вот на Монтеро без перемычки не работает Мультик

С чего это????????
Почему у меня и у других работает.
Перемычка на дизелях нужна. Там другой протокол.
А вот резистор нужен из-за родного БК. Они конфликтуют между собой

dimmokr
т.е. если я родной бк вообще отключу,то не какие перемычки и резисторы ставить не надо?

ritmmm писал(а):dimmokr
т.е. если я родной бк вообще отключу,то не какие перемычки и резисторы ставить не надо?

К сожаление нет!
Надо будет поставить одну перемычку в разъеме родного БК. Т.к. при сняти родного БК провод диагностики разрывается

Зато резистор ставить, скорее всего, не надо. Сам не проверял

т.е. в D-06 соединить перемычкой 15 и 5-так?
я в схемах и электрике полный 0)))