Pajero 4x4 Off-Road Club

ViRuZzz писал(а):По части уровня топлива - Залей полный бак (бензином )под самую крышку, сними панель, вытащи стрелку и поставь её в положение "полного бака" - думаю проблема решитца..
По аналогии и со стрелкой температуры - когда машина холодная (например - стояла в гараже) - сними и поставь стрелку в крайнее нижнее положение.

Спасибо за совет.

Пробовал переставлять стрелки, результат: при выключенном зажигании, уходят в обратную сторону, дальше крайнего нижнего положения.

Может кто ещё что посоветует?

sovaro писал(а):

ViRuZzz писал(а):Может кто скажет, отчего может произойти такая херня (Подгорает дорожка,см. рис.), лампочек левых невтыкал, стоят родные.

Тут либо на чем то лишнем дорожка эта "сидит", либо плохой контакт на колодке или самой лампочке...

Возможен ещё вариант: в одном месте на фото похоже что - то на царапину, из - за чего могла быть нарушена целостность дорожки. Другими словами если царапиной сечение дорожки уменьшить, то, нагрузка на нее возрастёт и она будет греться.

но греться то будет не по всей длине а вместе царапины....

vk2 писал(а):но греться то будет не по всей длине а вместе царапины....

Необязательно именно в месте царапины!

Вот, что это за место? И цвет побежалости от перегрева здесь больше?

Не это ли источник проблемы?

попала вода или ещё что из химии... была трещенка или царапина... пошло окисление ...
это как пролить кофе на клавиатуру (многие знают)
в плане клавиатуры лечится токопроводящей краской/лаком, правда не всегда удачно.
что тут посоветовать даже не знаю...
если в оконечных точках есть резьбовое соединение или мста пайки то кинул бы проводок медный для надёги.

Михайс писал(а):

ViRuZzz писал(а):По части уровня топлива - Залей полный бак (бензином )под самую крышку, сними панель, вытащи стрелку и поставь её в положение "полного бака" - думаю проблема решитца..
По аналогии и со стрелкой температуры - когда машина холодная (например - стояла в гараже) - сними и поставь стрелку в крайнее нижнее положение.

Спасибо за совет.

Пробовал переставлять стрелки, результат: при выключенном зажигании, уходят в обратную сторону, дальше крайнего нижнего положения.

Может кто ещё что посоветует?

А если не выключать зажигание?
Вообщем - сними стекло, чтобы можно было спокойно добратца до стрелок и на включенном зажигании поставь стрелки как требуется.. я бы так сделал.

vk2, Спасибо за совет, попробую припаять проводник.
Возможно, когда в прошлом году менял тросик спидометра - повредил дорожку.
Кстати, у меня из нового тросика в месте, где он крепитца к панели - вылазит смазка, и попадает внутрь механизма, так-что кто менял тросик - проверьте, вдруг у вас такая-же херня.

у меня тросик опять накрылся в любимом месте так что катаюсь с постоянным пробегом и не заморачиваюсь на скоростной режим

Всем привет! Подскажите пожалуйста!
Я купил кнопку для противотумонок, нашёл разъём, подключил всё работает.
А вот кнопку не куда пристроить!!

Напишите, а лучше конечно фото, у кого как эта кнопка установлена.
Заранее благодарен!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 28&t=57622
14 фото сверху

На фото под цифрой 2(синий), как я понял блок управления электрозеркалами и вместе с ним кнопка.
А если у меня нет этого блока (покупать нет смысла - зеркала простые), я не могу без него поставить?


П.С.:Скажите у кого есть противотуманки - у Вас кнопка противотуманок также стоит с этим блоком? Или может у кого по другому?

Михайс, У меня хоть и джуниор, но кнопка туманок там-же где на фото, рядом с блоком управления зеркалами.

MB604499 выключатель противотуманок на JR думаю на миник тот же, стоит не гуманных 100 баксов. Я думаю без труда можно подобрать в магазине "Все для таза" аналогичных форм и размеров за 100-200 рублей.

Вкладываю здесь свой опыт снятия панели приборов (для доступа к винтику, крепящему панель магнитолы) в виде инструкции с описанием некоторых ньюансов. Их незнание стоило мне этой панели
Может кому-то пригодится.

Собственно, рамка панели приборов.




1. Сначала утапливаю две клипсы (синяя стрелка) чем-нибудь тонким, но не острым. Будет щелчок, и круглая сердцевина клипсы уйдет внутрь примерно на 5-7 мм. Я делаю это шариковой ручкой без стержня. Клипсы находятся с нижней стороны верхней кромки рамки ( если упереться носом в верхнюю часть клаксона и устремить взгляд на индикаторы топлива и темп-ры двигателя, то клипсы становятся видны).
2. Достаю аккуратно клипсы чем-нибудь острым, подцепляя их в образовавшееся в п.1 углубление, а не выковыривая за край, чтобы не поцарапать. Возможно, клипсы сами выпадают, но у меня этого не происходит.
3. Берусь за выступающие нижние углы-края рамки (красные стрелки) и потихоньку с силой тяну на себя. Начинаю с самых малых усилий, потихоньку прибавляя. В какой-то момент эти края поддаются, с некоторым усилием выходят миллиметра 2-4, а потом резко освобождаются. Этот момент надо не упустить, чтобы не поломать крепеж сверху центральной части рамки и верхние боковые фиксаторы.
4. Медленно и плавно тяну нижний край рамки на себя так, чтобы нижние фиксаторы освободились полностью, а верхние - где-то на 30-50%.
5. После этого пальцами одной руки с силой начинаю давить сверху на центр верхней части рамки (зеленая стрелка; по середине между клипсами), а другой рукой этот же край тяну на себя. Если сил надавить не хватает, или рамка так и не пошла, то можно вставить что-нибудь широкое и тонкое (например, металлическая линейка, я взял деревянную палочку от мороженного и заточил у нее край) в щель в этом месте и тоже одной рукой давить этим предметом вниз, а другой - тянуть рамку на себя. Давление сверху тоже начинаю с малых усилий, потихоньку увеличивая нагрузку, потягивания на себя - равномерные с ощутимой силой. В этом месте находится язычок в форме буквы "П", который находится с внутренней стороны и цепляется за фиксатор основной части кожуха панели приборов.

Мое первоначальное незнание этих вещей закончилось выломанным "П"-язычком, выломанными креплениями клипс и верхними фиксаторами.

Кстати, возможно это только у меня было такое: переходная рамка под двухюнитовую магнитолу, шедшая в комплекте с автомобилем, при установке новой современной магнитолы не подошла (отверстие под магнитолу на миллиметр-полтора было уже по высоте чем устройство, плюс углы с большим радиусом изгиба). Решил колкохозить, но перед этим заказал на всякий случай запасную рамку. В результате новая рамка идеально подошла без переделок. Парт-номер был написан сзади оригинальной рамки: по нему и заказывал MR590513

Гм, странно - а у меня там нет никаких клипсов. Тоже недавно лазил до магнитолы, обнаружил что рамка просто на четырех защелках и руками элементарно выдергивается. Может в более новых авто по-другому устроено.

У меня тоже просто на защелках

У меня 58 миник 2004 года,есть клипсы!

Подскажите как снять переключатели печки на панельки. Руками тянул не смог.

Рома Рудаков писал(а):Подскажите как снять переключатели печки на панельки. Руками тянул не смог.

Тяни просто, да и все. Они на смазке там, поэтому тяжко идут.

Спасибо все сделал

как называются лампочки на подсветку приборов? не могу найти нигде. хотел канеш светодиоды, но нет никаких, ни светодиодов ни накаливания. может кто покупал на али? дайте ссылку хоть на что-нибудь, какие-то наводки..