ГАЛФ на Дубровке.
Попросил пустить в ремзону, приемщик отказался, но потом позвал начальство, меня проинструктировали по технике безопасности и пустили в ремзону. Все сайлент-блоки и рычаги подвески механик проверил добросовестно.
При снятии колпаков колес механик мучился обычной отверткой, я подсказал ему, что это лучше делать изогнутой отверткой (как та штатная хрень). Механик споткнулся о канистру с маслом, от пинка ногой из нее брызнул фонтан масла на мой бампер.
Пустячок, а неприятно.
...
После того, как механик сказал, что он закончил, и в сервисной книжке поставили отметку о пройденном ТО, я пошел к начальнику и сказал, что мне не проверили уровень масла в агрегатах.
Начальник спросил мастера, проверил ли он уровни, мастер сказал что проверил. :^o Но я показал заливную пробку заднего моста, она заросла грязью, следовательно ее не отворачивали и уровень масла не проверяли. :smt019 В переднем дифференциале и обеих коробках масло тоже не проверяли. Показал начальнику сервисную книжку, где каждые 15 тык отмечена проверка уровня масла во всех мостах и коробках. После того, как начальник поимел механика :smt021, мою машину загнали опять на подъемник и выполнили необходимые операции (с повторным снятием защиты).Вот такие косячки... :weedman:
Вот и пускай тут автовладельцев в ремзону, одни убытки, все им не так...
Вывод такой: обслуживаться только в своем присутствии!
К начальству абсолютно никаких претензий нет, общались вежливо, против моих претензий не возникали.
тем боелее если машин выглядит и едет без вопросов.
