Pajero 4x4 Off-Road Club

Алюминий, конечно легче, и защиту бака (короткого) я ставил из 6-ки алюминия, но бак, при наличии фаркопа, почти не задевается. На стальную защиту двигателя (3 мм) я приземлялся после прыжков с отрывом:) Снял, кувалдой ......... и все ОК! Алюминий не обладает такой пластичностью и выгибать его вряд ли получится, ну больше одного раза. А даже 6мм об хороший пенек погнется в любом случае, проверено:)
Хотя, конечно, легче. При плотности алюминия 2,7 г/см3 а стали около 7,5 на всей защите площадью около 2 м2 и вдвое более толстой алюмениевой защите разница будет около 12 кг (всего 16 л бензина лишних).
Оценивай возможные риски:) Я сразу ставил железо целенаправленно.

KB писал(а):А даже 6мм об хороший пенек погнется в любом случае, проверено

В смысле это если с разгона на него приземляться или помнется даже если потихоньку наезжать на такой пенек?

KB писал(а):разница будет около 12 кг (всего 16 л бензина лишних).

я не стал спрашивать про стоимость алюминиевой защиты- не хочется ее ставить

последний раз я продал шерифовскую металическую защиту на спорта за 6900р. это за весь комплек, 4 листа ну и установить 1000р стоит
http://spb.pajero-shop.ru/product_info. ... cts_id=125
http://spb.pajero-shop.ru/product_info. ... cts_id=126

Дима, ответь, я на пеньки с разгона не приземлялся, но свою железную (3мм) я загнул именно проползанием по пенькам/камням, после этого я оторвал глушитель (не было защиты глушителя, как у тебя:))
Главная мысль - железяку можно рихтовать бесконечно:))

Sedoy писал(а):Можно, конечно, наварить поверх защиты полосы металла, это прилично усилит защиту на проминаемость, но гнить сразу же будет..да и что то не хочется платить за это 8500руб
Непонятно, почему они отказались от металла 3 мм, я бы такую купил, а так действительно нафик, это не сильно лучше штатной защиты

Настоятельно рекомендую снять штатную защиту САМОМУ, и подержав ее в руках поехать на рынок.
Взять в руки Шерифовскую и вопросы отпадут.
У Сережи (Мохнатого) ценник более чем гуманен.
У меня штатная защита превратилась в гано за три-четыре выезда в ЛАЙТ.
Я не уверен что ты ездил куда-то по нормальному бездорожью, если до сих пор не понял, что штатную защиту надо подарить врагу...

ИМХО.

а на паджерика2 защита из 2 частей состоит??

из четырех если быть точным. считаеться перед из двух листов и зад из двух листов. продаються по отдельности, перед и зад. дешевле чем на спорта немного.

тогда не понятно какие 2 части из 4 продаются в паджеро шопе

есть передние и задние. передние называються-"защита картера", задние " защита кпп"

а где тогда можно купить остальные части?

Вова сформулируй правильно вопрос, что конкретно тебя интересует???

doberman писал(а):тогда не понятно какие 2 части из 4 продаются в паджеро шопе

Вовка, не тормози
Тебе же сказали:

есть передние и задние. передние называються-"защита картера", задние " защита кпп"

Защита картера состоит из 2 кусков, и защита КПП ( и раздатки) состоит из 2 кусков. Всего 4 элемента защиты

меня интересует защита днища.

объясни пожалуйста в паджеро шопе Защита картера и Защита коробки передач и раздаточной коробки идёт из 4 частей???

спасибо димыч.... теперь всё понял

а где можно купить эту защиту?
скажите, плз

VAD [RU] писал(а):а где можно купить эту защиту?
скажите, плз

Производитель: http://www.karter.ru/catalog/?SECTION_ID=260
Установка бесплатно

VAD [RU] писал(а): Производитель: http://www.karter.ru/catalog/?SECTION_ID=260
Установка бесплатно

прилегает она к радиатору интеркуллера? (http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=19244)
И если ДА, то зачем нужна защита, которая не ЗАЩИЩАЕТ?

VAD [RU] писал(а):а где можно купить эту защиту?
скажите, плз

http://spb.pajero-shop.ru/
мой телефон на сайте. отвечу на вопросы

Люди, а на вопрос ответить никто не может???