Pajero 4x4 Off-Road Club

про салонный фильтр, кто сказал что его нет? на минике снимаете бардачек и увидите черную крышку вертикальную, под ней фильтр из 2 частей, сегодня ето продувал компресором. в итоге очучение что еще пару скоростей у печки появилось))
з.ы.: хотя может на джуник забыли поставить))

а вообще проблема схожая: на холодную зимой начинает ОЧЕНЬ громко греметь, чуть нагревается и все норм, летом такого небыло. разобрал - щетки еще поработают однозначно, втулки вроде не разбиты, не люфтит, не эксцентрик, смазал салидолом на всякий. проверить пока не удалось - машина в теплом боксе, а специально замораживать чтоб печку проверить жалко.

nosskoff писал(а):про салонный фильтр, кто сказал что его нет? на минике снимаете бардачек...

Ну я например(как и выше отписавшиеся), тоже говорю, что на джуниоре его нет

очень странно, значит нам в мини дышать полегче

Я поставил самодельный фильтр, забился уже наверное, но меня что-то другая проблема доставать стала: - проезжаю задымлённые от костров участки или за подусталым дизелем когда приходится ехать, так вся вонища в салоне, хотя рычаг печки переключен зимой постоянно на салон. Где может ещё задувать воздух(порой совсем не свежий) с улицы в салон? это не те оконца что в задней части проёмов дверей? У кого такая-же беда и как с ней боротся?

Я думаю, что мест множество. Начиная от старых резинок на дверях, заканчивая вообще фиг знает чем:)

Ну начнем с того что уплотнители у нас в дверях гавно от рождения а если поезженные то вообще через двери задувает. Ну а еще у нас изнашивается поролон на заслонке салон-наружа и постоянно тянет с улицы, тем более на ходу туда задувает нормально...

ЗЫ, глянул по каталогу, теоретически можно заколозить от новых миников блок кондиена с местом под салонный фильтр, найти бы где с разбора этот блок я б прикинул...

А что это за муйня с дырками на проёме дверей? У меня там половина хлопушек отломано ввнутри, может скотчем заклеить? Не они-ли виноваты в поступлении в салон ненужных ароматов?

Это вентиляция салона, а-ля сапун на мосту. Заклеивать стоит только если собираешься много и часто плавать (медленнее вода затекать будет).

Привет, всем!
Перечитала все темы, связанные с вентилятором печки, не нашла своего глюка.
Машина - Юниор, 95 г.в.
Симптом подобный некоторым: перестал включаться вентилятор печки. Внезапно. Как всегда) и как всегда не вовремя. Печка работала до этого исправно, хорошо, не шумит-не гремит и дело не в стертых щетках. Такое у меня уже было. Сначала вентилятор работал, потом вдруг переставал, а потом так же внезапно начинал работать. Когда мне надоело каждый раз с замиранием сердца гадать "включится-не включится", заехала в сервис. Проверили щетки - все норм. Почистили вентилятор от скопившейся грязи (я так поняла, что из-за отсутствия салонного фильтра, вся какуля с улицы разлетается и оседает на внутренних детальках), заработало. Это было где-то полгода назад. Пока не хочу лезть ни в какие предохранители, потому что с электрикой проблем (тьфу-тьфу-тьфу) нет. Надеюсь, что и в этот раз виновата во всем грязь. В связи с этим вопрос: как добраться до этого самого моторчика, чтобы его прочистить??? я нашла здесь, как снять переднюю панельку (спасибо автору). Но что делать дальше? и у кого еще было что-то подобное? потому что читаю - у всех проблемы либо с проводами, либо с щетками...

Olly писал(а):Привет, всем!
Перечитала все темы, связанные с вентилятором печки, не нашла своего глюка.
Машина - Юниор, 95 г.в.
Симптом подобный некоторым: перестал включаться вентилятор печки. Внезапно... а потом так же внезапно начинал работать ...Проверили щетки - все норм. Почистили вентилятор от скопившейся грязи (я так поняла, что из-за отсутствия салонного фильтра, вся какуля с улицы разлетается и оседает на внутренних детальках), заработало. Это было где-то полгода назад. Пока не хочу лезть ни в какие предохранители, потому что с электрикой проблем (тьфу-тьфу-тьфу) нет. Надеюсь, что и в этот раз виновата во всем грязь...

Не может там скопится грязь, что-б полностью затормозить вентилятор, тем более за полгода, лишнее полюбому выдувается от туда.
У тебя проблема в электрике и сейчас и прошлый раз тоже. Возможно где-то плохой контакт и когда они в печке рылись пошевелили его и заработало. На это-же(плохой контакт) указывает то, что перестает работать внезапно и так-же внезапно (вроде как нистого-нисчего) начинал работать. Попробуй для начала пошевелить все провода под торпедой вокруг печки и у блока предохранителей.
Еще, пробовала на всех положениях переключателя оборотов печки, на всех не работает?

печка не включается ВО ВСЕХ положениях регулятора! Я хоть и девочка, но не до такой же степени блондинка, чтобы не проверить провода шевелила, но не все, до которых смогла дотянуться. Блок предохранителей пока боюсь трогать (для меня это темень темная), хотя днем прошлась немного ручонками и там. Для начала завтра сниму центральную консоль и проверю провода там. Возможно, что-то и правда отошло. Нет - буду лезть уже в блок предохранителей. Напугала статья одного из пользователей, что снял блок и потом не мог машину разогнать свыше 60 кмч.. Я, конечно, понимаю, что надо скинуть клему с акумы, но надеюсь, что до этого не дойдет и дело только в отошедшем где-то проводке..

Olly писал(а):печка не включается ВО ВСЕХ положениях регулятора! Я хоть и девочка, но не до такой же степени блондинка, чтобы не проверить ....

Молодец, улыбнуло
Блок-то предохранителей снимать наверно преждевременно(хотя и насчет снять боятся не стоит, если бездумно провода от него не отцеплять), надо попробовать пока так найти где не контачит. И вначале нелишне бы померить на двигателе печки подается туда напряжение или нет, потом можно уже сделать вывод или в двигателе проблема или в проводке.

У меня однажды было такое - на заработала печка. Пощёлкал тумблером (скорость обдува) по всем положениям, и всё заработало. Повторялось раза два, три. Так что, думаю, стоит начать диагностику с него.

может блок резисторов того...?

Ребят, кто знает где в Красноярске или около него найти моторчик печки на паджеро мини H53A. на 56 и 58 есть, а на 53 не найти!
сдох зараза в самый мороз.
И еще подойдет ли от H56A, H58A... или от Паджеро Ио

От 58 должен подходить.

Всё заработало. Надо было действительно провода пошевелить )) правда, не в районе печки, а как раз-таки возле блока предохранителей. Я так думаю. Сейчас уже не уточню почему. Все провода я шевелила днем еще в пятницу, как написала крик о помощи, и не проверила сразу - заработало или нет, а вечером завелась, решила проверить печку и... вуаля!) задуло))

Прочитал все темы так и не нашёл как без демонтажа всей панели на джунике вытащить консоль управления печкой,та что с тросами
Мало того что она изнутри панели несъёмной стоит,так ещё даже когда мне её изнутри удалось наружу вытащить через отогнутые буртики панели,то всё-равно ей что-то не даёт выйти наружу даже на 1 см.

никак, тебе надо отсоидинить три троса, и три разъема два сверху и один вроде сбоку, и возможна после этого получится вытащить