Pajero 4x4 Off-Road Club

А чего такого, мне тож иногда бывает стремно, но не за себя, естественно, а за машину...Правильно QuQ говорит, за вами маньяками поедешь, потом будешь искать кто бы тебя дотащил из лесу до сервиса Филипка

если еще будет чего дотаскивать!

Vovchik

писимист ты Вовчик, Паджера создавалась как машина для бездорожья, но все больше народу скланяется к имиджу и жалеет свое авто, это примерно то же самое что купить гончего пса и не выезжать с ним на охоту( а вдруг что случится собачку жалко),но это чисто мое мнение

BES77 писал(а): но все больше народу скланяется к имиджу и жалеет свое авто:D

Бес, но меня то в этом упрекнуть никак нельзя. Я выбираюсь на бездорожье, может не так часто как хотелось бы. И вообще, я имел ввиду другое: вот например мне жалко авто по причине того, что у меня сейчас одна машина в семье (кто только моей жене права выдавал?!), и если она встанет на несколько дней после покатушки, то это будет катастрофа, так как одного ребенка надо возить в школу, а для второго памперсы покупать целый багажник

Vovchik
тебя изредко но видно, а вот QuQ я что то не встречал на тропе бездорожья

BES77 писал(а):Vovchik
тебя изредко но видно, а вот QuQ я что то не встречал на тропе бездорожья

Ну каждому свое! Может Олег увлекается построением внедорожника... Вот мне, например, очень нравиться возиться с машиной своими руками и порой я предпочту зависнуть в гараже с бутылочкой пива, чем поехать в лес! В общем бестолковый у нас разговор выходит, пойду-ка я пить шампанское

Пджеро не внедорожник..!!!! Эт так...ПОНТЫ!!!

Хочу спросить, а какова была основная задача у этого рейда ?
Погубить максимальное количество авто за короткое время ?
только такой вывод рождается из просмотра ролика...
особенно наблюдая как неподготовленные машинки штурмуют речушку...
К.м.к. участники легко отделались...

starosta

что в вашем понимании подготовленные а что нет

Основная задача состояла в том,что бы узнать на что способен ваш апарат, и на что способен водитель сего девайса, это практика одним словом 8) .

starosta писал(а):Хочу спросить, а какова была основная задача у этого рейда ?
Погубить максимальное количество авто за короткое время ?
только такой вывод рождается из просмотра ролика...
особенно наблюдая как неподготовленные машинки штурмуют речушку...
К.м.к. участники легко отделались...

Так ка я являлся инициатором данного рейда, я отвечу. Оснавная задача это:

1-Вырваться из загазованого города и отдохнуть на природе.
2-Покататься на машинках по лесу.
3-Пожарить сосиски в горящем спирте (понравилось!)
4-Познакомиться и пообщаться с интересными человеками.
5-Испачкать грязью Машу и Дашу
6-Выявить все слабые места своего боевого коня и поченить их.

У нас клуб по интересам, комуто нравиться кататься, а комуто по клаве долбить.

Поддерживаю п.6

BES77 писал(а):Основная задача состояла в том,что бы узнать на что способен ваш апарат, и на что способен водитель сего девайса, это практика одним словом 8) .

Ну собственно меня покоробило бодрое ныряние машин без хобота в речку. Я считаю, что на таких покатушках должен быть некто кто сможет сказать малоподготовленному участнику чтобы он не лез сломя голову туда откуда он может не вернуться. Это я говорю как знакомый человека в меньшей луже получившего гидроудар.

покатухи на которых есть люди которые не пускают не подготовленную машину на трассу-это платные покатухи, а здесь было все добровольное и бесплатно, не нравится брод -развернулся поехал назад, единственное правило на бесплатных покатухах(своих не бросаем до ФИНИША дотащим)

starosta писал(а):

BES77 писал(а):Основная задача состояла в том,что бы узнать на что способен ваш апарат, и на что способен водитель сего девайса, это практика одним словом 8) .

Ну собственно меня покоробило бодрое ныряние машин без хобота в речку. Я считаю, что на таких покатушках должен быть некто кто сможет сказать малоподготовленному участнику чтобы он не лез сломя голову туда откуда он может не вернуться. Это я говорю как знакомый человека в меньшей луже получившего гидроудар.

У каждого своя голова на плечах... Если человека на стандарте не пугает слово "экстримальная покатуха" , (а других покатух у меня не получаеться провесть ) и представленые видео матерьялы о разведке то же не вызывают опосений, то велком Один хороший, сочный гидроудар быстро вправит мозги...

Кстати тот парень на фуранере ездил вполне достойно, знал где на газ нажать а где на тормоз... Уважуха... Ему бы резину погребастей, ух...

ПыСы: из девяти машин, рабочие шноркели были только у троих

единственное правило на бесплатных покатухах(своих не бросаем до ФИНИША дотащим)- это точно!!!! и до дому!!!! я на д.р. тоже часть машины оставил-а у меня вообще не подготовленная-но я знал куда лезу и зачем-теперь знаю слабые её места...

starosta писал(а): Это я говорю как знакомый человека в меньшей луже получившего гидроудар

А какая машинка?
Тут на самом деле от техники все зависит и от головы. Промер брода собственными ножками весчь очень полезная. Если на падже все воздуховоды стоят на месте и в фильтре нет щелей, то по верхний срез фар можно лезть и без щноркеля (правда ненадолго и с опаской ) Там где нива захлебнется- падж проедет , проверено.

starosta писал(а):чтобы он не лез сломя голову туда откуда он может не вернуться

А не вернуться можно и домой с работы поехав

BES77 писал(а):а вот QuQ я что то не встречал на тропе бездорожья

Было, было... и не раз, правда давно
" А где QUQ " (с)

да здеся я, просто я в основном чичас под псковом пропадаю,там навалом говнолина в деревне, и нет луж по макушку . Когда я выезжал, Бес зависал где-то и наоборот. Вот и не свиделись как кроме канавы нигде Видел беса в сервисе, вся перекасоебленная, в траве, гавне и клину хватившая. Ну и в чем ее слабое место оказалось? Правильно когда 2ве машины, то проще..отдал на сервис и забыл, а если одна?! Ну его нах. Я не дорос еще до разбивания по полной авто, которое мне приносит бабло. А поколбасится можно и с наименьшими потерями, вид колбасы: мне все пох я везде проеду...ни для меня. Каждому свое. Имхо.

BES77 писал(а):Основная задача состояла в том,что бы узнать на что способен ваш апарат, и на что способен водитель сего девайса, это практика одним словом 8) .

Че за бред, все прекрасно понимают что успех покорения гавнолина наполовину складывается от рук которые им управляют и от подготовленности авто. Опупенно сидеть в канавке по колено на шоссейной резине и ждать пока тебя дернет нива. А практика куда? Ты ведь за кубками вроде не собираешься, али нет?