Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну, газ не такой уж и холодный он становится холодным при расширении (это фича из физики) когда из бочки высокого давления его пихают в ваш баллон (вот здесь, возможно, в бочке давление ниже чем в баллоне, тогда он наоборот нагреется при прохождении через компрессор АЗС). Правда и бочка на солнышке греется неплохо...
Чем хорош заполненный на 80% баллон - тем, что его в костре греть можно, и он не бабахает (был тест в передаче типа "главная дорога").

А у меня была такая тема:
Купил я своего Монтеру, и на нем уже стоял газ. Продаван показал как переключаться на газ, но сам переключать не стал, говорил что балон пустой, газа в нем нет.
Я, не долго думая, заправил полный балон (ведь гнать машину надо было в другой город) и поехал. Жму конопку переключения, а он суко на газ не переходит. Забил и поехал на бензине.
Балон так и остался полным. В своем городе заехал на теплую парковку и тут началось....Газ начало давить из всех щелей, ну типа перепускной клапан сработал.....И он в жидком виде лился мне в нишу багажника.
Я тогда вообще ничего не знал о газовом оборудовании и реально обкакался, ведь машина могла pizдануть от простого открытия двери.
Как позже выяснилось в сервисе по установке данного оборудования, в балоне был заблокирован поплавок на отметке "пусто", чтобы в балон влазило больше газа. Я, не зная этого, заправил его по полной и в результате чуть не огребся.
Короче в том сервисе, я попросил удалить нах этот балон и решил ездить на бензине. Само оборудование осталось и если "прижмет", возможно придется восстановить газ. Но пока.....уж лучше на бензине.

Morgan24 писал(а):уж лучше на бензине.

Нет, уж лучше на газе!

sanchos писал(а): Нет, уж лучше на газе!

Сам ты Не в курил чтоли, тут же все ИМХО
Меня просто жаба на бенз не давит, а если бы давила, то ездил бы на Марче.....понимаешь?

леха е писал(а):

sanchos писал(а):

леха е писал(а):Вчера ездил к установщикам, и говорю-че за х..ня,влазит 61 литр газа в 90-то литровый балон мать вашу!!! Они поколдовали минут 15 над баллоном,и теперь влезло 90 л. 300 гр. Поплавок не снимали,просто подогнули. Ну теперь полет нормальный

Думаю зря они так подогнули, из крайности в крайность Полный балон заправляй, только когда едешь куда нибудь на дальняк. А то с вечера, да в жару заправишь до отсечки, а утром БАБАХ

Короче я так понял, заправить 80 л. и норма. А если на дальняк,то можно и полный

вчера-сегодня общался с несколькими разными установщиками гбо, и все как один говорят что ничего страшного в полном заправленном баллоне нет, одно НО- после заправки до полного,надо пару тройку км, проехать,чтобы давление немного упало(этот вариант если на ночь ставишь), а если едешь куданить, то пох...
И расход меня все напрягает-20 л\100. На бензе(повторюсь) 14.5\100 был. А чисто по трассе вообще в 10\100 вкладывался

Morgan24 писал(а):

sanchos писал(а): Нет, уж лучше на газе!

Сам ты Не в курил чтоли, тут же все ИМХО
Меня просто жаба на бенз не давит, а если бы давила, то ездил бы на Марче.....понимаешь?

Нет, уж лучше на газе! ИМХО

леха е писал(а): И расход меня все напрягает-20 л\100. На бензе(повторюсь) 14.5\100 был. А чисто по трассе вообще в 10\100 вкладывался

У меня как и положено расход газа выше чем бензина на 10%. Обратись в нормальный сервис, пусть отрегулируют. У нас в городе, десятки сервисов по ГБО, а путёвый только один!

Вопрос к тем кто ездит на газу: Как масло в двигателе меняете, так же как обычно, или реже? Я меняю раз в 15000км, вот сейчас опять срок подходит, а масло прозрачное, будто только залил. Думаю может поездить ещё пару тысяч?

sanchos писал(а):Вопрос к тем кто ездит на газу: Как масло в двигателе меняете, так же как обычно, или реже? Я меняю раз в 15000км, вот сейчас опять срок подходит, а масло прозрачное, будто только залил. Думаю может поездить ещё пару тысяч?

По распросам ГБОшиков, масло меняют на пару тысяч реже чем на бензе. Сам я тока ГБО поставил,и тут же сменил масло. Теперь буду смотреть, если так же будет прозрачное, то и менять реже буду.

sanchos писал(а):Вопрос к тем кто ездит на газу: Как масло в двигателе меняете, так же как обычно, или реже? Я меняю раз в 15000км, вот сейчас опять срок подходит, а масло прозрачное, будто только залил. Думаю может поездить ещё пару тысяч?

Это оно на щупе прозрачное, а когда сольеш-не очень , но не такое черное как после бенза. ,Я меняю через 10000 т.к. считаю городскую эксплуатацию тяжелой.

Думаю ещё и от масла зависит, я вот кастрол 5W30 синтетику лью, через 10тысяч кучеряво получается.

sanchos писал(а):Думаю ещё и от масла зависит.

Неа. Исключительно от конструкции двигателя (читай рекомендации производителя) и условий эксплуатации.

Всем здравствуйте! Купил Монтеро с газом 4го поколения. Баллон на 50 литров стоит в нише 3го ряда чуть чуть выпирает вверх и не дает плотно закрыться полке - сидушки стоят на месте но естественно не складываются. Получается щель в пару сантиметров между полом и полкой. Газа влазит 45-46 литров. Расход еще не вычислил но по опыту (была калдина на газе) чувствую что запас хода 250-300 км. не больше, а это реально мало. Задумываюсь поменять баллон.
Вопрос: Когда резко разгоняешься то машина сама переключается на бенз. издавая писк под панелью. После того как отпускаешь газ и едешь спокойно она сама на газ обратно уже не переключает .... приходится кнопкой выкл. вкл. чтобы опять на газе ехать. У всех так?

Так быть не должно! У меня переключается когда, газ заканчивается. Езжай в сервис, В ХОРОШИЙ!
Спроси ещё старого владельца, раньше так было? Может при установке газа сэкономили и поставили редуктор, для маленьгого объёма двигателя(редуктор расчитывается в звисимости от кол-ва лошадей)

sanchos писал(а):Так быть не должно! У меня переключается когда, газ заканчивается. Езжай в сервис, В ХОРОШИЙ!
Спроси ещё старого владельца, раньше так было? Может при установке газа сэкономили и поставили редуктор, для маленьгого объёма двигателя(редуктор расчитывается в звисимости от кол-ва лошадей)

Старого владельца спросить нет возможности но он мне говорил что газ 4го поколения сам включает бензин если холодный пуск и после прогрева включает газ (так и есть) .... и еще если топнуть то мол "газ не справляется" и бензин сам включается .... только вот не выключается сволочь ... приходится вручную.
А газовщики в нашем городе посмотрели и сказали .... ОГО ... какой газ .... мы так не делаем еще ...

раньше кнопка показывала остаток газа ..... после установки сигналки (или просто совпало) кнопка работает , а остаток не показывает ..... газовщики сказали ... ХЗ .... попробуй кнопку новую купи у нас за 600 р ... может она не работает, а может и не она .... вот такие у нас спецы блин по газу ...

Если кто знает хороших спецов по газу в Иркутске посоветуйте.

Kaccup писал(а):

sanchos писал(а):Так быть не должно! У меня переключается когда, газ заканчивается. Езжай в сервис, В ХОРОШИЙ!
Спроси ещё старого владельца, раньше так было? Может при установке газа сэкономили и поставили редуктор, для маленьгого объёма двигателя(редуктор расчитывается в звисимости от кол-ва лошадей)

Старого владельца спросить нет возможности но он мне говорил что газ 4го поколения сам включает бензин если холодный пуск и после прогрева включает газ (так и есть) .... и еще если топнуть то мол "газ не справляется" и бензин сам включается .... только вот не выключается сволочь ... приходится вручную.
А газовщики в нашем городе посмотрели и сказали .... ОГО ... какой газ .... мы так не делаем еще ...

раньше кнопка показывала остаток газа ..... после установки сигналки (или просто совпало) кнопка работает , а остаток не показывает ..... газовщики сказали ... ХЗ .... попробуй кнопку новую купи у нас за 600 р ... может она не работает, а может и не она .... вот такие у нас спецы блин по газу ...

Если кто знает хороших спецов по газу в Иркутске посоветуйте.

Иркутск вроде не маленький городок? Должен какой то спец быть ИМХО. У нас в городе 20 сервисов по ГБО, а толковый только один. У меня тоже 4-е поколение, заводится всегда на бензине, нагревается до 60гр. переключается на газ. При прогретом двигателе, на газ переключается через 10 секунд.
При резком ускорении, у тебя не хватает газа и комп переключает на бензин ИМХО. Причину надо устанавливать. У меня на газу - тапку в пол и попёр, разгоняется так же, как на бензине, разницы нет. По максималке, на бензине 195км/ч, на газу 180км/ч.
Вот сейчас мысль пришла! А фильтра давно меняли? Через 15000км нужно, или даже чаще! Поменяй, может забиты!

А что за фильтра ? Сколько их, где стоят или хотя бы как выглядят? Можно подробней? Раньше небыло у меня никаких фильтров .... только конденсат сливал и сё.
Сколько примерно стоят? А может у меня их нет или на 4 поколении обязательно есть?

фильтра как правило два - первичной и тонкой очистки. Первичный у меня стоит сразу за клапаном. А тонкой очистки подальше. Тонкая очистка выглядит как черный пластиковый бочонок что ли... ну знаю как описать.

У меня тоже два фильтра, первичной и тонкой очистки. На 4-м поколении ГБО, конденсат не сливается:) Стоят 700 рублей за пару.

После того как отпускаешь газ и едешь спокойно она сама на газ обратно уже не переключает .... приходится кнопкой выкл. вкл. чтобы опять на газе ехать.

Это очень распространенный баг именно на 4ом поколении.
Основная причина-не хватает давления газа на входе в редуктор.
1. Причина, самая частая. Газ-плохой. Совсем мало пропана в смеси, сплошной бутан. Лечится подкачкой воздуха в балон, не колесным компрессором ессно, станционарным как на шиномонтаже.
2. Забиты фильтры.
3. Закончился газ.
4. Установлен редуктор не соответствующий двигателю по мощности.
Ищи установщиков, способных разобраться, они могут порог переключения немного отодвинуть, раз уж газ в регионе не совсем качественный.