восстановление суппорта в фотографиях

[Zelenii]

Мне не попадались пока с отверстиями) но что касаемо порванных пыльников приводов, рулевых нак. и шаровых там была непонятная субстанция частенько

[Zelenii]

Сделай в резинке дырочку шилом,смажь и вворачивай направляющую неспеша,чтобы воздух успевал уходить.Должно все встать нормально)

В оригинальной резинке дырочка уже есть А вот в неоригинале - пришлось делать. Да не в этом суть.
Сегодня с утра продолжил Диаметр новой нижней направляющей - 11,4 мм. Диаметр направляющей с надетой на нее резинкой - примерно 14 мм. Диаметр дырки в скобе - 13 мм. Вот из-за этой разницы грибок и вылезает. Мало того, вчера проверил блокировку передних колес, оказалось, что торможу большей частью задом. Как следствие, передние колодки как новые, задние изношены вполовину (менял все вместе с дисками). Я так понял, что накрылись передние скобы. Может такое быть, что в следствие эксплуатации произошел перегрев тормозов и диаметр отверстий уменьшился? Внутренне смирившись с покупкой новых скоб, взял в руки дрель и шарошку и начал мучить старые скобы, чтоб не сомневаться с покупкой новых Остановился только тогда, когда этот долбанный грибок перестал вылазить. При этом направляющая не болтается, суппорт - тоже. Теперь суппорт легко перемещается, передние тормоза стали эффективными. Осталось только сомнение, то, что я делал со скобами никак не подходит под определение "зачистка". Это было реальное рассверливание отверстия (где-то на 0,5-0,8 мм). Но не уж-то смогло так произойти, что отверстие в скобе так сильно уменьшилось?

Ввожу поправку)) Диаметр отверстия в скобе под резинку 12.5. диаметр Нижней направляйки 9...! а 11... это верхняя!)))) десятые не даю- мерял колумбусом, на вскидку. Вчера менял резинки эти)) Все собралось без проблем)))) Зря скобу мучили)

[Вова ЧК]

Сделай в резинке дырочку шилом,смажь и вворачивай направляющую неспеша,чтобы воздух успевал уходить.Должно все встать нормально)

В оригинальной резинке дырочка уже есть А вот в неоригинале - пришлось делать. Да не в этом суть.
Сегодня с утра продолжил Диаметр новой нижней направляющей - 11,4 мм. Диаметр направляющей с надетой на нее резинкой - примерно 14 мм. Диаметр дырки в скобе - 13 мм. Вот из-за этой разницы грибок и вылезает. Мало того, вчера проверил блокировку передних колес, оказалось, что торможу большей частью задом. Как следствие, передние колодки как новые, задние изношены вполовину (менял все вместе с дисками). Я так понял, что накрылись передние скобы. Может такое быть, что в следствие эксплуатации произошел перегрев тормозов и диаметр отверстий уменьшился? Внутренне смирившись с покупкой новых скоб, взял в руки дрель и шарошку и начал мучить старые скобы, чтоб не сомневаться с покупкой новых Остановился только тогда, когда этот долбанный грибок перестал вылазить. При этом направляющая не болтается, суппорт - тоже. Теперь суппорт легко перемещается, передние тормоза стали эффективными. Осталось только сомнение, то, что я делал со скобами никак не подходит под определение "зачистка". Это было реальное рассверливание отверстия (где-то на 0,5-0,8 мм). Но не уж-то смогло так произойти, что отверстие в скобе так сильно уменьшилось?

Ввожу поправку)) Диаметр отверстия в скобе под резинку 12.5. диаметр Нижней направляйки 9...! а 11... это верхняя!)))) десятые не даю- мерял колумбусом, на вскидку. Вчера менял резинки эти)) Все собралось без проблем)))) Зря скобу мучили)

Спасибо. Так как я забыл записать, какая направляющая имеет какой номер, то менял вытаскивая старые и подбирая новую по виду. Получается, официальный дилер, который обслуживал авто у предыдущего владельца, так криво установил. Или нарочно, чтобы скомпенсировать износ или стуки суппортов. Ведь может такое быть. Теперь опять придется лезть

[Zelenii]

Так отверстия то уже больше. Теперь если только новую скобу ставить. И только по номерам покупать. Думаю это просто был малоквалифицированный механик или ученик какой. Элементарно перепутали. Хотя... как ее туда запихнули? вот вопрос)))

[Вова ЧК]

Так отверстия то уже больше. Теперь если только новую скобу ставить. И только по номерам покупать. Думаю это просто был малоквалифицированный механик или ученик какой. Элементарно перепутали. Хотя... как ее туда запихнули? вот вопрос)))

Уже скобы заказал Резинки нижние были сильно спрессованы. Вот уж - обслуживание у дилера.

[Zelenii]

всякое бывает) и в частных мастерских бывает что хорошо косячат)

[drift king]

Замена колодок оказалась заменой скобы;( год не лазил, терь буду почаще смазывать, направляющие.

[hc2hunter]

Замена колодок оказалась заменой скобы;( год не лазил, терь буду почаще смазывать, направляющие.

О! Вот и я совсем недавно в этим же столкнулся!
Начался сзади такой неприятный звук, когда отпускаешь тормоза и машина начинает катиться. Эдакие щелчки.
Полез в суппорт, а он заклиненый насмерть.
У левого заднего обе направляющие лопнули при откручивании (как в вас на фото), справа удалось открутить без потерь, предварительно подергав все и обстукав. Но процесс тоже уже подходил к концу, как и слева...
Теперь все перебрал и смазал нормальной керамической смазкой Лики-Моли. Которая до 1400 градусов.

Пока все работает как часики, тьфу-тьфу-тьфу...

[shubba]

drift king, скобу можно спасти.

[hc2hunter]

Отмачивать чем-то?
Я пока свою скобу с обломками тоже просто кинул в гараже.

[drift king]

drift king, скобу можно спасти.

Высверлить? Или что?

[shubba]

Скобу снять и погреть хорошенько, потом зажать в тиски огрызок направляющей и попробовать провернуть.

Ещё как вариант, приварить к торчащему огрызку направляющей большую гайку, во время сварки направляощая нагреется, сразу полить её водой и провернуть за приверенную гайку.

[leon76]

Надо приварить не гайку а болт, поперёк и обварить его нормально. А потом в тисках его шатать. У меня тоже было так. только болт помог, а гайка нет.

[shubba]

Не важно что приваривать, главное приварить как следует, приэтом сильно разогреть направляющую, а потом резко остудить и провернуть

[leon76]

Важно. у болта площадь соприкосновения с тисками больше и поэтому не провернется в тисках, а у гайки дэцл. Сам через это проходил. Отвозил скобу в токарку и токарь разные варианты пробовал, в том числе и гайку, и помог только болт, приваренный поперёк.

[shubba]

Гайка в тисках провернётся если тиски малюсенькие и привёрнуты на кухне к табуретке то вполне возможно.

[leon76]

Да нет. диаметр направляющей маленький и гайка соответственно маленькая. Если направляющая нормально закисла, то провернет и грани срежет. Возможно на скобу придется чего нибудь наставлять, я имею ввиду рычаг подлиннее, чтоб свернуть направляющую.

[hc2hunter]

хосподи... вот спорщики...
наварить гайку, а саму втулку нагреть горелкой, и направляющую аккуратно расшатать ключом.
слезет, никуда не денется

[leon76]

Просто здесь вся проблема, именно в том как закисло, если не сильно то можно и ключом. А так как у меня было, вилы. Думал что скобу буду новую покупать, еле сорвали с рычагом.

[shubba]

Самое главное это нагреть