Рычаги и сайлентблоки- замена....

[с-е-р-е-г-а]

Думаю да.или рычаги рассверливать или использовать ось рычага при перепресовке ту что будет стоять на машине,соответственно с отверстиями на 14.

[Serg 1989]

Всем привет!!! Столкнулся с такой проблемой: решил заменить сайлентблоки верхнего рычага, заказал их фирмы Masuma, они пришли вместе с наружной обоймой. Вытащил старые сайлентблоки, потом запрессовал в тисках один с/б, вставил ось рычага, и вот тут проблема второй дошел до половины и встал... Там особо не потянешь, потому что начинает сгибаться рычаг..((( И даже кажись этот с/б встал немного наперекос... Подскажите как быть??!! Может существует какая то хитрость?? Уже не знаю что и сделать с ним, два часа просидел, сильно уж туго идет...

[SNK979]

Чтобы рычаг не сгибался, из уголка или швеллера временную распорку сделать между сайлентами. Не?

[Serg 1989]

Чтобы рычаг не сгибался, из уголка или швеллера временную распорку сделать между сайлентами. Не?

Именно так и сделал, из 5 уголка))) Вроде запрессовал уже))) С помощью домкрата))) у меня возле участка стоит армейский вагончик, вот под него подставил и все получилось)))

[SNK979]

Полное соответствие подписи.

[Дёма]

Есть идея поменять передние сайленты нижних рычагов без снятия самих рычагов. Кто нибудь пробовал? Удастся ли ломиком рычаг из уха на раме вывести... без особых последствий для рычага.

Поменять получилось. С помощью БОЛЬШОГО гвоздодёра отогнул. Потом еще немного и брусок вбил.
Выдавил и вдавил болтом с шайбами.

[Serg 1989]

Всем привет!!! Ребят, подскажите кто как выбивал болт нижнего рычага, тот который со стороны торсиона. Я его уже и грел и перфоратором стучал(передний с помощью него выбил) Начал с правой стороны вот и тут такая засада...((( Болтом я пожертвовал, приварил к нему гайку под ключ на 24, пробовал крутить, но такое ощущение что он проворачивается вместе с резинкой... Вообщем помогите советом!!!

[Serg 1989]

Еще вот вопрос такой, у меня оказался сломан левый верхний рычаг, и мне знакомый отдал новый, у него был. На старом на оси рычага есть метка OUT, по мануалу понял что этой меткой рычаг ставится наружу, а вот на новом вообще никакой метки нету...((( Че делать? Как его ставить??? Играет ли какую то роль эта установка?

[SNK979]

Внимательно осмотри ось.

[Serg 1989]

Внимательно осмотри ось.

Да на ней правда ничего нету, я уже ее чуть ли не в лупу рассмотрел, ничего там нету...

[SNK979]

Расстояние между привалочной плоскостью и центром оси.
Прикрутишь надписью OUT наружу, будет один развал.
Надписью внутрь - другой.
Для этого надпись и сделана.

[Serg 1989]

Расстояние между привалочной плоскостью и центром оси.
Прикрутишь надписью OUT наружу, будет один развал.
Надписью внутрь - другой.
Для этого надпись и сделана.

Да я понимаю что это для этого и сделано, вот только почему на том рычаге нет ничего... Все прям пересмотрел... У меня вот еще возник вопрос при замене сайлентблока заднего нижнего рычага: вытащил я значит старый, он был резиновый со втулкой, без наружной обоймы, я там внутри все почистил, и поставил новый, он у меня фирмы Japanparts, с наружной металлической обоймой, и как то странно он зашел, до половины, практически до шлицов, от руки, а потом молотком забил и все... И вот не знаю, радоваться мне теперь или плакать... Это хорошо или плохо???

[Serg 1989]

Расстояние между привалочной плоскостью и центром оси.
Прикрутишь надписью OUT наружу, будет один развал.
Надписью внутрь - другой.
Для этого надпись и сделана.

Да я понимаю что это для этого и сделано, вот только почему на том рычаге нет ничего... Все прям пересмотрел... У меня вот еще возник вопрос при замене сайлентблока заднего нижнего рычага: вытащил я значит старый, он был резиновый со втулкой, без наружной обоймы, я там внутри все почистил, и поставил новый, он у меня фирмы Japanparts, с наружной металлической обоймой, и как то странно он зашел, до половины, практически до шлицов, от руки, а потом молотком забил и все... И вот не знаю, радоваться мне теперь или плакать... Это хорошо или плохо???

Блин, а я вот думаю, а нету ли разницы как ставить сайлентблок этот? Ну то, что как бы шайбой его к переду автомобиля, это я понял,а вот крутить его не надо случайно? Или там только торсион по метке ставится?

[Бушуй]

крутить не надо, сделал все правильно

[Родомир]

Здравствуйте..люди добрые подскажите сталкнулся с такой проблемой как замена шаровых..есть ли разница между правой и левой нижней шаровой ну и верхних..и кокой аналог подобрать потому как оригинал просто космос..на экзисте смотрел аналогов завались а какой брать не знаю ..заранее благодарен..)

[Альберт75]

Нижние шаровые разные, бери 555 нормально ходит. Ставил себе СТR хватило на 30 тыс.

[SNK979]

Ух, щас топикстартеру мозг взорву.
Один комплект шаровых "555" (верхние и нижние) отходил 103 000 км.
Второй, тоже "555", после 20 000 км люфтить начал.
Поглядываю в сторону Масумы.

[SNK979]

И ещё. У "555" пресс-маслёнки нижних шаровых не попадают в отверстия на рычагах.
Вернее попадают, но шприцевать невозможно, так как маслёнки смещены впритык к краю отверстия.
Головка шприца не одевается. Пришлось колхозить переходничёк, типа маслёнки на длинной ножке.
Такие иногда попадались на некоторых крестовинах.

[Родомир]

а верхнее получается лево право без разницы..да ?слышал что есть такие пыльники хитрые на шаровых что когда еслев смазки перешпрецуеш ..она через отверстие в пыльнике выходит и пыльник не рвет ..(ЗИМОЙ) дак всетаки какой фирмы взять лутше..?

[SNK979]

У 555 такие пыльники.
А какой фирмы брать, тебе никто не скажет.
Это "вопрос религии".